[實用新型]一種無人機機身框架結構

有效

• 申請號: 202320244793.6
• 申請日: 2023-02-04
• 公開（公告）號: CN218839804U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 彭輝;韓波;葛賀宇
• 申請（專利權）人: 北京極目智尚科技有限公司
• 主分類號: B64U20/70
• 分類號: B64U20/70;B64U20/50;B64U20/80;B64U50/39;B64D47/02;B64U20/87
• 代理公司: 深圳維啟專利代理有限公司 44827
• 代理人: 倪鑫萍

本申請涉及無人機的技術領域，尤其是涉及一種無人機機身框架結構，包括機體和置于機體內部的電氣元件，機體的頂壁安裝有蓄電池，蓄電池與電氣元件電性連接，機體的相背兩長邊對稱、貫穿開設有安裝孔，飛行機構可拆卸式裝配在安裝孔內，機體的底壁可拆卸式設置有載荷，可以簡化無人機機身框架結構，便于工作人員組裝機身框架，使機身框架更加輕便。

技術領域

本申請涉及無人機的技術領域，尤其是涉及一種無人機機身框架結構。

背景技術

無人機因具有機動靈活、反應迅速、無人飛行、操作要求低的優點，通常應用于農業、勘探、攝影、邊境巡邏、商業等領域當中，在應急時，還能用于投放物料，從而深受使用者的青睞。

公告號為CN212766710U的中國專利申請，公開一種無人機框架式機架，包括主機架，主機架包括上主支撐架、下主支撐架，上主支撐架與下主支撐架之間兩側對稱設有前主支撐柱、中間加強支撐柱、后主支撐柱，前主支撐柱、中間加強支撐柱、后主支撐柱的上下兩端分別可拆卸連接在上主支撐架、下主支撐架上，主機架上分別設有散熱水箱安裝架、油箱安裝架以及主齒輪箱安裝架，散熱水箱安裝架、油箱安裝架以及主齒輪箱安裝架可拆卸固定在主機架上。

針對上述中的相關技術，發明人認為上述的無人機框架式機架結構復雜，零部件多，并不易于工作人員組裝，而且在組裝機架的過程中容易混淆零部件，容易出錯，整個框架由各個支撐柱、橫桿、安裝架拼接而成，促使機架的體積變大，不利于無人機飛行。

發明內容

為了簡化無人機機身框架結構，本申請提供一種無人機機身框架結構，能夠便于工作人員組裝機身框架，使機身框架更加輕便。

本申請提供的一種無人機機身框架結構，采用如下的技術方案：

一種無人機機身框架結構，包括機體和置于所述機體內部的電氣元件，所述機體的頂壁安裝有蓄電池，所述蓄電池與所述電氣元件電性連接，所述機體的相背兩長邊對稱、貫穿開設有安裝孔，飛行機構可拆卸式裝配在所述安裝孔內，所述機體的底壁可拆卸式設置有載荷。

通過采用上述技術方案，蓄電池為電氣元件提供電能，使無人機在后續飛行時具有充足的能量，提升續航能力，通過把飛行機構可拆卸式、對稱地安裝在兩個安裝孔內，一方面，提高了工作人員組裝機身框架與飛行機構時的便捷性，從而便于無人機的拆裝、轉運，而且，當飛行機構發生局部損壞時，工作人員可以將其單獨拆卸、并更替，有利于節約生產成本，第二方面，使飛行機構在飛行過程中保持平衡狀態，保證無人機的使用安全，與現有技術相比較，機身框架結構簡單，體積小，機身框架與飛行機構之間的裝配易于工作人員操作，還能夠負載，實用性強，符合生產需求。

優選的，所述機體包括有上蓋板、下蓋板以及側蓋板，所述上蓋板與所述下蓋板平行設置，所述側蓋板安裝在所述上蓋板與所述下蓋板之間，所述上蓋板、所述下蓋板以及所述側蓋板相裝配后形成封閉式盒體，所述安裝孔開設在所述側蓋板上。

通過采用上述技術方案，上蓋板、下蓋板以及側蓋板相裝配后形成封閉式盒體，減少無人機飛行時外界的物體或雜質進入機體，能夠對設置在機體內部的電氣元件進行保護，保證無人機使用可靠性。

優選的，所述載荷包括有拋投盒，所述拋投盒設置在所述下蓋板的中心位置，所述拋投盒的中部開設有存放拋投物的腔體。

通過采用上述技術方案，工作人員把拋投物放置在腔體內，無人機識別到指定位置后，拋投物向下投放，完成無人機轉運，通過把拋投盒設置在下蓋板的中心位置，使得無人機在空中運輸拋投物、或起吊拋投物、或投放拋投物時都能更好地保持平衡的狀態，減少無人機因受力不均而發生側翻現象，保證無人機的使用安全性。

優選的，所述下蓋板的一側安裝有承載座，所述載荷包括喊話器和探照燈，所述喊話器與所述探照燈并列固定在所述承載座的底壁。