[實用新型]一種工程車輛駕駛室旋轉裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320293030.0
• 申請日: 2023-02-23
• 公開（公告）號: CN219115203U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 陳學軍;徐有余;劉鑫
• 申請（專利權）人: 揚州市江都區(qū)有達工程機械有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B62D33/06
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

1.一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，包括駕駛室本體(1)，其特征在于：所述駕駛室本體(1)的一側設置有運動機構(2)；

所述運動機構(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)的頂部設置有豎桿(202)，所述豎桿(202)的數量為多個，多個所述豎桿(202)為等距設置，所述固定板(201)的頂部設置有擋桿(203)，所述駕駛室本體(1)的頂部設置有電機(204)，所述電機(204)的輸出軸端部設置有螺紋桿(205)，所述螺紋桿(205)的外側設置有升降塊(206)，且升降塊(206)與螺紋桿(205)螺紋連接，所述擋桿(203)的頂部設置有弧形桿(207)，所述弧形桿(207)的一端底部設置有推動桿(208)，所述弧形桿(207)的一端延伸至推動桿(208)的內部，且與推動桿(208)活動連接，所述弧形桿(207)的一側設置有圓桿(209)，所述升降塊(206)的底部設置有變動桿(210)。

2.根據權利要求1所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述擋桿(203)與豎桿(202)的數量相等，且擋桿(203)的底端內部設置有卡槽(211)，所述卡槽(211)與豎桿(202)相適配。

3.根據權利要求1所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述升降塊(206)的兩端頂部均設置有運動桿(212)，所述運動桿(212)的頂端設置有套筒(213)，且套筒(213)與運動桿(212)相接觸。

4.根據權利要求3所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述套筒(213)與圓桿(209)活動連接，所述升降塊(206)的底部設置有連接彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述電機(204)為三項異步電動機，所述螺紋桿(205)的兩側均設置有引導桿(214)，且引導桿(214)貫穿升降塊(206)且與升降塊(206)活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述變動桿(210)的兩端分別設置有第一圓塊(215)與第二圓塊(216)，且第一圓塊(215)與推動桿(208)相連接，所述第二圓塊(216)與升降塊(206)相連接。

7.根據權利要求6所述的一種工程車輛駕駛室旋轉裝置，其特征在于：所述變動桿(210)的兩端分別與第一圓塊(215)與第二圓塊(216)活動連接，所述弧形桿(207)的橫截面形狀為U形。