[實(shí)用新型]一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320198941.5
• 申請日: 2023-02-13
• 公開（公告）號: CN219178587U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 逄波;孫海燕;劉繼波;宋方興;杜謙
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊匯霖生態(tài)科技有限公司
• 主分類號: G01C21/16
• 分類號: G01C21/16
• 代理公司: 武漢慕名專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42310
• 代理人: 李季

本實(shí)用新型涉及慣性導(dǎo)向儀技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀，包括：設(shè)置于環(huán)境檢測儀主體下側(cè)的慣性導(dǎo)向儀主體，所述環(huán)境檢測儀主體的下端設(shè)置有快拆框，所述快拆框的內(nèi)部滑動套設(shè)有快拆板，在限位件的作用下，能夠簡單快捷的對快拆板在快拆框內(nèi)部進(jìn)行固定或松開，大大方便了對快拆板在快拆框內(nèi)部的安拆工作，從而便于后期對慣性導(dǎo)向儀主體的維修維護(hù)工作，操作簡單，使用方便，具有很好的實(shí)用性能?？觳鸢迮c慣性導(dǎo)向儀主體之間通過緩沖組件相連接，在緩沖組件的作用下，能夠?qū)T性導(dǎo)向儀主體來自各個方位的碰撞力進(jìn)行緩沖和抵消，對慣性導(dǎo)向儀主體提供良好的緩沖防撞性能，大大提高慣性導(dǎo)向儀主體的使用壽命，具有很高的使用價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及慣性導(dǎo)向儀技術(shù)領(lǐng)域，具體的，涉及一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀。

背景技術(shù)

環(huán)境檢測，是指環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)對環(huán)境質(zhì)量狀況進(jìn)行監(jiān)視和測定的活動。環(huán)境檢測是通過對反映環(huán)境質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視和測定，以確定環(huán)境污染狀況和環(huán)境質(zhì)量的高低。環(huán)境檢測的內(nèi)容主要包括物理指標(biāo)的檢測、化學(xué)指標(biāo)的檢測和生態(tài)系統(tǒng)的檢測。環(huán)境檢測是科學(xué)管理環(huán)境和環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督的基礎(chǔ)，是環(huán)境保護(hù)必不可少的基礎(chǔ)性工作。環(huán)境檢測的核心目標(biāo)是提供環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢的數(shù)據(jù)，判斷環(huán)境質(zhì)量，評價當(dāng)前主要環(huán)境問題，為環(huán)境管理服務(wù)。而慣性導(dǎo)向儀又稱慣性導(dǎo)航儀，是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量(如無線電導(dǎo)航那樣)的自主式導(dǎo)航儀器，其工作環(huán)境不僅包括空中、地面，還可以在水下慣性導(dǎo)航，它的基本工作原理是以牛頓力學(xué)定律為基礎(chǔ)，通過測量載體在慣性參考系的加速度，將它對時間進(jìn)行積分，且把它變換到導(dǎo)航坐標(biāo)系中，就能夠得到在導(dǎo)航坐標(biāo)系中的速度、偏航角和位置等信息。

在環(huán)境檢測工作中，需要利用各種環(huán)境檢測設(shè)備，例如各種氣體檢測儀、水質(zhì)檢測儀、溫濕度檢測儀以及各種小型傳感器等，在環(huán)境檢測設(shè)備上常配備慣性導(dǎo)向儀，以實(shí)現(xiàn)環(huán)境檢測設(shè)備的定位，而隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟，慣性導(dǎo)向儀也常配備于攜帶檢測儀的無人機(jī)飛行器上，為飛行器的定位及轉(zhuǎn)向提供服務(wù)。

但是在現(xiàn)有的技術(shù)中，慣性導(dǎo)向儀安裝或者測試時用到的快拆底座是通過螺栓限位連接，拆裝時較為繁瑣，無法達(dá)到快速拆裝的效果。經(jīng)檢索，公開號為CN215491750U，名稱為純慣性導(dǎo)航裝置的實(shí)用新型專利中，其安裝底座通過四個安裝螺絲安裝到合適的位置，而慣性導(dǎo)航儀可以通過兩側(cè)的L型限位板插入快拆機(jī)構(gòu)內(nèi)，并通過限位卡塊與其側(cè)壁開鑿的限位卡槽穿插后的卡接，使其可以達(dá)到快速與安裝底座分離的效果。

但在上述方案中，不能對慣性導(dǎo)向儀在工作工程中提供良好的緩沖防撞性能，使得在慣性導(dǎo)向儀在發(fā)生碰撞時，不能很好的對碰撞力進(jìn)行緩沖抵消，大大降低慣性導(dǎo)向儀的使用壽命。

鑒于此，本實(shí)用新型提出一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀，解決了相關(guān)技術(shù)中的現(xiàn)有的慣性導(dǎo)向儀在發(fā)生碰撞時，不能很好的對碰撞力進(jìn)行緩沖抵消，大大降低慣性導(dǎo)向儀使用壽命的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種環(huán)境檢測用慣性導(dǎo)向儀，包括：設(shè)置于環(huán)境檢測儀主體下側(cè)的慣性導(dǎo)向儀主體，所述環(huán)境檢測儀主體的下端設(shè)置有快拆框，所述快拆框左右兩端均固定連接有安裝條，所述安裝條與環(huán)境檢測儀主體之間通過螺栓固定連接，所述快拆框的內(nèi)部滑動套設(shè)有快拆板，所述快拆板與慣性導(dǎo)向儀主體之間通過緩沖組件相連接，所述快拆框與快拆板之間通過限位件進(jìn)行固定。

優(yōu)選的，所述快拆框的內(nèi)部開設(shè)有供快拆板進(jìn)行插設(shè)的安裝槽，所述安裝條的外壁內(nèi)部開設(shè)有供螺栓進(jìn)行套設(shè)的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述快拆板的前端外壁內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)扣槽，所述內(nèi)扣槽的內(nèi)部固定連接有推拉桿，所述快拆板后側(cè)下端開設(shè)有兩個限位插孔。

優(yōu)選的，所述限位件包括推拉板，所述推拉板靠近快拆框一側(cè)的外壁的左右側(cè)均固定連接有與限位插孔相配合的限位插桿，所述限位插桿滑動貫穿快拆框下端，所述推拉板與快拆框之間固定連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧套設(shè)于限位插桿外側(cè)。