[發明專利]房車頂部噴漆設備

有效

• 申請號: 202310465502.0
• 申請日: 2023-04-27
• 公開（公告）號: CN116273610B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發明（設計）人: 陳向陽;湯敏;王利;翁辰浩;李偉軍
• 申請（專利權）人: 浙江飛神車業有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B12/12;B05B15/68
• 代理公司: 金華市悅誠君創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33412
• 代理人: 陳志強

1.房車頂部噴漆設備，其特征在于：包括支架（1）、動力部（2）、噴漆部（3）以及導向部（4）；

其中，所述噴漆部（3）包括框架（301），所述框架（301）的一側固定連接有電磁鐵（302），所述框架（301）的一側開設有連接槽，所述連接槽的內部固定連接有限位桿（303），所述限位桿（303）的外部套接有第一彈簧（304），所述限位桿（303）的外表面滑動連接有連接架（305），所述連接架（305）的一側固定連接有磁鐵（306）；

所述導向部（4）包括第一導向套（401），所述第一導向套（401）的內部滑動連接有第一滑桿（402），所述第一滑桿（402）的一側固定連接有第一導向輪（403），所述第一滑桿（402）的一側固定連接有第二彈簧（404），所述第二彈簧（404）的一側固定連接于第一導向套（401）的內部，所述第一滑桿（402）的一側固定連接有連接桿（405）；

所述第一導向套（401）的一側固定連接有固定架（406），所述固定架（406）的一側固定連接有擋板（407），所述擋板（407）的一側固定連接有線圈（408），所述線圈（408）的一側滑動連接有觸片塊（409），所述觸片塊（409）的一側固定連接有連接板（410），所述連接板（410）的一側固定連接于第一滑桿（402）的一側；

所述第一導向套（401）的一側固定連接有連接塊（411），所述連接塊（411）的一側固定連接于框架（301）的一側；

所述導向部（4）包括第二導向套（412），所述第二導向套（412）的一側固定連接有固定板（413），所述固定板（413）的一側轉動連接有轉動架（414），所述轉動架（414）的一側固定連接于框架（301）的一側，所述第二導向套（412）的一側固定連接有固定塊（415），所述固定塊（415）的一側固定連接有第四彈簧（416），所述第四彈簧（416）的一側固定連接于滑塊（203）的一側；

所述框架（301）的一側固定連接有墊塊（307），所述墊塊（307）的一側固定連接有齒條（308），所述齒條（308）的一側嚙合有第一齒輪（309），所述第一齒輪（309）的一側轉動連接于連接架（305）一側的通孔內，所述第一齒輪（309）的一側固定連接有漆箱（310），所述漆箱（310）的一側固定連接有三個噴頭（311），其中一個所述噴頭（311）的一側設有密封閥，另外兩個所述噴頭（311）的一側均開設有定位孔，所述定位孔的內部轉動連接有定位桿（312），所述定位桿（312）的一側固定連接有撥板（313）。

2.根據權利要求1所述的房車頂部噴漆設備，其特征在于：所述支架（1）的一側開設有滑槽，所述支架（1）的兩側均固定連接有立板（5），所述立板（5）分別設于滑槽的兩側，所述立板（5）的一側開設有圓孔，所述支架（1）的一側固定連接有防護殼（6）。

3.根據權利要求1所述的房車頂部噴漆設備，其特征在于：所述動力部（2）包括電機（201），所述電機（201）的輸出端固定連接有絲桿（202），所述絲桿（202）的一側轉動連接于圓孔的內部，所述絲桿（202）的外表面滑動連接有滑塊（203），所述滑塊（203）的一側滑動連接于滑槽的內部，所述滑塊（203）的一側固定連接于框架（301）的一側。

4.根據權利要求1所述的房車頂部噴漆設備，其特征在于：所述漆箱（310）的一側固定連接有橫板（314），所述橫板（314）的一側固定連接有橫桿（315），所述橫桿（315）的一側滑動連接有滑板（316），所述滑板（316）的一側固定連接有第三彈簧（317），所述第三彈簧（317）的一側固定連接于橫板（314）的一側，所述滑板（316）的一側固定連接有第一拉繩，所述第一拉繩的一側固定連接有第一滑輪（318），所述第一滑輪（318）的一側固定連接于定位桿（312）的一側。