[發(fā)明專利]一種基于載氧體氧氯雙循環(huán)的化學(xué)鏈燃燒脫汞系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310388218.8 | 申請日: | 2023-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN116293757A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂強(qiáng);關(guān)昱;劉銀河 | 申請(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號: | F23J15/02 | 分類號: | F23J15/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 閔岳峰 |
| 地址: | 710049 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 載氧體氧氯 雙循環(huán) 化學(xué) 燃燒 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于載氧體氧氯雙循環(huán)的化學(xué)鏈燃燒脫汞系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括空氣反應(yīng)器、燃料反應(yīng)器、氯原位修飾室、分離器、脫氯室、冷凝器、常規(guī)污染物脫除設(shè)備、碳捕集封存裝置和載氧體通道等部分。將氯在汞氧化反應(yīng)中的重要地位與載氧體的協(xié)同脫汞作用相耦合,大幅提升化學(xué)鏈燃燒煙氣中單質(zhì)汞的氧化效率。利用氯修飾含銅載氧體,在載氧體中構(gòu)筑氧氯雙循環(huán),使載氧體同時實現(xiàn)氧和氯的傳輸。含氯組分從氯原位修飾室中引入,避免了氯對燃料反應(yīng)器后受熱面的腐蝕。過量的氯在脫氯室中被脫氯劑吸收,符合環(huán)保要求。本發(fā)明在化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)中實現(xiàn)了深度脫汞,保障了系統(tǒng)運行的安全性,具有顯著的環(huán)境效益和社會效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于化學(xué)鏈燃燒技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于載氧體氧氯雙循環(huán)的化學(xué)鏈燃燒脫汞系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
化學(xué)鏈燃燒技術(shù)可有效提升燃煤煙氣中CO2濃度,顯著降低碳捕集成本。然而,燃燒過程中釋放出的汞在化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)中易與金屬鋁形成汞齊(汞合金),導(dǎo)致鋁制CO2壓縮液化設(shè)備的腐蝕斷裂,是系統(tǒng)安全運行的重大風(fēng)險因素。
現(xiàn)有的燃煤煙氣脫汞方法是基于燃煤電站現(xiàn)行的汞排放標(biāo)準(zhǔn)(30μg/m3)研發(fā)的。對傳統(tǒng)燃煤電站來說,汞是作為煙氣污染物被脫除的,并不威脅系統(tǒng)的安全;但在化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)中,為保障其長期安全運行,煙氣進(jìn)入CO2壓縮液化設(shè)備前汞濃度的推薦值在0.01μg/m3以下。因此,現(xiàn)有的脫汞方法無法滿足化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)的深度脫汞需求,是制約該系統(tǒng)安全運行的瓶頸所在。
促進(jìn)單質(zhì)汞向氧化態(tài)汞轉(zhuǎn)變是提升脫汞效率的關(guān)鍵。然而,化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)燃料反應(yīng)器中還原性組分較多,對汞氧化不利,且燃料不再直接與氧氣接觸,而是通過載氧體實現(xiàn)氧的傳遞。可以料想,載氧體在汞形態(tài)遷移過程中發(fā)揮著重要作用。目前,已有一些學(xué)者對載氧體的脫汞技術(shù)開展了相關(guān)研究。例如,中國專利“一種煤化學(xué)鏈燃燒脫汞裝置及方法”(授權(quán)公告號:CN111001292B)中,利用將軍煤灰作為載氧體,促進(jìn)煙氣中單質(zhì)汞的氧化;中國專利“一種煤化學(xué)鏈燃燒汞脫除裝置和方法”(公開號:CN114963164A)中,利用磁性載氧體對汞進(jìn)行氧化吸附,并實現(xiàn)了載氧體的循環(huán)利用。此外,氯是促進(jìn)汞氧化的重要元素,而我國煤中氯含量普遍較低,對脫汞不利。一些學(xué)者采用引入含氯組分的方式,促進(jìn)煙氣中汞的氧化。例如,中國專利“廢氣處理系統(tǒng)及除去廢氣中汞的方法”(授權(quán)公告號:CN102015070B)中,采用稀鹽酸作為氯源,將氯化氫噴入煙氣中促進(jìn)單質(zhì)汞的氧化。
但是,以上研究仍存在一些不足之處:(1)針對載氧體協(xié)同脫汞的相關(guān)研究,只是利用載氧體本身含有的金屬氧化物來促進(jìn)單質(zhì)汞的氧化,促進(jìn)單質(zhì)汞的氧化效果有限,難以滿足化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)深度脫汞的需要;(2)向煙氣中噴入氯化氫促進(jìn)脫汞的相關(guān)研究,為保證理想的汞氧化效果,實際應(yīng)用過程中必須通入過量的氯,而濃度較高的氯會造成金屬受熱面的腐蝕,威脅系統(tǒng)安全;(3)若將氯與載氧體相結(jié)合,有望大幅促進(jìn)單質(zhì)汞的氧化效率,但目前的研究中均未涉及相關(guān)系統(tǒng)及方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于載氧體氧氯雙循環(huán)的化學(xué)鏈燃燒脫汞系統(tǒng)及方法,將氯在汞氧化反應(yīng)中的重要地位與載氧體的協(xié)同脫汞作用相耦合,采用氯修飾載氧體、載氧體氯釋放的方法,使化學(xué)鏈燃燒系統(tǒng)的深度脫汞成為可能。創(chuàng)新性地提出利用氯原位修飾含銅載氧體,將載氧體同時作為“氯的載體”,構(gòu)筑氧氯雙循環(huán),開辟新的脫汞路徑,從而大幅提升單質(zhì)汞氧化效率,同時避免了過量含氯組分對燃料反應(yīng)器后受熱面的腐蝕。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種基于載氧體氧氯雙循環(huán)的化學(xué)鏈燃燒脫汞系統(tǒng),包括空氣反應(yīng)器、燃料反應(yīng)器、氯原位修飾室、分離器、脫氯室、冷凝器、常規(guī)污染物脫除設(shè)備、碳捕集封存裝置和載氧體通道;
空氣反應(yīng)器一端連接載氧體通道,空氣反應(yīng)器另一端連接氯原位修飾室;空氣反應(yīng)器是載氧體重新負(fù)載氧的場所,氯原位修飾室是載氧體進(jìn)行氯原位修飾的場所;
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