[實用新型]門檻梁及車輛

有效

• 申請號: 202320146201.7
• 申請日: 2023-02-02
• 公開（公告）號: CN219096818U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 王巖;劉方;呂洪浩
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B60K1/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 尚偉凈

1.一種門檻梁，其特征在于，包括：

門檻梁本體，所述門檻梁本體的內部具有空腔；

緩沖吸能件，所述緩沖吸能件設于所述空腔內，所述緩沖吸能件包括緩沖吸能骨架和結構膠體，所述結構膠體設于所述緩沖吸能骨架。

2.根據權利要求1所述的門檻梁，其特征在于，所述結構膠體的至少部分設于所述緩沖吸能骨架的左右兩側。

3.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述結構膠體包括第一膠體部、第二膠體部以及第三膠體部，所述第一膠體部和所述第二膠體部位于所述緩沖吸能骨架的左右兩側，所述第三膠體部位于所述緩沖吸能骨架的底面。

4.根據權利要求3所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架的底面形成有避讓孔，所述避讓孔用于避讓所述空腔的底壁形成的孔結構，所述避讓孔的外周側形成有擋膠結構，所述擋膠結構的至少部分沿所述避讓孔的周向延伸。

5.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架的外表面形成有容納凹槽，所述結構膠體的設于所述緩沖吸能骨架的外表面的部分為緩沖吸能層，所述緩沖吸能層容納于所述容納凹槽。

6.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架內形成有空腔吸能結構；和/或，所述緩沖吸能骨架為塑料件。

7.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架為塑料件，所述緩沖吸能件還包括連接支架，所述連接支架為金屬件，所述連接支架與所述空腔的內壁焊接連接或通過緊固件連接，所述緩沖吸能骨架與所述連接支架一體注塑成型。

8.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架的上表面形成有避讓凹槽，所述避讓凹槽用于避讓出用于所述門檻梁本體與其他部件進行連接的操作空間。

9.根據權利要求2所述的門檻梁，其特征在于，所述緩沖吸能骨架的相對兩端分別形成有第一定位孔和第二定位孔，所述空腔的內壁上形成有與所述第一定位孔對應的第三定位孔以及與所述第二定位孔對應的第四定位孔，第一定位件穿設于所述第一定位孔和所述第三定位孔，第二定位件穿設于所述第二定位孔和第四定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔的內徑不同。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

車身，所述車身包括根據權利要求1-9中任一項所述的門檻梁；

電池包，所述電池包安裝在所述車身的底部且位于所述門檻梁的內側。