[發明專利]一種螺旋槳槳葉疲勞試驗設備

有效

• 申請號: 202310641920.0
• 申請日: 2023-06-01
• 公開（公告）號: CN116358860B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 趙昌霞;盛應彤;劉傳超;周星;吳晴
• 申請（專利權）人: 安徽羲禾航空科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 龍世和

1.一種螺旋槳槳葉疲勞試驗設備，包括槳轂（10）和均勻固定設置在槳轂（10）外側的多個槳葉主體（101），所述槳轂（10）通過中心定位臺（102）支撐固定，其特征在于，每個所述槳葉主體（101）上設置有夾持固定件（20），所述夾持固定件（20）的外圍設置有檢測支架（30），所述檢測支架（30）的頂端設置有縱向載荷組件（40），所述檢測支架（30）的一側設置有橫向載荷組件（50），所述縱向載荷組件（40）與橫向載荷組件（50）分別與夾持固定件（20）相連接，所述槳葉主體（101）遠離槳轂（10）的一端固定設置有定位座（103），所述定位座（103）與扭矩載荷組件（60）相連接，所述扭矩載荷組件（60）下方連接設置有離心拉力載荷組件（70），所述扭矩載荷組件（60）和離心拉力載荷組件（70）均平行于槳葉主體（101）的長度方向設置；

所述夾持固定件（20）包括上下相對設置的一對夾緊塊（201），所述夾緊塊（201）內貫穿設置有與槳葉主體（101）相適配的翼型孔（202），所述翼型孔（202）內壁始終保持與槳葉主體（101）的外表面相貼合，每個所述夾緊塊（201）兩端延伸設置有定位部（203），上下相鄰的一組定位部（203）通過定位螺栓（204）與定位卡接座（205）固定連接，所述縱向載荷組件（40）包括縱向氣缸（401），所述縱向氣缸（401）的輸出端連接有縱向載荷施力桿（402），所述縱向載荷施力桿（402）與上端的夾緊塊（201）固定連接，所述橫向載荷組件（50）包括橫向氣缸（501），所述橫向氣缸（501）的輸出端連接有橫向載荷施力桿（502），所述橫向載荷施力桿（502）與其中一側的定位卡接座（205）固定連接，所述縱向載荷組件（40）和橫向載荷組件（50）根據夾緊塊（201）在槳葉主體（101）上不同的夾持位置作直線移動以調整載荷施加位置，且兩者的移動方向平行于槳葉主體（101）的長度方向；

所述縱向載荷組件（40）還包括氣缸固定座一（403）、固定橫板一（404）以及移動框架一（405），所述縱向氣缸（401）垂直固定設置于氣缸固定座一（403）內，所述氣缸固定座一（403）通過連接塊一（406）與移動框架一（405）固定連接，所述移動框架一（405）內轉動安裝有橫移齒輪一（407），所述移動框架一（405）外側固定設置有驅動電機一（408），所述驅動電機一（408）輸出端與橫移齒輪一（407）相連接，所述固定橫板一（404）頂端通過固定安裝座（409）固定設置在檢測支架（30）頂端，所述固定橫板一（404）底部沿長度方向設置有齒槽一（410），所述橫移齒輪一（407）與齒槽一（410）齒接配合；

所述移動框架一（405）頂端的兩側設置有卡接支撐部一（4051），所述固定橫板一（404）上端的兩側設置有卡接支撐滑槽一（4041），所述卡接支撐部一（4051）適配滑動安裝于卡接支撐滑槽一（4041）內；

所述橫向載荷組件（50）還包括氣缸固定座二（503）、固定橫板二（504）以及移動框架二（505），所述橫向氣缸（501）水平固定設置于氣缸固定座二（503）內，所述氣缸固定座二（503）通過連接塊二（506）與移動框架二（505）固定連接，所述移動框架二（505）內轉動安裝有橫移齒輪二（507），所述移動框架二（505）底部固定設置有驅動電機二（508），所述驅動電機二（508）輸出端與橫移齒輪二（507）相連接，所述固定橫板二（504）一側通過滑動安裝座（509）滑動安裝于檢測支架（30）一側，所述固定橫板二（504）另一側沿長度方向設置有齒槽二（510），所述橫移齒輪二（507）與齒槽二（510）齒接配合；

所述移動框架二（505）端部設置有卡接支撐部二（5051），所述固定橫板二（504）的側壁上設置有卡接支撐滑槽二（5041），所述卡接支撐滑槽二（5041）適配滑動安裝于卡接支撐滑槽二（5041）內。

2.根據權利要求1所述的一種螺旋槳槳葉疲勞試驗設備，其特征在于，所述檢測支架（30）側壁上設置有升降滑槽（301），所述滑動安裝座（509）與升降滑槽（301）滑動配合，所述滑動安裝座（509）沿升降滑槽（301）移動到指定高度時通過固定螺栓與檢測支架（30）相連接。