[實用新型]一種安全防墜帶限位功能的立體車庫鏈

有效

• 申請號: 202320116470.9
• 申請日: 2023-02-06
• 公開（公告）號: CN219412054U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 曹樑;柴偉林;俞觀峰
• 申請（專利權）人: 杭州東騰實業有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;F16H57/05
• 代理公司: 杭州龍華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33302
• 代理人: 黃庭松

本實用新型屬于立體車庫鏈領域，具體地說是一種安全防墜帶限位功能的立體車庫鏈，包括鋼結構框架，所述鋼結構框架的外壁焊接連接有第一限位防墜直角塊，且第一限位防墜直角塊的外壁嵌套連接有連接柱，并且連接柱的外部嵌套有彈簧，所述連接柱的另一端部焊接連接有隔板，且隔板的外壁緊密貼合有限位防墜桿，并且限位防墜桿的另一側外壁緊密貼合有第二限位防墜直角塊，所述鋼結構框架的內部滑動連接有潤滑油儲存槽；本實用新型設置有限位防墜桿，能夠在立體車庫鏈節停止運動時，立即對立體車庫鏈節進行防墜預防，降低鏈節發生斷裂的可能性，通過潤滑油涂抹齒輪與立體車庫鏈節發生嚙合運動，并涂抹潤滑油，提高裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫鏈領域，具體是一種安全防墜帶限位功能的立體車庫鏈。

背景技術

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具，立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。

現有的立體車庫鏈在安裝前會進行潤滑油的涂抹，當立體車庫鏈在使用中，由于器械的危險性較高，導致工作人員不能直接對其進行潤滑油的涂抹，長期的使用后，立體車庫鏈因摩擦容易出現斷裂的風險，同時，現有的立體車庫鏈的防墜性能是根據傾斜度是否發生變化才進行防墜預防，汽車的重量較重，事故發生通常具有極強的瞬時性，若防墜機構沒有及時做出反應，極易帶來很大危險的問題。

因此，針對上述問題提出一種安全防墜帶限位功能的立體車庫鏈。

實用新型內容

為了彌補現有技術的不足，解決了現有的立體車庫鏈在安裝前會進行潤滑油的涂抹，當立體車庫鏈在使用中，由于器械的危險性較高，導致工作人員不能直接對其進行潤滑油的涂抹，長期的使用后，立體車庫鏈因摩擦容易出現斷裂的風險，同時，現有的立體車庫鏈的防墜性能是根據傾斜度是否發生變化才進行防墜預防，汽車的重量較重，事故發生通常具有極強的瞬時性，若防墜機構沒有及時做出反應，極易帶來很大危險的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種安全防墜帶限位功能的立體車庫鏈，包括鋼結構框架，所述鋼結構框架的外壁焊接連接有第一限位防墜直角塊，且第一限位防墜直角塊的外壁嵌套連接有連接柱，并且連接柱的外部嵌套有彈簧，所述連接柱的另一端部焊接連接有隔板，且隔板的外壁緊密貼合有限位防墜桿，并且限位防墜桿的另一側外壁緊密貼合有第二限位防墜直角塊，所述鋼結構框架的內部滑動連接有潤滑油儲存槽，且潤滑油儲存槽的外壁連通有十字連接管，所述十字連接管的端部轉動連接有潤滑油涂抹齒輪，且潤滑油涂抹齒輪的外壁開設有潤滑油流出口。

優選的，所述潤滑油涂抹齒輪的外壁嚙合有立體車庫第一連接鏈節，且立體車庫第一連接鏈節的邊側設置有立體車庫第二連接鏈節，并且立體車庫第二連接鏈節的內部轉動連接有連接銷軸。

優選的，所述限位防墜桿通過連接柱、彈簧、隔板與第一限位防墜直角塊構成彈性結構，且限位防墜桿與第一限位防墜直角塊、第二限位防墜直角塊之間均為轉動連接。

優選的，所述潤滑油涂抹齒輪與十字連接管構成轉動結構，且潤滑油涂抹齒輪通過潤滑油流出口、十字連接管與潤滑油儲存槽構成連通結構。

優選的，所述立體車庫第一連接鏈節通過連接銷軸與立體車庫第二連接鏈節構成轉動連接，且立體車庫第一連接鏈節、立體車庫第二連接鏈節關于連接銷軸的豎直中軸線平行設置。

本實用新型的有益之處在于：