[發(fā)明專利]一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310540119.7 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116393963A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭曉斌;陳格;任科;黃金勇;向溪柳;胡小剛;肖智星;林飛;杜威;曾臣杰;黃宇;呂鵬;李向陽(yáng);周宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙銳博特科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/02 | 分類號(hào): | B23P19/02;H02K15/02 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙湘之星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43271 | 代理人: | 徐仰貴 |
| 地址: | 410100 湖南省長(zhǎng)沙市中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)電機(jī) 夾具 | ||
本發(fā)明提出一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具,包括氣缸安裝板;夾爪氣缸設(shè)置在所述氣缸安裝板上;治具用于鐵芯定子的定位,其外側(cè)面對(duì)應(yīng)定子上的硅鋼片設(shè)置有多個(gè)第一臺(tái)階,所述治具沿其軸線為中心線均布設(shè)置有三個(gè)凹槽;定子鐵芯夾爪為三個(gè)固定安裝在所述夾爪氣缸的輸出端的夾爪,所述定子鐵芯夾爪均布設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述定子鐵芯夾爪的外側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有與外殼和定子內(nèi)壁尺寸適配的兩個(gè)第二臺(tái)階;壓裝定位銷用于壓裝夾具壓入定子外殼內(nèi)時(shí)限制定子壓入高度。本發(fā)明保證定子或轉(zhuǎn)子與外殼的同軸度和高度要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和高精密裝配,解決因?yàn)楫a(chǎn)品精度和治具的誤差導(dǎo)致產(chǎn)品同軸度不良,電機(jī)外殼內(nèi)壁經(jīng)常刮擦,導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢率高的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具。
背景技術(shù)
在當(dāng)前快速發(fā)展的新能源汽車(chē)上,“IPB”制動(dòng)系統(tǒng),即“智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”正大規(guī)模推廣使用,如榮威、蔚來(lái)、比亞迪等自主品牌的新能源汽車(chē)上均已裝用。IPB是一套電控的制動(dòng)系統(tǒng),用電機(jī)助力取代傳統(tǒng)的真空助力,響應(yīng)更迅速、控制更精確。但是在IPB系統(tǒng)定子生產(chǎn)中,裝配工作量可達(dá)到70%左右。而裝配又是在生產(chǎn)過(guò)程中采用手工勞動(dòng)較多的工序。由于裝配技術(shù)上的復(fù)雜性和多樣性,所以,裝配過(guò)程不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。因此如何提高勞動(dòng)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益以適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就成了各生產(chǎn)廠家急需解決的問(wèn)題。
目前市面上汽車(chē)制動(dòng)外殼和定子壓裝過(guò)程中,采用的是通過(guò)治具定位外殼和定子或者轉(zhuǎn)子,人工輔助上下料的方式將定子壓入外殼中,這樣的方式在壓裝運(yùn)動(dòng)中存在治具加工定位誤差,外殼和定子來(lái)料的產(chǎn)品誤差,人工上料出錯(cuò),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低下的缺點(diǎn),并且無(wú)法保證壓裝過(guò)程中的同軸度要求,因此亟需提供一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具,用于對(duì)定子殼和定子取料和壓裝。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是,針對(duì)上上述問(wèn)題,亟需提出一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具,實(shí)現(xiàn)外殼和定子或轉(zhuǎn)子的裝配,保證定子或轉(zhuǎn)子與外殼的同軸度和高度要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和高精密裝配,解決因?yàn)楫a(chǎn)品精度和治具的誤差導(dǎo)致產(chǎn)品同軸度不良,電機(jī)外殼內(nèi)壁經(jīng)常刮擦,導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢率高的問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種汽車(chē)電機(jī)壓裝夾具,包括:
氣缸安裝板;
夾爪氣缸,設(shè)置在所述氣缸安裝板上;
治具,用于鐵芯定子的定位,其外側(cè)面對(duì)應(yīng)定子上的硅鋼片設(shè)置有多個(gè)第一臺(tái)階,所述治具沿其軸線為中心線均布設(shè)置有三個(gè)凹槽;
定子鐵芯夾爪,為三個(gè)固定安裝在所述夾爪氣缸的輸出端的夾爪,所述定子鐵芯夾爪均布設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述定子鐵芯夾爪的外側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有與外殼和定子內(nèi)壁尺寸適配的兩個(gè)第二臺(tái)階;
壓裝定位銷,設(shè)置在定子鐵芯夾爪的外側(cè),用于壓裝夾具壓入定子外殼內(nèi)時(shí)限制定子壓入高度。
優(yōu)選的,還包括伺服壓缸、設(shè)置在伺服壓缸輸出端的快換系統(tǒng)接口以及與所述快換系統(tǒng)接口適配的轉(zhuǎn)換接口連接板,所述快換系統(tǒng)接口用于氣缸安裝板與轉(zhuǎn)換接口連接板的氣動(dòng)控制解鎖和固定。
優(yōu)選的,所述氣缸安裝板位于所述夾爪氣缸的一側(cè)設(shè)置有防止夾爪氣缸承壓的防護(hù)機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述氣缸安裝板上的多個(gè)連接桿以及設(shè)置在連接桿另一端的承壓板,多個(gè)所述連接桿設(shè)置有容納夾爪氣缸的空間,所述承壓板中間設(shè)置有供定子鐵芯夾爪通過(guò)的通孔。
優(yōu)選的,所述承壓板靠近所述定子鐵芯夾爪的一側(cè)設(shè)置有絕緣導(dǎo)向片。
優(yōu)選的,所述壓裝定位銷為3個(gè)均布設(shè)置在所述承壓板上。
優(yōu)選的,所述夾爪氣缸上設(shè)置有氣電轉(zhuǎn)換接口。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長(zhǎng)沙銳博特科技有限公司,未經(jīng)長(zhǎng)沙銳博特科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310540119.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)差模干擾傳播路徑
- 一種汽車(chē)電機(jī)結(jié)構(gòu)及汽車(chē)
- 一種汽車(chē)電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)
- 汽車(chē)電機(jī)的位置檢測(cè)系統(tǒng)及汽車(chē)
- 一種汽車(chē)電機(jī)鐵芯疊片自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)及矯正方法
- 一種汽車(chē)電機(jī)鐵芯疊片自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)
- 一種用于新能源汽車(chē)的相變儲(chǔ)熱式采暖裝置
- 一種電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)輸出軸的動(dòng)平衡檢測(cè)裝置
- 新能源汽車(chē)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 一種汽車(chē)電機(jī)用蜂窩狀上表面法蘭蓋





