[實(shí)用新型]一種高效排水的鐵路用防水板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320269354.0
• 申請(qǐng)日: 2023-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN219410362U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚宏鑫;夏念濤;李金國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東寶盛新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00
• 代理公司: 山東國(guó)誠(chéng)精信專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37312
• 代理人: 劉波

本實(shí)用新型提供一種高效排水的鐵路用防水板，包括排水板、固定器、連接板和排水導(dǎo)流板，所述排水導(dǎo)流板通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的上部；所述排水板的側(cè)部設(shè)有連接板；所述固定器通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的內(nèi)部。本實(shí)用新型一種高效排水的鐵路用防水板，通過(guò)將扭動(dòng)板旋轉(zhuǎn)90度，使施壓彈簧施加壓力，將固定柱通過(guò)彈簧的壓力彈出，固定在鐵路道路里面，從而將防水板實(shí)施固定，防止防水板因受到外力發(fā)生位移，通過(guò)螺栓將上下層C形板進(jìn)行固定，從而將排水板之間形成連接，固定強(qiáng)度高，通過(guò)上層C形板上的入水孔將連接處保證排水的效果，防止水通過(guò)連接處滲入到道路內(nèi)部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于防水板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效排水的鐵路用防水板。

背景技術(shù)

高效排水的鐵路用防水板，它是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料，分為均質(zhì)防水板和復(fù)合防水板。其主要功能是防止液體的滲漏和氣體的揮發(fā)，便于將鐵路上的水有效地排出的板材。

但是由于現(xiàn)有的鐵路用防水板對(duì)于鐵路軌道及其周圍路上的水排出時(shí)，無(wú)法快速將水排出，且排水板與排水板之間連接時(shí)，使用熔接的方法造成板與板之間的連接不牢固，在鐵路鋪設(shè)防水板時(shí)防水板與鐵路地面之間沒(méi)有任何固定易發(fā)生位移的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種高效排水的鐵路用防水板顯得非常必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效排水的鐵路用防水板，解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種高效排水的鐵路用防水板，包括排水板、固定器、連接板和排水導(dǎo)流板，所述排水導(dǎo)流板通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的上部；所述排水板的側(cè)部設(shè)有連接板；所述固定器通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的內(nèi)部。

所述固定器包括施壓彈簧、固定柱、扭動(dòng)板和外殼，所述外殼通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的內(nèi)部；所述扭動(dòng)板通過(guò)間隙配合放置在外殼的內(nèi)部，且固定柱通過(guò)焊接安裝在扭動(dòng)板的底部；所述施壓彈簧放置在外殼的內(nèi)部。

所述扭動(dòng)板包括伸縮桿、連接板、移動(dòng)板和T形滑動(dòng)槽，所述移動(dòng)板通過(guò)伸縮桿與連接板連接在一起，且連接板通過(guò)間隙配合安裝在外殼的內(nèi)部；所述括伸縮桿通過(guò)焊接安裝在連接板的內(nèi)部。

所述連接板包括入水孔、上層C形板、固定螺栓、出水槽和下層C形板，所述排水板一側(cè)設(shè)有上層C形板，且上層C形板上設(shè)有入水孔；所述排水板另一側(cè)設(shè)有下層C形板，且上層C形板與下層C形板通過(guò)固定螺栓進(jìn)行固定，該上層C形板與下層C形板內(nèi)部設(shè)有出水槽。

所述排水導(dǎo)流板包括擋水板、傾斜板和流水出口，所述傾斜板通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的上部，且擋水板通過(guò)膠結(jié)安裝在傾斜板的側(cè)部；所述擋水板與排水板傾斜處形成流水出口。

所述傾斜板通過(guò)膠結(jié)安裝在排水板的上部，且數(shù)量可設(shè)置5個(gè)至7個(gè)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型一種高效排水的鐵路用防水板，通過(guò)將扭動(dòng)板旋轉(zhuǎn)90度，使施壓彈簧施加壓力，將固定柱通過(guò)彈簧的壓力彈出，固定在鐵路道路里面，從而將防水板實(shí)施固定，防止防水板因受到外力發(fā)生位移。

2.本實(shí)用新型一種高效排水的鐵路用防水板，通過(guò)螺栓將上下層C形板進(jìn)行固定，從而將排水板之間形成連接，固定強(qiáng)度高，通過(guò)上層C形板上的入水孔將連接處保證排水的效果，防止水通過(guò)連接處滲入到道路內(nèi)部。

3.本實(shí)用新型一種高效排水的鐵路用防水板，通過(guò)排水板上部設(shè)置的傾斜板，可在下雨時(shí)將雨水通過(guò)傾斜板形成加速滑落，在排水板與擋水板之間形成的出水槽可便于雨水的排出。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種高效排水的鐵路用防水板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的固定器結(jié)構(gòu)示意圖；