[實用新型]一種煤礦掩護式液壓支架的運輸固定裝置

有效

• 申請號: 202320090011.8
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN219237942U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 周宗田;張奎;趙武宴;王才喜;殷召升
• 申請（專利權）人: 安徽恒源煤電股份有限公司五溝煤礦
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 合肥市澤信專利代理事務所(普通合伙) 34144
• 代理人: 江楠竹

本實用新型涉及煤礦器械運輸固定裝置，特別涉及一種煤礦掩護式液壓支架的運輸固定裝置，包括底座固定組件、立柱連桿固定組件、掩梁固定組件、前梁固定組件。本實用新型在現有運輸平板車的基礎上，根據煤礦掩護式液壓支架四個拆分部件的不同形狀特征，設計四種不同的固定組件，可針對性得對拆分部件進行運輸固定。本實用新型中的固定組件與運輸平板車可拆卸連接，可依據待運輸部件進行選擇性安裝拆卸，這樣對運輸平板車本身的改造小，不會妨礙運輸平板車對其他物品的運輸使用。本實用新型的固定組件支持通過調節間距來適應運送固定不同規格的煤礦掩護式液壓支架部件，擴大了使用場景，并兼容不同的平板車。

技術領域

本實用新型涉及煤礦器械運輸固定裝置，特別涉及一種煤礦掩護式液壓支架的運輸固定裝置，用于對煤礦掩護式液壓支架的底座、立柱連桿、掩梁、前梁分別與運輸平板車進行固定。

背景技術

液壓支架是煤礦綜采設備中最重要的設備之一。其主要用于煤礦井下工作面開采支護頂板，保護采煤設備和人員的安全。煤礦開采中主要用到的液壓支架型有掩護式、支撐掩護式、放頂煤液壓支架，使用前需要將液壓支架從底面運送到井下。

由于掩護式液壓支架整體體積、重量大，因此在現在的運輸中需拆分成底座、立柱連桿、掩梁、前梁四個部件。其中，底座一端具有兩個間隔的縱向孔洞一、另一端具有兩個間隔的縱向孔洞二。立柱連桿帶有底板。掩梁一端具有凸起的連接部、另一端設置有兩個間隔的橫向連接板。前梁一端具有兩個間隔的縱向孔洞三、另一端連接有兩個間隔的橫向連桿。

現有的運輸平板車上沒有任何固定結構，將部件放在運輸平板車上只能依靠部件底部和車板間的固有的摩擦力來保證部件不掉落，這樣一來，在運輸過程中一旦出現顛簸、斜巷、急剎車等情況，就容易導致部件在車上晃動或從車上掉落，存在很大的安全隱患。而使用繩子固定也容易出現繩子磨損、固定不牢從而導致部件容易晃動和掉落的情況，也有安全隱患。

因此，發明人先考慮在運輸平板車焊接固定裝置用于對四個部件進行固定，但由于掩護式液壓支架具有不同規格、拆分的四個部件也形態各異，就需要采用至少四個運輸平板車進行改造。這樣的方式占用了現有較多數量的運輸平板車，而且對運輸平板車的不可逆改造也或多或少影響到對其他物品的運輸功能，縮小了運輸平板車的適用性。

實用新型內容

為解決現有運輸平板車焊接改造會出現對運輸平板車占用量較多、通用性降低的問題，本實用新型提供了一種煤礦掩護液壓支架的運輸固定裝置。

本實用新型采用以下技術方案實現：

本實用新型公開了一種煤礦掩護液壓支架的運輸固定裝置，包括底座固定組件、立柱連桿固定組件、掩梁固定組件、前梁固定組件。

底座固定組件包括兩個安裝座一。兩個安裝座一間隔設置在運輸平板車的車板上，并與車板可拆卸連接。其中一個安裝座一設置有間隔的兩個插桿，另一個安裝座一設置有間隔的兩個凸柱，凸柱設置有插孔一。

立柱連桿固定組件包括安裝座二、無蓋空箱、限位桿。安裝座二與車板可拆卸連接。無蓋空箱連接在安裝座二上。限位桿設置了兩根，間隔安裝在無蓋空箱頂部。

掩梁固定組件包括兩個安裝座三。兩個安裝座三間隔設置在運輸平板車的車板上，并與車板可拆卸連接。其中一個安裝座三設置有間隔的兩個卡柱一，另一個安裝座三設置有間隔的兩個支撐卡槽。

前梁固定組件包括兩個安裝座四。兩個安裝座四間隔設置在運輸平板車的車板上，并與車板可拆卸連接。其中一個安裝座四設置有間隔的兩個卡柱二，另一個安裝座四設置有間隔的兩個固定框。

作為本實用新型再進一步的方案：安裝座一通過鎖緊機構一與車板可拆卸連接，安裝座二通過鎖緊機構二與車板可拆卸連接，安裝座三通過鎖緊機構三與車板可拆卸連接，安裝座四通過鎖緊機構四與車板可拆卸連接。