[實(shí)用新型]吸污車用吸水頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220144682.X
• 申請(qǐng)日: 2012-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN202787465U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂革成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京市西杰物業(yè)管理服務(wù)中心
• 主分類號(hào): E03F1/00
• 分類號(hào): E03F1/00
• 代理公司: 北京同輝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吸污車用吸水頭，具體來說是一種利用真空抽氣原理將路面低洼處積水清除的吸水管端部的吸水頭。

背景技術(shù)

公路、城市道路路面在使用過程中，由于車輛特別是重載車輛輾壓，或由于溫度變化，或者是施工質(zhì)量的原因，導(dǎo)致路面出于低洼不平，在雨天或融雪天氣，低洼處因排水不暢而出現(xiàn)積水，影響市容和正常、安全通行。由于這種積水是淺水洼，水深淺，面積也不會(huì)很大，不能使用排澇作業(yè)車用泵將水抽走。目前一般是環(huán)衛(wèi)工人利用掃帚掃或推向排污水系統(tǒng)的窨井，這種清理方式不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且作業(yè)效率非常低，環(huán)衛(wèi)工人在人來車往的馬路中進(jìn)行作業(yè)不但影響道路的正常通行，且環(huán)衛(wèi)工人的安全也得不到保障。

申請(qǐng)人開發(fā)設(shè)計(jì)出一種吸污車，通過將路面積水利用真空抽吸作用，通過吸水管將路面積水吸進(jìn)儲(chǔ)水罐內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)路面或廣場(chǎng)等地面低洼處雨水、雪水等積水的清除，能夠提高效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。然而，由于這類積水經(jīng)常是小面積積水，僅利用一個(gè)吸水管的管口，需要根據(jù)水洼位置和大小不斷改變吸水管管口的位置，效率較低，管口位置調(diào)節(jié)頻頻繁。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸污車用吸水頭，以提高作業(yè)覆蓋面，避免現(xiàn)有技術(shù)中存在的僅用一個(gè)吸水管口效率低的問題。

一種吸污車用吸水頭，包括一個(gè)長(zhǎng)箱體，長(zhǎng)箱體底部沿其長(zhǎng)度方向形成有吸水口，箱體內(nèi)排列有多個(gè)吸水管并且吸水管管口與長(zhǎng)箱體吸水口相連通。

所述箱體吸水口呈外大內(nèi)小的梯形槽狀。

所述箱體前后安裝有滾輪。

所述吸水管等間距排列。

所述吸水管采用直角彎頭，使進(jìn)水口端和出水口端垂直。

本實(shí)用新型的這種吸污車用吸水頭，為一長(zhǎng)箱體，與單一管口相比，在其長(zhǎng)度方向上具有更大的作業(yè)面，在吸污車行進(jìn)時(shí)能夠?qū)⑵涓采w范圍內(nèi)的積水吸走，不需頻繁左右移動(dòng)吸水頭。采用多個(gè)吸水管能夠使箱體長(zhǎng)度方向吸力比較均勻，還可以在吸水管上安裝控制閥通過控制不同閥門開度控制相應(yīng)吸水管抽吸真空度，達(dá)到調(diào)節(jié)某位置吸力的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的吸污車用吸水頭剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖3為吸水管分布圖。

圖中：11-長(zhǎng)箱體，12-吸水管，11a-吸水口，12a-吸水管進(jìn)水口，12b-吸水管出水口，13-滾輪。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，助于理解本實(shí)用新型的內(nèi)容。

如圖1至圖3所示，一種吸污車用吸水頭，包括一個(gè)長(zhǎng)箱體11，長(zhǎng)箱體11底部沿其長(zhǎng)度方向形成有吸水口11a，箱體11內(nèi)排列有多個(gè)吸水管12并且吸水管管口與長(zhǎng)箱體吸水口11a相連通，利用吸水管抽真空時(shí)整個(gè)長(zhǎng)箱體吸水口11a均形成一定真空度，處于箱體吸水口覆蓋面處的積水都能被吸走，而不是僅對(duì)應(yīng)吸水管管口的位置才被吸走。長(zhǎng)箱體11的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)與吸污車車寬相適應(yīng)。

在箱體11前后均安裝有滾輪13，安裝有滾輪13通過控制安裝高度使箱體底部端面能夠與路面維持固定間隙，不會(huì)與路面摩擦造成磨損，利用滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)減少行進(jìn)阻力。

本實(shí)施例中所述吸水管12為四根，等間距排列，根據(jù)需要吸水管可以適當(dāng)增減，作業(yè)時(shí)以使整個(gè)箱體吸水口處真空度比較均勻。

所述箱體吸水口11a呈外大內(nèi)小的梯形槽狀，不但能夠增加作業(yè)覆蓋面，而且能夠減少吸入阻力。

所述吸水管12采用直角彎頭，使吸水管進(jìn)水口12a端和吸水管出水口12b端垂直，以便于安裝吸水管時(shí)可以從汽車底盤下通過，避免出水口端設(shè)置在上方時(shí)吸水管需要從汽車前方通過，影響美觀和視線。