[發(fā)明專利]一種鋰電池生產(chǎn)用的組合式氣液分離濾芯在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310546281.X | 申請(qǐng)日: | 2023-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116474469A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉曉紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州江僑電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D46/00 | 分類號(hào): | B01D46/00;B01D46/24;B01D46/26;B01D46/64 |
| 代理公司: | 廣東金穗知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44852 | 代理人: | 趙李娜 |
| 地址: | 511434 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋰電池 生產(chǎn) 組合式 分離 | ||
本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種鋰電池生產(chǎn)用的組合式氣液分離濾芯,包括外濾芯;所述外濾芯的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)濾芯;所述外濾芯均勻環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)氣道;所述外濾芯的外側(cè)套設(shè)有不銹鋼濾網(wǎng);氣體混合物經(jīng)過(guò)不銹鋼濾網(wǎng)時(shí),不銹鋼濾網(wǎng)不但將氣體混合物中的固定物進(jìn)行過(guò)濾,而且氣體混合物與不銹鋼濾網(wǎng)進(jìn)行熱量交換;當(dāng)氣體混合物穿過(guò)氣道進(jìn)入內(nèi)濾芯和外濾芯之間的環(huán)形空間后,氣體混合物充分地與內(nèi)濾芯外壁和外濾芯內(nèi)壁充分碰撞接觸而溫度下降,使得氣體混合物中的汽化液體再次凝結(jié)成液滴,氣體通過(guò)內(nèi)濾芯頂端排出,而液化的液滴再向下滑動(dòng)排出;從而在有效地對(duì)氣體混合物進(jìn)行氣液分離工作時(shí),確保了進(jìn)氣口和出氣口的壓力差。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種鋰電池生產(chǎn)用的組合式氣液分離濾芯。
背景技術(shù)
隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)鋁殼鋰動(dòng)力電池的需求越來(lái)越大;鋁殼鋰動(dòng)力電池在負(fù)壓化成過(guò)程中,電池中的腐蝕性液體和氣體被吸入負(fù)壓管路進(jìn)入真空系統(tǒng);所以在負(fù)壓管路的前端需過(guò)濾這些進(jìn)入負(fù)壓管路的腐蝕性液體和氣體(氣體混合物),增加負(fù)壓管路的氣密性及延長(zhǎng)負(fù)壓器件的壽命,因此,會(huì)通過(guò)氣液分離濾芯將氣體和液體進(jìn)行分離;
現(xiàn)有的氣液分離濾芯一般通過(guò)卷繞多層金屬薄片,使氣體混合物通過(guò)卷繞片之間的縫隙通過(guò)而進(jìn)行過(guò)濾;氣體混合物經(jīng)過(guò)卷繞片時(shí)與卷繞片進(jìn)行熱量交換,致使氣體混合物中的汽化液體再次凝結(jié)在卷繞片上,從而達(dá)到對(duì)氣體混合物進(jìn)行氣液分離;
但是現(xiàn)有的氣液分離濾芯為了達(dá)到一定的流量必須把濾芯的尺寸做大;同時(shí)氣體混合物通過(guò)多層卷繞片時(shí)的壓力損失較大,使濾芯進(jìn)出氣口產(chǎn)生較大的壓力差;這樣會(huì)限制負(fù)壓化成工藝終端的實(shí)際負(fù)壓值和表顯有較大壓力差,不能達(dá)到負(fù)壓工藝的精確要求。
為此,本發(fā)明提供一種鋰電池生產(chǎn)用的組合式氣液分離濾芯。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決背景技術(shù)中所提出的至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明所述的一種鋰電池生產(chǎn)用的組合式氣液分離濾芯,包括外濾芯;所述外濾芯的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)濾芯;所述內(nèi)濾芯的底面環(huán)繞固接有多個(gè)內(nèi)螺紋桿;所述內(nèi)螺紋桿通過(guò)螺栓與外濾芯的底部固接;所述外濾芯均勻環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)氣道;所述外濾芯的外側(cè)套設(shè)有不銹鋼濾網(wǎng);氣體混合物經(jīng)過(guò)不銹鋼濾網(wǎng)時(shí),不銹鋼濾網(wǎng)不但將氣體混合物中的固定物進(jìn)行過(guò)濾,而且氣體混合物與不銹鋼濾網(wǎng)進(jìn)行熱量交換,使得氣體混合物中的汽化液體凝結(jié)成液滴;當(dāng)氣體混合物穿過(guò)氣道進(jìn)入內(nèi)濾芯和外濾芯之間的環(huán)形空間后,氣體混合物的流速會(huì)極大地降低,使得氣體混合物充分地與內(nèi)濾芯外壁和外濾芯內(nèi)壁充分碰撞接觸而溫度下降,使得氣體混合物中的汽化液體再次凝結(jié)成液滴,氣體根據(jù)壓差繼續(xù)上行,通過(guò)內(nèi)濾芯頂端排出,而液化的液滴在向下滑動(dòng)排出;從而在有效地對(duì)氣體混合物進(jìn)行氣液分離工作時(shí),確保了進(jìn)氣口和出氣口的壓力差。
優(yōu)選的,所述內(nèi)濾芯的面中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿;所述轉(zhuǎn)桿的頂部設(shè)置有扇葉;所述外濾芯的底部外圈開(kāi)設(shè)有環(huán)槽;所述外濾芯的底部?jī)?nèi)圈均勻環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)弧形槽;所述環(huán)槽與弧形槽連通;所述環(huán)槽與弧形槽的內(nèi)部設(shè)置有齒輪傳動(dòng)組件;所述齒輪傳動(dòng)組件的中部與轉(zhuǎn)桿的底端連接;所述齒輪傳動(dòng)組件的外側(cè)與不銹鋼濾網(wǎng)的底部連接;所述不銹鋼濾網(wǎng)的內(nèi)圈與外濾芯的外圈轉(zhuǎn)動(dòng)配合;從而降低了不銹鋼濾網(wǎng)局部升溫的概率,提高了不銹鋼濾網(wǎng)溫度變化的均勻性,繼而有效地與氣體混合物進(jìn)行熱量交換;同時(shí),降低了不銹鋼濾網(wǎng)局部被氣體混合物中的固體雜質(zhì)堵塞的概率。
優(yōu)選的,所述齒輪傳動(dòng)組件包括固接在轉(zhuǎn)桿底端的一號(hào)齒輪;所述外濾芯的內(nèi)圈底部環(huán)繞固接有多個(gè)立桿;所述立桿與弧形槽相對(duì)應(yīng);所述立桿的頂部外圈轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有二號(hào)齒輪;所述二號(hào)齒輪與立桿之間設(shè)置有軸承;所述二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嚙合;所述二號(hào)齒輪遠(yuǎn)離外濾芯中部的一側(cè)位于弧形槽的內(nèi)部;所述環(huán)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有內(nèi)齒環(huán);所述內(nèi)齒環(huán)與二號(hào)齒輪嚙合;所述內(nèi)齒環(huán)的頂面與不銹鋼濾網(wǎng)的底面通過(guò)螺絲固接;通過(guò)氣體為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)扇葉、轉(zhuǎn)桿、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪和內(nèi)齒環(huán)的傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)不銹鋼濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn),避免了需要增加動(dòng)力源,減少了動(dòng)力成本的投入。
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