[實用新型]一種汽車儀表骨架成型模架

有效

• 申請號: 202320356769.1
• 申請日: 2023-03-02
• 公開（公告）號: CN219405224U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 王平
• 申請（專利權）人: 鹽城市韓景汽車配件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 鄭延斌

1.一種汽車儀表骨架成型模架，包括底板(10)和頂板(11)，安裝于底板(10)上的上模框(12)和安裝于頂板(11)上的下模框(13)呈正對設置，上模成型板(14)安裝于上模框(12)上，其特征在于，還包括：散熱組件(16)，下模成型板(15)通過散熱組件(16)安裝于下模框(13)上，所述散熱組件(16)包括通過合頁(17)連接的折疊板(18)，所述折疊板(18)靠近合頁(17)端開設有避讓頂桿(21)的避讓槽(19)，頂桿(21)安裝于底板(10)上，多個電驅動組件(2)陣列安裝于下模成型板(15)和下模框(13)之間。

2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，所述上模成型板(14)上安裝有用于成型汽車儀表骨架表面的凸模。

3.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，所述下模成型板(15)上安裝有用于成型汽車儀表骨架表面的凹模。

4.根據權利要求3所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，頂塊位于下模成型板(15)內，并與凹模連接，頂桿(21)與頂塊連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，多個所述折疊板(18)并列鉸接于下模成型板(15)和下模框(13)之間，所述折疊板(18)由兩個折疊子板(22)拼接而成，兩個所述折疊子板(22)通過合頁(17)鉸接到一起，避讓槽(19)位于相鄰的兩個合頁(17)之間。

6.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，四個所述電驅動組件(2)呈陣列分布于下模成型板(15)邊角位置。

7.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，所述電驅動組件(2)包括：

固定套筒(23)，所述固定套筒(23)固定安裝于下模框(13)上；

傳動桿(24)，所述傳動桿(24)固定安裝于下模成型板(15)上，所述傳動桿(24)遠離下模成型板(15)端伸入固定套筒(23)內；

驅動電機，所述驅動電機安裝于所述傳動桿(24)遠離下模成型板(15)端；

轉動塊(25)，所述轉動塊(25)位于所述傳動桿(24)遠離下模成型板(15)端，并安裝于驅動電機輸出端；

限位滑槽(26)，兩個所述限位滑槽(26)呈豎直狀對向開設于所述固定套筒(23)內壁上；

滑塊(27)，所述滑塊(27)滑動連接于限位滑槽(26)內，所述滑塊(27)固定安裝于轉動塊(25)上；

鋼柱(28)，所述鋼柱(28)固定安裝于所述轉動塊(25)遠離驅動電機端；

電磁鐵裝置(29)，所述電磁鐵裝置(29)安裝于所述固定套筒(23)內底部；

復位彈簧(20)，所述復位彈簧(20)位于固定套筒(23)內，并抵設于鋼柱(28)和固定套筒(23)內底部之間。

8.根據權利要求7所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，所述限位滑槽(26)頂端開設有駐留槽(31)。

9.根據權利要求1所述的一種汽車儀表骨架成型模架，其特征在于，所述下模成型板(15)內埋設有導熱條，導熱條與折疊板(18)呈垂直分布，且導熱條避開頂桿(21)設置。