[實用新型]一種高速道路兩側降噪裝置

有效

• 申請號: 202320162661.9
• 申請日: 2023-02-09
• 公開（公告）號: CN219175053U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 楊亮;王浩然;袁洋;劉少權;劉魯博
• 申請（專利權）人: 黑龍江省林業設計研究院
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 榮玲

1.一種高速道路兩側降噪裝置，包括固定安裝在道路兩側的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的頂端固定安裝有隔音擋板(2)，所述隔音擋板(2)的內部填充有吸音棉(3)，所述隔音擋板(2)的背面一側固定安裝有外殼架(4)，所述外殼架(4)的頂部固定安裝有限位軸承(5)，所述外殼架(4)的頂部設置有傳動部件(6)，所述外殼架(4)的內部設置有摩擦消音部件(7)。

2.根據權利要求1所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述傳動部件(6)包括轉動連接在限位軸承(5)內部的轉桿(61)，所述轉桿(61)的頂端固定安裝有立架(62)，所述立架(62)的外側固定安裝有隔風板(63)，所述轉桿(61)的底端固定安裝有第一錐齒輪(64)。

3.根據權利要求2所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述轉桿(61)的底端貫穿進外殼架(4)內，所述隔風板(63)呈螺旋葉狀。

4.根據權利要求1所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述摩擦消音部件(7)包括轉動連接在外殼架(4)內壁的轉軸(71)以及固定安裝在外殼架(4)內部的滑軌(72)，所述轉軸(71)的外側固定安裝有第二錐齒輪(73)，所述轉軸(71)的另一端固定安裝有曲柄板(74)，所述滑軌(72)的內部滑動連接有鏤空滑板(75)，所述鏤空滑板(75)的背面一側固定安裝有固定桿(76)，所述固定桿(76)的另一端固定安裝有回型框(77)，所述回型框(77)的內部滑動連接有滑塊(78)。

5.根據權利要求4所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述第二錐齒輪(73)和第一錐齒輪(64)嚙合連接。

6.根據權利要求4所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述滑軌(72)的兩側內壁轉動連接有滾珠，所述滾珠滾動抵接在鏤空滑板(75)的兩側。

7.根據權利要求4所述的一種高速道路兩側降噪裝置，其特征在于：所述曲柄板(74)的另一端轉動連接有轉柱，所述轉柱的另一端轉動連接在滑塊(78)的正面一側。