[發明專利]輪轂軸承位間距測量裝置

在審

• 申請號: 202310549868.6
• 申請日: 2023-05-16
• 公開（公告）號: CN116481474A
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 譚永林;胡萬良;王彬;常德旺;戚艷超;蔣翼清;卜勝龍;陳奮;韋華柳;韋慶留;唐運慶;梁雄宇
• 申請（專利權）人: 方盛車橋(柳州)有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋平忠

1.一種輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：包括機架（27）、測量平臺（28）、橫移托盤（23）、上方壓緊定位機構和下方起升測量機構；所述測量平臺（28）安裝在所述機架（27）頂端，所述測量平臺（28）左右兩側設置有限位擋板（25），所述限位擋板（25）上設置有限位螺釘；所述測量平臺（28）前后兩側設置有無軌氣缸（26），所述橫移托盤（23）安裝在所述無軌氣缸（26）上；

所述上方壓緊定位機構安裝在所述測量平臺（28）上；所述上方壓緊定位機構包括上安裝板（29）、壓緊氣缸（16）、壓緊導桿（17）和轉接塊安裝板（19）；所述壓緊氣缸（16）的缸座固定安裝在所述上安裝板（29）上，在所述壓緊氣缸（16）兩側的上安裝板（29）上設置有上直線軸承（18）；所述壓緊導桿（17）一端安裝在所述轉接塊安裝板（19）上，另一端穿過所述上直線軸承（18）；所述轉接塊（20）安裝在轉接塊安裝板（19）上，所述壓緊氣缸（16）的活塞桿與所述轉接塊（20）連接，所述轉接塊（20）安裝有浮動接頭（21），所述浮動接頭（21）連接上方壓緊工裝（22）；

所述下方起升測量機構安裝在所述測量平臺（28）下方；所述下方起升測量機構包括測量頭、下安裝板（12）、自鎖氣缸（15）、測量頭導桿（11）和測量頭安裝板（10）；所述自鎖氣缸（15）的缸座固定安裝在所述下安裝板（12）下面，所述自鎖氣缸（15）兩側的所述下安裝板（12）上設置有下直線軸承（13）；所述測量頭導桿（11）一端安裝在所述測量頭安裝板（10）上，另一端穿過所述下直線軸承（13）；所述測量頭固定安裝在所述測量頭安裝板（10）的中部。

2.根據權利要求1所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述測量頭包括測量頭安裝座（8）、傳感器安裝座（7）、位移傳感器（9）、測量頭外殼（3）、推桿（1）和下壓頭（2）；所述測量頭安裝座（8）安裝在所述測量頭安裝板（10）上，所述測量頭安裝座（8）上端連接所述傳感器安裝座（7）；所述位移傳感器（9）安裝在所述傳感器安裝座（7）上，一端伸入所述測量頭安裝座（8）內腔，另一端與所述推桿（1）底端抵接；所述推桿（1）外套裝有所述測量頭外殼（3），所述測量頭外殼（3）外套裝有所述下壓頭（2），所述下壓頭（2）一端頭與所述傳感器安裝座（7）連接；在所述推桿（1）與測量頭外殼（3）之間，上部設置有測量頭直線軸承（4），所述推桿（1）穿裝在所述測量頭直線軸承（4）內并伸出所述下壓頭（2）外，所述推桿（1）底部套裝有彈簧（6），所述彈簧（6）外設置有襯套（5）。

3.根據權利要求1或2所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述橫移托盤（23）上安裝有四根用于支撐需測量的輪轂（32）的輪轂支撐柱（24）。

4.根據權利要求3所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述上方壓緊定位機構通過四根支撐柱固定安裝在所述測量平臺（28）上方左部；在測量平臺（28）上；所述下方起升測量機構通過四根支撐柱固定安裝在測量平臺（28）下方左部。

5.根據權利要求4所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述測量頭導桿（11）的端頭設置有限位塊（14）。

6.根據權利要求5所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述機架（27）底座四角安裝有帶有剎車裝置的萬向輪（31）。

7.根據權利要求6所述的輪轂軸承位間距測量裝置，其特征在于：所述機架（27）四周和所述上方壓緊定位機構三個側面設置有圍框（30）和門框。