[實(shí)用新型]一種可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320262947.4 | 申請(qǐng)日: | 2023-02-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219570753U | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡萬良;胡吉馳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鴻寶電源有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/22 | 分類號(hào): | F16H1/22;F16H57/02;F16D1/02;F16D1/112;H02K7/116 |
| 代理公司: | 溫州冠天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 廖金澤 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可以 快速 安裝 傳動(dòng) 齒輪 穩(wěn)壓器 電機(jī) 齒輪箱 | ||
本實(shí)用新型公開了一種可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,包括齒輪箱一和齒輪箱二,所述齒輪箱一和齒輪箱二內(nèi)腔的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)插件,兩個(gè)插件的表面套接有齒輪安裝架,所述齒輪安裝架的表面活動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒輪組,所述插件的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有滑軌,本實(shí)用新型采用緊湊簡潔的卡接式裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),用戶可以將用于傳動(dòng)的若干齒輪在外界裝配完成,然后直接放入到齒輪箱內(nèi)固定即可,如此齒輪的安裝工作便不會(huì)受到齒輪箱內(nèi)部空間的限制,而且用戶也不需要進(jìn)行多余的操作便能夠快速的完成傳動(dòng)齒輪的安裝工作,省時(shí)省力,效率高,為用戶的裝配工作提供便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及齒輪箱齒輪組安裝技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱。
背景技術(shù)
穩(wěn)壓器上的齒輪箱內(nèi)是安裝有若干個(gè)齒輪的,兩側(cè)齒輪箱齒輪數(shù)的不同則可以實(shí)現(xiàn)不同方向的轉(zhuǎn)動(dòng),這些齒輪可以稱之為傳動(dòng)齒輪,但傳統(tǒng)的安裝方式則是一個(gè)一個(gè)的套接在軸桿上,然后再用相應(yīng)的卡件固定,這樣的安裝方式耗時(shí)長,而且由于齒輪的體積小,齒輪箱的內(nèi)部空間狹窄,用戶難以操作調(diào)整齒輪位置非常的不方便,安裝效率低。
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用過程中存在的上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,包括齒輪箱一和齒輪箱二,所述齒輪箱一和齒輪箱二內(nèi)腔的一側(cè)均固定安裝有兩個(gè)插件,兩個(gè)插件的表面套接有齒輪安裝架,所述齒輪安裝架的表面活動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒輪組,所述插件的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有滑軌,所述滑軌的表面滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)件,所述滑動(dòng)件的一側(cè)擺動(dòng)安裝有撐桿,所述滑軌的一側(cè)擺動(dòng)安裝有擺件,所述撐桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一端活動(dòng)安裝在擺件的內(nèi)側(cè),所述擺件的外側(cè)固定連接有卡塊,所述滑動(dòng)件一側(cè)的兩端均固定連接有彈簧,兩個(gè)彈簧遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一端均固定連接在滑軌上。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:所述齒輪箱一和齒輪箱二的一側(cè)均可拆卸安裝有與傳動(dòng)齒輪組相適配的端蓋,兩個(gè)端蓋的一側(cè)分別貫穿設(shè)置有輸出桿一和輸出桿二。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:兩個(gè)端蓋的一側(cè)均可拆卸安裝有齒輪罩,兩個(gè)齒輪罩分別位于齒輪箱一和齒輪箱二的內(nèi)腔。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:所述輸出桿一和輸出桿二的一端均固定安裝有輸出齒輪,兩個(gè)輸出齒輪分別位于齒輪箱一和齒輪箱二的內(nèi)腔。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:所述齒輪箱二的一側(cè)固定安裝有部件電機(jī),所述部件電機(jī)其中一個(gè)輸出軸固定安裝有十字傳動(dòng)件,所述部件電機(jī)另一個(gè)輸出軸貫穿至齒輪箱二的內(nèi)部。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:所述齒輪箱一的一側(cè)貫穿設(shè)置有輸入桿,所述輸入桿的一端一體成型連接有與十字傳動(dòng)件相適配的傳動(dòng)桿插套,所述輸入桿位于齒輪箱一的一端和十字傳動(dòng)件位于齒輪箱二內(nèi)腔的輸出軸均固定安裝有與傳動(dòng)齒輪組相適配的傳動(dòng)齒輪。
本實(shí)用新型如上所述的用于可以快速安裝傳動(dòng)齒輪組的穩(wěn)壓器電機(jī)齒輪箱,進(jìn)一步:所述齒輪安裝架的兩側(cè)均開設(shè)有與卡塊相適配的卡接口。
綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果在于:
1、本實(shí)用新型采用緊湊簡潔的卡接式裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),用戶可以將用于傳動(dòng)的若干齒輪在外界裝配完成,然后直接放入到齒輪箱內(nèi)固定即可,如此齒輪的安裝工作便不會(huì)受到齒輪箱內(nèi)部空間的限制,而且用戶也不需要進(jìn)行多余的操作便能夠快速的完成傳動(dòng)齒輪的安裝工作,省時(shí)省力,效率高,為用戶的裝配工作提供便捷。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
- 傳動(dòng)軸(汽車傳動(dòng))
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- 傳動(dòng)連桿(傳動(dòng)型)





