[發(fā)明專利]空氣懸架及其不偏載托臂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310314573.0
• 申請日: 2023-03-28
• 公開（公告）號: CN116424046A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 徐承飛;叢子凌;李海剛;李省霖
• 申請（專利權）人: 天潤工業(yè)技術股份有限公司;天潤智能控制系統(tǒng)集成有限公司
• 主分類號: B60G11/28
• 分類號: B60G11/28;B60G11/27;B60G7/00;B60G15/08
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 姚惠菱

1.一種空氣懸架的不偏載托臂，所述不偏載托臂為折彎的條形板并具有垂直于其寬度方向的Z形縱截面，所述不偏載托臂包括沿其長度方向依次連接的第一托臂段、第二托臂段、第三托臂段以及第四托臂段，所述第二托臂段和所述第三托臂段之間形成折彎角A，所述第三托臂段和所述第四托臂段之間形成彎折角B，

其特征在于，所述第二托臂段具有垂直于所述不偏載托臂的寬度方向并且平分所述第二托臂段的第二平分縱截面，所述第四托臂段具有垂直于所述不偏載托臂的寬度方向并且平分所述第四托臂段的第四平分縱截面，所述第二平分縱截面所在平面與所述第四平分縱截面所在平面偏移設定距離。

2.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述設定距離為50-90毫米。

3.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述第二托臂段具有沿所述不偏載托臂的寬度方向測量的第二寬度尺寸，所述第四托臂段具有沿所述不偏載托臂的寬度方向測量的第四寬度尺寸，所述第二寬度尺寸大于所述第四寬度尺寸。

4.根據(jù)權利要求3所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述第二托臂段具有沿所述不偏載托臂的長度方向延伸的兩條第二側(cè)邊，所述第四托臂段具有沿所述不偏載托臂的長度方向延伸的兩條第四側(cè)邊，位于所述不偏載托臂一側(cè)的其中一條所述第二側(cè)邊與其中一條所述第四側(cè)邊齊平設置，位于所述不偏載托臂另一側(cè)的另一條所述第二側(cè)邊與另一條所述第四側(cè)邊不齊平設置。

5.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述第一托臂段具有垂直于所述不偏載托臂的寬度方向并且平分所述第一托臂段的第一平分縱截面，所述第一平分縱截面所在平面與所述第二平分縱截面所在平面重疊。

6.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述第一托臂段具有沿所述不偏載托臂的寬度方向測量的第一寬度方向尺寸，所述第二托臂段具有沿所述不偏載托臂的寬度方向測量的第二寬度方向尺寸，所述第一寬度方向尺寸小于所述第二寬度方向尺寸。

7.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述第一托臂段具有沿所述不偏載托臂的長度方向延伸的兩條第一側(cè)邊，所述第二托臂段具有沿所述不偏載托臂的長度方向延伸的兩條第二側(cè)邊，位于所述不偏載托臂同一側(cè)的所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊不齊平設置。

8.根據(jù)權利要求1所述的空氣懸架的不偏載托臂，其特征在于，所述不偏載托臂鍛造成型。

9.一種空氣懸架，其特征在于，包括：

如權利要求1至8任一所述的不偏載托臂；

托臂前支架，所述托臂前支架通過螺栓連接所述第一托臂段的自由端，所述托臂前支架與車架連接；

減震器，所述減震器的一端鉸接連接所述托臂前支架，所述減震器的另一端鉸接連接所述第一托臂段的固定端；

附件，所述附件用于將所述第二托臂段與車橋連接固定；

空氣氣囊，所述空氣氣囊安裝于所述第四托臂段上并用于與車架連接，所述空氣氣囊具有平行于其彈力方向并且將所述空氣氣囊平分的第五縱截面，所述第四平分縱截面所在平面與所述第五縱截面所在平面重疊。

10.根據(jù)權利要求9所述的空氣懸架，其特征在于，所述附件包括U形螺栓和適配壓板，所述U形螺栓將所述車橋與所述第二托臂段連接固定，所述適配壓板與所述不偏載托臂分體設置且所述適配壓板與待連接車橋形狀尺寸匹配，所述適配壓板設于所述不偏載托臂和車橋之間及所述車橋和所述U形螺栓之間。