[發明專利]一種電磁調節式減振器及其使用方法在審
| 申請號: | 202310351811.5 | 申請日: | 2023-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN116518002A | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發明(設計)人: | 吳世格;張朝暉;余磊宏;何勇;趙云飛;張杰;李小德;林正旺 | 申請(專利權)人: | 浙江朝日減振器有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁 調節 減振器 及其 使用方法 | ||
1.一種電磁調節式減振器,包括減振器總成(1),其特征在于,所述減振器總成(1)包括貯液筒總成(2)、支架總成(3)、電控電磁閥(4)和活塞桿總成(5),所述貯液筒總成(2)的一端安裝有活塞桿總成(5),所述貯液筒總成(2)的另一端通過支架總成(3)安裝有電控電磁閥(4),所述貯液筒總成(2)總成的內部安裝有工作缸總成(6),所述工作缸總成(6)的外徑上套接有中間缸總成(7)。
2.根據權利要求1所述的一種電磁調節式減振器,其特征在于,所述貯液筒總成(2)包括貯液筒底座(201)和貯液筒(202),所述貯液筒底座(201)安裝在支架總成(3)的一端,所述貯液筒(202)安裝在貯液筒底座(201)上,所述貯液筒總成(2)的中部還安裝有連接支架(203)。
3.根據權利要求1所述的一種電磁調節式減振器,其特征在于,所述貯液筒總成(2)的表面一側靠近電控電磁閥(4)的位置處還安裝有油管支架(204),所述貯液筒總成(2)的中部外徑上靠近連接支架(203)的一側安裝有彈簧盤(205)。
4.根據權利要求1所述的一種電磁調節式減振器,其特征在于,所述活塞桿總成(5)包括活塞桿(501)和復原限位環座(502),所述活塞桿(501)安裝在貯液筒總成(2)的進口端,所述復原限位環座(502)安裝在活塞桿(501)的外徑上。
5.根據權利要求1所述的一種電磁調節式減振器,其特征在于,所述工作缸總成(6)包括工作缸(601),所述工作缸(601)安裝在貯液筒總成(2)的內部,所述工作缸(601)靠近電控電磁閥(4)的一側外徑上固定連接有O形密封圈(602),所述O形密封圈(602)的外側固定連接有矩形密封圈(603),所述O形密封圈(602)和矩形密封圈(603)數量均設為兩個。
6.根據權利要求1所述的一種電磁調節式減振器,其特征在于,所述貯液筒總成(2)與電控電磁閥(4)的連接接口處固定連接有套管(8),所述電控電磁閥(4)的外部固定連接有電控管套(9),所述電控管套(9)的頂部外徑套接有電磁閥護套(10)。
7.一種基于權利要求1-6任一項所述的電磁調節式減振器的使用方法,其特征在于,包括以下使用步驟:
步驟一:利用連接支架(203)將減振器總成(1)安裝在汽車的減振器連接座上,電控電磁閥(4)的進油口連接液壓油管,并用油管支架(204)固定;
步驟二:當沒有電流通過電控電磁閥(4)時,電控電磁閥(4)處于完全關閉狀態,油液只通過基礎閥系流向下腔,此時復原阻尼力最大,當電流流過電控電磁閥(4)時,通過磁力的變化產生旁路流通,減小阻尼力,電流越大,旁路的流通量越大,阻尼力越??;
步驟三:通過控制電流大小,控制電控電磁閥(4)的開度,使不同電流強度產生不同的阻尼,從而無級調節阻尼力大小,達到客戶需求的各種阻尼。
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