[實用新型]多功能航空器起落架火災模擬裝置

有效

• 申請號: 202320124015.3
• 申請日: 2023-02-06
• 公開（公告）號: CN219533955U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 金吉哲
• 申請（專利權）人: 北京鑫辰時代科技有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 毛志強

多功能航空器起落架火災模擬裝置，包括起落架鋼結構模型，起落架鋼結構模型具有兩個鋼結構滾輪，其中一個鋼結構滾輪內設置有燃燒裝置，所述燃燒裝置連接有燃料輸送管，燃燒裝置上設置有點火裝置；綜上所述，本實用新型的起落架鋼結構模型能夠獨立燃燒，并且增加了獨立的發煙功能，整個起落架不與機身連接，起落架下方設有金屬平板車，且下面的管路均為軟管，所以整體能夠挪動，在機身下方火周圍任何地方點燃火焰，模擬豐富的事故場景，解決了傳統起落架火模擬裝置具有的功能缺陷。

技術領域

本實用新型屬于消防演練技術領域，具體涉及多功能航空器起落架火災模擬裝置。

背景技術

航空器起落架火災是指航空器的起落架因重剎車升溫、結構坍塌、油壓管路泄漏等原因造成的火災，而航空器起落架火災模擬裝置是通過起落架鋼結構模型、硬件裝置和燃料模擬航空器起落架火災，用于消防員在安全可控的情況下認識起落架火的燃燒過程，訓練保護自己的方法，可用消防炮、水槍向該裝置噴射滅火劑，進行起落架冷卻和滅火操作訓練；但是傳統起落架火災模擬裝置因起落架鋼結構模型為固定結構，在起落架模型內部安裝模擬火災的裝置，包括燃燒裝置和點火裝置，通常使用水浴式火災模擬裝置或者干式火災模擬裝置，該裝置功能單一，與機身的相對位置也固定，且沒有發煙功能，只能模擬單一的起落架火災場景。

實用新型內容

本實用新型旨在提供多功能航空器起落架火災模擬裝置，解決現有的起落架火災模擬裝置只能在固定位置模擬火災、且沒有煙霧模擬功能的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：多功能航空器起落架火災模擬裝置，包括起落架鋼結構模型，起落架鋼結構模型具有兩個鋼結構滾輪，其中一個鋼結構滾輪內設置有燃燒裝置，所述燃燒裝置連接有燃料輸送管，燃燒裝置上設置有點火裝置，燃燒裝置還連接有燃料釋放管路，所述燃料釋放管路伸入到起落架鋼結構模型和鋼結構滾輪內，在燃料釋放管路上設置有若干燃料釋放孔；

另外一個鋼結構滾輪內設置有發煙裝置，發煙裝置具有排煙嘴。

進一步的，兩個鋼結構滾輪內均設置有冷卻箱，冷卻箱的箱壁為雙層結構，燃燒裝置和發煙裝置分別位于兩個冷卻箱內，兩個冷卻箱分別與冷卻水輸送管連接，冷卻水輸送管用于輸送冷卻水至冷卻箱的箱壁內；與燃燒裝置和發煙裝置連接的電纜位于冷卻水輸送管內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的起落架鋼結構模型能夠獨立燃燒，并且增加了獨立的發煙功能，整個起落架不與機身連接，起落架下方設有金屬平板車，且下面的管路均為軟管，所以整體能夠挪動，在機身下方火周圍任何地方點燃火焰，模擬豐富的事故場景，解決了傳統起落架火模擬裝置具有的功能缺陷。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型多功能航空器起落架火災模擬裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

以下結合實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

本實用新型所提供的一種多功能航空器起落架火災模擬裝置的具體實施例1：