[實用新型]一種用于汽車配件加工的固定工裝有效
| 申請號: | 202320008081.4 | 申請日: | 2023-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN219027311U | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發明(設計)人: | 劉晟昌 | 申請(專利權)人: | 遼寧乾晟科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
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| 地址: | 122300 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車配件 加工 固定 工裝 | ||
本實用新型公開了一種用于汽車配件加工的固定工裝,涉及汽車配件加工領域,包括工作臺,所述工作臺的頂部設有圓環架,所述圓環架的外壁呈環形均勻設置有齒牙,所述圓環架的一側位于工作臺的頂部設有與齒牙相嚙合的齒輪,所述齒輪的中部沿豎直方向上連接有轉動軸,所述轉動軸的底部貫穿并延伸至工作臺的底部連接有伺服電機,所述圓環架的內壁呈環形等距連接有四個弧形桿,所述工作臺的頂部位于圓環架的內側設置有四個活動夾座,四個活動夾座分別設置在靠近弧形桿的端部一側。本實用新型結構設計簡單合理,易于操作,能夠在使用過程中根據需要方便控制對工件的夾持和松開操作,且設置的橡膠墊能夠在夾持過程中起到防護效果。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件加工領域,更具體地說,本實用新型涉及一種用于汽車配件加工的固定工裝。
背景技術
汽車配件加工需掌握汽車零部件加工與裝配的專業知識和技能、零件圖樣的識讀、零件加工工藝的編制、機械加工的相關知識和加工與檢測,生產工具及設備的使用與維護,生產現場的管理與維護等專業知識。
現有的用于汽車配件加工的固定工裝,即夾持部分通常采用雙向夾持結構,對于異形結構工件的夾持效果不佳。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺陷,本實用新型的實施例提供一種用于汽車配件加工的固定工裝,結構設計簡單合理,易于操作,能夠在使用過程中根據需要方便控制對工件的夾持和松開操作,且設置的橡膠墊能夠在夾持過程中起到防護效果,并方便對于異形結構工件進行穩定夾持,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于汽車配件加工的固定工裝,包括工作臺,所述工作臺的頂部設有圓環架,所述圓環架的外壁呈環形均勻設置有齒牙,所述圓環架的一側位于工作臺的頂部設有與齒牙相嚙合的齒輪,所述齒輪的中部沿豎直方向上連接有轉動軸,所述轉動軸的底部貫穿并延伸至工作臺的底部連接有伺服電機,所述圓環架的內壁呈環形等距連接有四個弧形桿,所述工作臺的頂部位于圓環架的內側設置有四個活動夾座,四個活動夾座分別設置在靠近弧形桿的端部一側,且每個活動夾座的端部內側壁均連接有橡膠墊,所述活動夾座的底部位于工作臺的頂部位置處設有T型滑塊,所述工作臺的頂部對應T型滑塊的外部沿水平方向上設置有T型滑槽,所述T型滑塊的外側壁與T型滑槽的端部內壁之間連接有彈簧。
作為上述技術方案的進一步描述:所述圓環架的底部設有環形卡塊,所述工作臺的頂部對應環形卡塊的外部設置有環形卡槽,所述環形卡塊和環形卡槽的豎截面均呈T型結構。
作為上述技術方案的進一步描述:所述彈簧的兩端部與T型滑槽的內壁和T型滑塊的外壁之間的連接方式均為焊接。
作為上述技術方案的進一步描述:所述弧形桿的一端部與圓環架的內壁之間焊接固定。
作為上述技術方案的進一步描述:所述橡膠墊與活動夾座的端部之間通過膠水粘接固定,所述活動夾座的外壁靠近弧形桿所在的位置處呈弧形面結構。
作為上述技術方案的進一步描述:所述伺服電機與工作臺的底部之間通過螺釘固定連接,所述工作臺的頂部位于伺服電機的外部安裝有軸承。
本實用新型的技術效果和優點:
本實用新型通過設置圓環架和驅動圓環架轉動的齒輪,且通過設置活動夾座,在使用時,啟動電機帶動齒輪轉動,方便帶動圓環架在工作臺的頂部轉動,圓環架轉動時帶動內部的弧形桿轉動,弧形桿轉動過程中推動活動夾座向內側移動,并使底部設置的彈簧拉伸,直至對工件進行夾緊,在工件加工完成后,通過控制齒輪反向轉動帶動圓環架反向轉動,從而帶動弧形桿復位,弧形桿復位過程中,活動夾座在底部彈簧的作用下向外側移動,從而實現對工件的松開操作,方便取出已加工的工件,操作簡單,能夠在使用過程中根據需要方便控制對工件的夾持和松開操作,且設置的橡膠墊能夠在夾持過程中起到防護效果,并方便對于異形結構工件進行穩定夾持。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視圖。
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