[發(fā)明專利]一種彈性整體吊弦

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310705554.0
• 申請日: 2023-06-05
• 公開（公告）號: CN116587932A
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 帖榮俊;帖廣宏;帖歆譯
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州東方吊架有限公司
• 主分類號: B60M1/23
• 分類號: B60M1/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種彈性整體吊弦，包括上吊板、左上吊板夾、右上吊板夾、螺栓、螺母、簡體、側(cè)板、隔板、彈簧座組件、主軸、下吊板、左下吊板夾、右下吊板夾組成；所述彈簧座組件由渦卷彈簧等組成；所述上吊板通過左上吊板夾、右上吊板夾固定連接承力索，所述下吊板上端通過主軸帶動渦卷彈簧卷緊和回縮，所述下吊板下端通過左下吊板夾、右下吊板夾連接接觸線，使接觸線產(chǎn)生一定的彈性運動，有效地控制了承力索和接觸線串動較大的缺陷，避免了中心錨結(jié)偏移、損壞及承力索和接觸線舞動現(xiàn)象的產(chǎn)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣化鐵路接觸網(wǎng)供電技術(shù)領(lǐng)域。特別涉及承力索和接觸線使用的一種彈性整體吊弦。

背景技術(shù)

鐵道行業(yè)標準TB/T207.7-2010《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件?第7部分?整體吊弦和吊弦線夾》規(guī)定了整體吊弦的A型、B型、C型、D型和E型五種結(jié)構(gòu)形式，整體吊弦兩端分別安裝在接觸網(wǎng)的承力索和接觸線上，用于調(diào)整接觸線和軌面之間的高度，保證弓網(wǎng)之間的穩(wěn)定性。

上述行業(yè)標準規(guī)定的五種結(jié)構(gòu)形式的整體吊弦，是一種柔性結(jié)構(gòu)的整體吊弦，不具備自動調(diào)整接觸線扭力的功能。

中國專利數(shù)據(jù)庫中公布了一種“接觸網(wǎng)吊弦線夾、承力索吊弦線夾、吊環(huán)式無螺栓整體吊弦”國際申請文獻，其國際公布號WO2023/040604?Al，國際公布日：2023年3月23日，國際申請?zhí)朠CT/CN2022/114238，發(fā)明人任興堂、安金旺。該特征是：一種接觸線吊弦線夾(100)、承力索吊弦線夾(200)、吊環(huán)式無螺栓整體吊弦(1000)，吊環(huán)式無螺栓整體吊弦(1000)包括吊弦線(300)及吊弦線夾連接在其兩端的接觸線吊弦線夾(100)、承力索吊弦線夾(200)，接觸線吊弦線夾(100)包括下吊環(huán)(10)，承力索吊弦線夾(200)包括上吊環(huán)(20)，下吊環(huán)(10)和吊弦線(200)的下心形護環(huán)(35)連接，上吊環(huán)(20)和吊弦線(300)的上心形護環(huán)(35)連接。

該國際申請和上述鐵道行業(yè)標準規(guī)定的五種結(jié)構(gòu)形式的整體吊弦，是同一種類型的結(jié)構(gòu)形式，也是一種柔性結(jié)構(gòu)的整體吊弦，同樣不具備自動調(diào)整接觸線扭力的功能。

中國專利數(shù)據(jù)庫中公布了一種“無螺栓線夾及無螺栓整體吊弦”實用新型專利文獻，申請?zhí)枺?0222284716，X授權(quán)公告日：CN?218640707?U，申請日：2022年10月27日，授權(quán)公告日：2023年03月17日，專利權(quán)人：中國鐵路設(shè)計集團有限公司、寶雞保德利電氣設(shè)備有限責任公司。該特征是：一種無螺栓線夾及無螺栓整體吊弦，無螺栓線夾包括副夾板和主夾板；副、主夾板呈反“L”型臺階結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)上部具有斜面、下部具有和接觸線或承力索匹配的夾口；副夾板外側(cè)順線路方向具有凹槽；主夾板順線路方向具有凸臺，副、主夾板相對布置，且凸臺插裝在凹槽中，并使副、主夾板的斜面貼合且相互擠壓，副夾板通過凹槽繞凸臺逆時針旋轉(zhuǎn)、主夾板通過凸臺繞凹槽順時針旋轉(zhuǎn)，進而通過夾口夾緊接觸線或承力索；本實用新型無螺栓線夾采用卯榫連接結(jié)構(gòu)以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

該實用新型專利和上述鐵道行業(yè)標準和國際申請，屬于同一類型的結(jié)構(gòu)形式的整體吊弦，也是一種柔性結(jié)構(gòu)的整體吊弦，同樣不具備自動調(diào)整接觸線扭力的功能。

中國專利數(shù)據(jù)庫中公布了一種“一種吊弦自動調(diào)節(jié)平衡裝置”發(fā)明專利申請文獻，申請?zhí)枺?02010070506.5，授權(quán)公告日：CN?111114394?A，申請日：2020年01月21日，授權(quán)公告日：2020年05月08日，專利權(quán)人：張榮堅。該特征是：本發(fā)明涉及電氣化鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種吊弦自動調(diào)節(jié)平衡裝置，包括腔體，所述腔體的內(nèi)表面開設(shè)有鋸齒，所述腔體的內(nèi)部滑動套接有伸縮桿，所述伸縮桿頂部的兩端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部通過芯軸轉(zhuǎn)動連接有限位塊，所述限位塊和凹槽內(nèi)壁之間固定連接有第一彈簧，所述限位塊的底端通過連接塊轉(zhuǎn)動連接有第一連接桿，所述第二連接桿的另一端通過連接塊轉(zhuǎn)動連接在滑動軸的兩側(cè)。該吊弦自動調(diào)節(jié)平衡裝置，通過利用接觸線較低處受到受電弓的推力較大和可上升定位的伸縮桿相配合，實現(xiàn)了吊弦的自動調(diào)節(jié)和定位，并通過緩沖套筒的作用，減輕了吊弦因受電弓高速通過而受到的振動力，提高了吊弦的使用壽命。