[實(shí)用新型]一種車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320195485.9
• 申請日: 2023-02-02
• 公開（公告）號: CN219345021U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭成立;許云濤;金彩彩
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江希爾富電氣股份有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/66;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/70
• 代理公司: 金華蘑菇云專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33461
• 代理人: 劉浩

1.一種車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)機(jī)本體，風(fēng)機(jī)本體的蝸殼固定在底座上，其特征在于：在蝸殼外側(cè)對應(yīng)的罩設(shè)匹配的軟質(zhì)發(fā)泡體，并在發(fā)泡體外側(cè)罩設(shè)固定罩，以擠壓發(fā)泡體、并與蝸殼外側(cè)軟固定，且固定罩、發(fā)泡體中部對應(yīng)蝸殼的集流器分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和開口，發(fā)泡體和固定罩側(cè)面對應(yīng)蝸殼的出風(fēng)口成型有徑向貫通、且軸向開口設(shè)置的出口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：發(fā)泡體的外徑大于固定罩與蝸殼內(nèi)的空腔尺寸，以輕微靜壓發(fā)泡體，以形成彈性擠壓。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：蝸殼可拆分設(shè)置，并在蝸殼的連接處成型連接板進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：發(fā)泡體下部對應(yīng)蝸殼貫通設(shè)置，形成卡接腔，卡接腔與開口連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：在卡接腔側(cè)壁上對應(yīng)連接板成型有裝配槽，以豎直方向插設(shè)至蝸殼外側(cè)，且可對發(fā)泡體起到定位作用。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：固定罩底部對應(yīng)底座上的安裝孔成型有連接板進(jìn)行固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4、6中任意一項(xiàng)所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：在發(fā)泡體的開口處環(huán)形成型有若干環(huán)形設(shè)置的紊流條。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：在發(fā)泡體周向成型有弧形凸起部，以與固定罩產(chǎn)生擠壓力。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)降噪機(jī)構(gòu)，其特征在于：出口的內(nèi)壁上也成型有凸起，以與蝸殼的出風(fēng)口形成軟固定，降低出風(fēng)口的蝸殼振動。