[實用新型]一種汽車零部件用組合式焊接夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320139180.6
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN219133295U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設計）人: 湯濤
• 申請（專利權）人: 安徽瑞隼智能科技有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/16;B29L31/30
• 代理公司: 泉州市中閩智創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 35279
• 代理人: 官健生

本實用新型提供了一種汽車零部件用組合式焊接夾具,涉及汽車零部件焊接夾具領域，包括底板、支撐板和安裝板，所述底板的頂部對稱設有支撐板，兩組所述支撐板內(nèi)側的中端焊接接有安裝板，所述安裝板的前表面上下對稱設有多組滑槽，所述滑槽內(nèi)通過調(diào)節(jié)組件安裝有夾板，所述夾板的一端固定安裝有柔性夾具，所述柔性夾具包括固定板、裝配組件、連接桿、安裝槽、導輪和彈性支撐組件；本實用新型通過導輪對曲面尾燈進行夾持，弧形的外邊更容易與曲面卡合，同時彈性支撐組件的設置，可以在夾持力度較大時，使導輪傾斜夾持，進而放置對曲面尾燈造成損毀，且導輪便滑動摩擦為滾動摩擦，減少了摩擦力的產(chǎn)生。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件焊接夾具技術領域，尤其涉及一種汽車零部件用組合式焊接夾具。

背景技術

塑料激光焊接機除了在汽車尾燈焊接的應用外，在汽車其他配件焊接總都適合，如汽車儀表盤、燃油系統(tǒng)塑料部件、EPB電子駐車系統(tǒng)塑料部件、PMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、全景影像、ECU電子控制都可以應用到塑料激光焊接機；

在塑料激光焊接機的幾種焊接方式中，輪廓焊接是汽車零部件表面焊接中最廣泛的激光塑料焊接，是塑料激光焊接的標準工藝。在焊接過程中，激光頭懸掛在移動平臺或機器人上，激光頭聚焦光斑，沿焊縫移動，完成焊接；傳統(tǒng)的焊接夾具大多為剛性夾具，用于對汽車尾燈等塑料制品進行夾持時，如果夾持力度沒有控制好，使夾持力度較大，就會在塑料表面留下刮痕或者壓痕，從而導致零件出現(xiàn)外觀上的損壞，因此本實用新型提出一種汽車零部件用組合式焊接夾具以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提出一種汽車零部件用組合式焊接夾具，該汽車零部件用組合式焊接夾具通過彈性支撐組件的設置，可以在夾持力度較大時，使導輪傾斜夾持，進而放置對曲面尾燈造成損毀。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：一種汽車零部件用組合式焊接夾具，包括底板、支撐板和安裝板，所述底板的頂部對稱設有支撐板，兩組所述支撐板內(nèi)側的中端焊接接有安裝板，所述安裝板的前表面上下對稱設有多組滑槽，所述滑槽內(nèi)通過調(diào)節(jié)組件安裝有夾板，所述夾板的一端固定安裝有柔性夾具；

所述柔性夾具包括固定板、裝配組件、連接桿、安裝槽、導輪和彈性支撐組件，所固定板與夾板固定連接，所述固定板底部的中端通過裝配組件轉動安裝有連接桿，所述連接桿的下端設有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設有固定軸，所述固定軸上轉動安裝有導輪，所述連接桿的兩側對稱設有彈性支撐組件。

進一步改進在于：所述裝配組件包括鉸接座，所述鉸接座與固定板的底部固定連接，所述連接桿的上端與固定板鉸接。

進一步改進在于：所述彈性支撐組件包括彈性伸縮桿、第一裝配座和第二裝配座，所述固定板底部的兩端均設有第一裝配座，所述連接桿的兩側均設有第二裝配座，所述第一裝配座和第二裝配座之間設有彈性伸縮桿，所述彈性伸縮桿的兩端分別與第一裝配座和第二裝配座鉸接。

進一步改進在于：所述彈性伸縮桿包括伸縮柱、限位板和彈簧，所述伸縮柱的兩端均設有限位板，兩組所述限位板之間的伸縮柱上套設有彈簧。

進一步改進在于：所述導輪上套設有緩沖墊，所述緩沖墊采用珍珠棉制成。

進一步改進在于：所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)軸和轉柄，所述調(diào)節(jié)軸的一端螺紋穿過安裝板后與滑槽內(nèi)部的夾板轉動連接，所述調(diào)節(jié)軸的另一端與轉柄固定連接，所述夾板與滑槽滑動連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過導輪對曲面尾燈進行夾持，弧形的外邊更容易與曲面卡合，同時彈性支撐組件的設置，可以在夾持力度較大時，使導輪傾斜夾持，進而放置對曲面尾燈造成損毀，且導輪便滑動摩擦為滾動摩擦，減少了摩擦力的產(chǎn)生，進一步的減少了磨損的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作示意圖。

圖2是本實用新型柔性夾具的示意圖。