[發(fā)明專利]一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310602356.1 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116620353A | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常光磊;羅俊;鄒湛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陽(yáng)春新鋼鐵有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B61L15/00 | 分類號(hào): | B61L15/00;B61D49/00 |
| 代理公司: | 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 莫秀波 |
| 地址: | 529629 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 攜帶式 鐵路車輛 報(bào)警 | ||
1.一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,包括報(bào)警器(1)以及用于安裝報(bào)警器(1)的箱體(2);其特征在于,所述箱體(2)中安裝有處理單元(8),所述箱體(2)的一側(cè)固定設(shè)有操作把手(5),所述操作把手(5)的外壁上設(shè)有若干壓力應(yīng)變片,所有所述的壓力應(yīng)變片與處理單元連接;所述操作把手(5)上設(shè)有按鈕一和按鈕二,所述按鈕一和按鈕二與處理單元連接;所述箱體(2)的一側(cè)固定安裝有安裝箱(3),所述安裝箱(3)的一側(cè)固定安裝有掛鉤板(4),鐵路車輛的外側(cè)固定安裝有L型掛板(15);所述安裝箱(3)中設(shè)有推擠機(jī)構(gòu),所述推擠機(jī)構(gòu)中設(shè)有一可活動(dòng)插接于掛鉤板(4)中的夾持端;所述安裝箱(3)中安裝有電動(dòng)滑軌(9),所述電動(dòng)滑軌(9)的滑塊(10)與推擠機(jī)構(gòu)連接,所述電動(dòng)滑軌(9)與處理單元的輸出端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述推擠機(jī)構(gòu)包括夾持塊(12)、楔形塊(11)和多個(gè)拉力彈簧(13);所述夾持塊(12)滑動(dòng)安裝在安裝箱(3)中,所述安裝箱(3)靠近掛鉤板(4)的一側(cè)開設(shè)有穿插孔,所述夾持塊(12)位于穿插孔中,且所述夾持塊(12)作為推擠機(jī)構(gòu)的夾持端;所述楔形塊(11)固定安裝在滑塊(10)上,所述夾持塊(12)的一側(cè)設(shè)有斜面,所述斜面與楔形塊(11)的楔形面相貼合;多個(gè)所述拉力彈簧(13)的一端固定在安裝箱(3)中,多個(gè)所述拉力彈簧(13)的另一端固定在夾持塊(12)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述夾持塊(12)遠(yuǎn)離楔形塊(11)的一側(cè)設(shè)有防滑紋路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述夾持塊(12)和楔形塊(11)均由鋁制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述夾持塊(12)的斜面和楔形塊(11)的楔形面上均固定設(shè)有一鏡面不銹鋼片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述安裝箱(3)中固定設(shè)有至少兩個(gè)的滑軌(14),所述夾持塊(12)與滑軌(14)滑動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,位于所述夾持塊(12)兩側(cè)的掛鉤板(4)中安裝有橡膠筋(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述L型掛板(15)由鋁制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種攜帶式鐵路車輛報(bào)警儀,其特征在于,所述L型掛板(15)的彎折處設(shè)有若干加強(qiáng)板(16)。
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