[實用新型]一種前橋托架結構

有效

• 申請號: 202320313605.0
• 申請日: 2023-02-25
• 公開（公告）號: CN219295108U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 黃濤;卿鵬;萬紅萍;劉芬芬;熊倩
• 申請（專利權）人: 武漢博源通新能源實業有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273
• 代理人: 萬仲達

本實用新型公開了一種前橋托架結構，包括前橋主體，所述前橋主體包括連接組件，所述連接組件的內部底端設置有支撐組件，所述連接組件的內部上端設置有安裝組件，所述安裝組件的上端螺栓連接有托架主體，所述支撐組件與安裝組件之間設置有多個減震組件，所述連接組件的內部位于支撐組件與安裝組件中間的位置設置有減震墊。本實用新型中，通過設置的連接組件可以將支撐組件和安裝組件進行連接，從而組成前橋主體，可以方便前橋主體的拆卸維護，且托架主體與前橋主體的安裝組件通過螺栓進行固定，在使用時，設置的減震組件和減震墊均起到減震作用，便于裝置的減震，提高了裝置使用時的實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種前橋托架結構技術領域，尤其涉及一種前橋托架結構。

背景技術

拖拉機作為農業生產用的主要動力機器，在實際使用過程中能牽引不同的農具進行耕地、播種、收割等；托架成為其重要的一部分；托架后端與發動機連接，下面固定前橋(軸)，上面支撐機罩，并放置部分部件，如水箱等。

專利公開號為CN206273667U的中國專利公開了一種拖拉機前橋托架，它包括托架本體；所述的托架本體兩側設置有支撐架；所述的支撐架后方設置有發動機連接架；所述的托架本體前端設置有五個散熱孔；所述的散熱孔后端設置有一凸起部分；所述的凸起部分中間低兩頭高；所述的散熱孔和凸起部分四周設置有水箱安裝孔；所述的凸起部分后面設置有三個減重槽；減重槽后方設置有兩個凸起立方體；所述的凸起立方體后方設置有一凹槽結構；所述的發動機連接架上設置有半圓形風扇安裝孔；所述的風扇安裝孔下方設置有三個方形通風孔；所述的通風孔排列在一條直線上；本實用新型專利通過設置散熱孔和風扇安裝孔，提高了水箱的散熱性，從而提高了發動機的工作效率，結構簡單，安裝方便。

現有的前橋托架在使用過程中常常直接采用固定銷固定，連接結構過硬，不便于裝置的減震，降低了裝置使用時的實用性，且前橋主體不便于拆卸維護。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種前橋托架結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種前橋托架結構，包括前橋主體，所述前橋主體包括連接組件，所述連接組件的內部底端設置有支撐組件，所述連接組件的內部上端設置有安裝組件，所述安裝組件的上端螺栓連接有托架主體，所述支撐組件與安裝組件之間設置有多個減震組件，所述連接組件的內部位于支撐組件與安裝組件中間的位置設置有減震墊。

進一步的，所述支撐組件包括第一固定座，所述安裝組件包括第二固定座，所述減震組件包括液壓減震器。

進一步的，所述第一固定座的兩端均固定連接有第一V型連接板，所述第二固定座的兩端均固定連接有第二V型連接板，所述液壓減震器的上下端均固定連接有連接盤。

進一步的，所述第一V型連接板的外側均固定連接有多個第一安裝板，所述第二V型連接板的外側均固定連接有多個第二安裝板。

進一步的，所述第一V型連接板的上端均固定連接有多個第一固定環，所述第二V型連接板的下端均固定連接有多個第二固定環，所述連接盤分別與對應第一固定環和第二固定環固定連接。

進一步的，所述連接組件包括位于上下端的安裝殼體，所述安裝殼體的兩端均固定連接有多個耳板。

進一步的，對應所述耳板之間均設置有固定螺栓，所述安裝殼體之間插設有多個銷軸，所述銷軸均貫穿第一固定座、第二固定座和減震墊。

本實用新型的有益效果：

本實用新型在使用時，該前橋托架結構，通過設置的連接組件可以將支撐組件和安裝組件進行連接，從而組成前橋主體，可以方便前橋主體的拆卸維護，且托架主體與前橋主體的安裝組件通過螺栓進行固定，在使用時，設置的減震組件和減震墊均起到減震作用，便于裝置的減震，提高了裝置使用時的實用性。

附圖說明