[實用新型]一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320178706.1 | 申請日: | 2023-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN219211368U | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余濤;張棟梁;王波 | 申請(專利權)人: | 十堰科富工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B21D41/04 | 分類號: | B21D41/04 |
| 代理公司: | 湖北澤銘升知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 42295 | 代理人: | 陳靖 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 支架 鋼管 封口機 | ||
1.一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機,其特征在于,包括:控制機構(1);所述控制機構(1)的上端右側(cè)安裝有加熱機構(2),且加熱機構(2)的滑動板(201)通過滑槽卡裝在控制機構(1)的導向件(104)的上端;所述控制機構(1)的上端后側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)機構(3),且旋轉(zhuǎn)機構(3)的傳動箱(301)主軸的帶輪通過皮帶與控制機構(1)的驅(qū)動件(103)的帶輪連接;所述控制機構(1)的上端前側(cè)安裝有封口機構(4),且封口機構(4)的支撐臺(401)固定連接在控制機構(1)的安裝箱體(101)的上端;所述封口機構(4)的油泵A(402)和油泵B(404)通過導管與安裝箱體(101)內(nèi)部的油箱連接。
2.如權利要求1所述一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機,其特征在于:所述安裝箱體(101)的內(nèi)部設有油缸,且安裝箱體(101)的內(nèi)部設有控制中樞;所述安裝箱體(101)的前端設有移動式腳踏開關;所述安裝箱體(101)的上端固定連接有交互件(102),且交互件(102)的內(nèi)部設有語音交互組件;所述安裝箱體(101)的上端后側(cè)固定連接有驅(qū)動件(103),且驅(qū)動件(103)的主軸前端固定連接有帶輪;所述安裝箱體(101)上端的右側(cè)固定連接有導向件(104)。
3.如權利要求1所述一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機,其特征在于:所述滑動板(201)的下端開設有滑槽,且滑動板(201)的上端固定連接有控制件(202);所述控制件(202)的左側(cè)設有連接接口,且控制件(202)通過連接接口連接有加熱件(203)。
4.如權利要求1所述一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機,其特征在于:所述傳動箱(301)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)連接有主軸,且傳動箱(301)的主軸后端連接有帶輪;所述傳動箱(301)的主軸前端連接有固定件(302),且固定件(302)為夾持工裝。
5.如權利要求1所述一種汽車空調(diào)支架鋼管封口機,其特征在于:所述支撐臺(401)的內(nèi)部設有轉(zhuǎn)軸,且支撐臺(401)的左側(cè)固定連接有油泵A(402);所述油泵A(402)通過齒輪箱與支撐臺(401)的轉(zhuǎn)軸連接;所述支撐臺(401)的上端通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)動臺(403),且轉(zhuǎn)動臺(403)的上端右側(cè)設有滑軌;所述轉(zhuǎn)動臺(403)上端的左側(cè)固定連接有油泵B(404),且油泵B(404)的伸縮桿右側(cè)固定連接有推塊;所述油泵B(404)的推塊下端開設有滑槽,且油泵B(404)推塊的滑槽內(nèi)部插入有轉(zhuǎn)動臺(403)的滑軌。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于十堰科富工貿(mào)有限公司,未經(jīng)十堰科富工貿(mào)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320178706.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:領口翻折機構
- 下一篇:一種新型帶平衡缸的多關節(jié)機械手





