[發明專利]一種汽輪發電機轉子抽芯工裝和抽芯方法

在審

• 申請號: 202310612698.1
• 申請日: 2023-05-24
• 公開（公告）號: CN116436231A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 楊軍;姜平午;蔡傳斌;李志超;吳國斌;汪莉
• 申請（專利權）人: 馬鞍山馬鋼電氣修造有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 劉晶晶

1.一種汽輪發電機轉子抽芯工裝，其特征在于：它包括圓弧形基座(1)、轉子支撐下半環(2)和轉子支撐上半環(3)，圓弧形基座(1)包括底部呈圓弧形的基座本體(11)，基座本體(11)中心處設有方形框(12)，轉子支撐下半環(2)下部與方形框(12)相適配并滑動設置于方形框(12)內側，其底部與基座本體(11)內側底部之間設置有頂升裝置，其頂部設置成圓弧形支撐面，轉子支撐上半環(3)可拆卸連接于轉子支撐下半環(2)兩端，其底部內側設置有與轉子支撐下半環(2)的圓弧形支撐面相適配的圓弧面。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機轉子抽芯工裝，其特征在于：所述頂升裝置為千斤頂(4)，千斤頂(4)底部設置在基座本體(11)內側底部，其伸縮端與轉子支撐下半環(2)底部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪發電機轉子抽芯工裝，其特征在于：所述方形框(12)上豎向開設有側孔(13)，所述千斤頂(4)上連接有搖桿(5)，搖桿(5)從側孔(13)內伸出。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機轉子抽芯工裝，其特征在于：所述轉子支撐下半環(2)和轉子支撐上半環(3)通過螺栓連接固定。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機轉子抽芯工裝，其特征在于：所述轉子支撐下半環(2)和轉子支撐上半環(3)上還分別開設有通孔(10)。

6.一種汽輪發電機轉子抽芯方法，其特征在于，步驟如下：

S1、拆除汽輪發電機(6)兩側端蓋及附件，利用現場行車及頂升裝置等配合使得轉子(7)底部與定子(8)電子鐵芯分離，并保持適當距離；

S2、采用兩塊一側光滑一側粗糙的滑動板(9)，將兩塊滑動板(9)光滑面涂抹潤滑油脂并合在一起后，塞入轉子(7)底部與定子(8)電子鐵芯空隙之間；

S3、撤除現場行車及頂升裝置施加的力，使得轉子(7)底部支撐在滑動板(9)上；

S4、在轉子(7)一端施加軸向牽引力使得轉子(7)在滑動板(9)上緩緩向定子(8)內腔外滑動；

S5、待轉子(7)的軸(71)的端部滑出定子(8)內腔后，使用權利要求1-5任一項所述汽輪發電機轉子抽芯工裝放置于轉子(7)軸(71)的正下方，通過頂升裝置使得轉子支撐下半環(2)支撐軸(71)并通過螺栓將轉子支撐下半環(2)和轉子支撐上半環(3)鎖緊，再通過頂升裝置使得頂升裝置的圓弧形基座(1)略微離開地面；

S6、繼續對轉子(7)施加軸向牽引力使得轉子(7)繼續緩緩向定子(8)內腔外滑動，直到轉子(7)全部滑出。

7.根據權利要求6所述的一種汽輪發電機轉子抽芯方法，其特征在于：所述滑動板(9)為一側光滑一側粗糙的環氧板，所述潤滑油脂為黃油。

8.根據權利要求7所述的一種汽輪發電機轉子抽芯方法，其特征在于：所述環氧板的厚度為2mm。

9.根據權利要求6-8任一項所述的一種汽輪發電機轉子抽芯方法，其特征在于：所述轉子(7)滑出一側的定子(8)內腔端口處設置有枕木(60)。

10.根據權利要求6-8任一項所述的一種汽輪發電機轉子抽芯方法，其特征在于：通過施加軸向牽引力使得轉子(7)緩緩向定子(8)內腔外滑動時，轉子(7)上還通過行車施加有向上的拉力。