[發(fā)明專利]高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310307326.8 | 申請(qǐng)日: | 2023-03-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116352637A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧倫;蔡偉;胡軍;陳正虎;甘輝敏;李亞軍;官文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/02 | 分類號(hào): | B25B11/02;B25B27/14;B25B27/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 李末黎 |
| 地址: | 430014 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水頭 電站 弧形 工作 大型 解體 檢修 裝置 方法 | ||
高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置及方法,主要包括吊頭拆裝裝置、活塞拆裝裝置、下蓋拆裝裝置及托輥支撐裝置;吊頭拆裝裝置包括主機(jī)架,主機(jī)架上設(shè)有吊頭主支撐架、吊頭輔助支撐架及活塞桿平臺(tái);吊頭主支撐架上安裝有減速機(jī),減速機(jī)輸出端安裝有吊頭固定機(jī)構(gòu);吊頭輔助支撐架上安裝有滾托支撐裝置;活塞桿平臺(tái)上安裝有活塞桿抱箍;活塞拆裝裝置包括活塞拆裝平臺(tái),活塞拆裝平臺(tái)上安裝有第二滾輪;第二滾輪前后設(shè)有擋板;下蓋拆裝裝置包括下蓋拆裝平臺(tái),下蓋拆裝平臺(tái)上端設(shè)有下蓋抱箍。本發(fā)明提供的高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置及方法,提高檢修效率,保障檢修過(guò)程中的人員安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及油缸,尤其是高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置及方法。
背景技術(shù)
深孔油缸是三峽重要的泄洪設(shè)備,擋水和泄洪主要依靠泄洪深孔油缸提供啟閉力從而開(kāi)啟或關(guān)閉深孔弧門(mén),根據(jù)設(shè)備維護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,每到一定年限均要對(duì)深孔油缸進(jìn)行檢修,尤其需要對(duì)深孔油缸進(jìn)行整體拆解檢修,更換油缸螺栓和密封,并檢查油缸缸筒內(nèi)部和活塞桿表面。因此油缸的拆解檢修是水電站設(shè)備維護(hù)過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)工作。
現(xiàn)有方式主要通過(guò)廠房的單梁起重機(jī)對(duì)油缸進(jìn)行轉(zhuǎn)移、支撐,再通過(guò)小型三腳架、吊帶、手拉葫蘆、簡(jiǎn)單的半圓形支撐裝置進(jìn)行定位和固定,最后用扳手和加力桿等工器具進(jìn)行拆卸。現(xiàn)有的檢修方式未形成對(duì)活塞桿、吊頭、下端蓋進(jìn)行拆裝的專用裝置。
深孔油缸的各部分零部件的參數(shù)如下:
活塞桿:12t,直徑380mm,長(zhǎng)度13500mm;
吊頭:3t,長(zhǎng)1650mm,寬1000mm;
下端蓋:1.1t,大圓直徑954mm,小圓600mm,高度480mm;
活塞:830kg,直徑650mm,高度520mm的圓柱形結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有方法弊端主要有以下幾方面:
(1)拆裝效率方面:傳統(tǒng)的拆裝作業(yè)效率比較低,對(duì)吊頭拆卸和組裝時(shí),均需要起重機(jī)進(jìn)行輔助,而起重機(jī)易導(dǎo)致部件的晃動(dòng),對(duì)拆裝會(huì)造成一定的影響。部分零件(如吊頭)拆卸時(shí)沒(méi)有合適的著力點(diǎn),因此需要臨時(shí)焊接,影響拆卸的效率;
(2)零部件質(zhì)量方面:對(duì)零部件本身的質(zhì)量有一定的影響,通過(guò)吊裝的方式容易晃動(dòng),會(huì)造成部件間的磕碰;部分零部件拆裝時(shí)并沒(méi)有著力點(diǎn),因此需要對(duì)零部件進(jìn)行焊接后進(jìn)行拆裝,會(huì)造成零部件本體的破壞;部分部件易暴力拆卸,造成不可逆破壞;
(3)人員安全方面:油缸各部件的形狀各異,零部件的重心位置均時(shí)刻發(fā)生變化,拆卸過(guò)程需要大量的人員參與,要求工人對(duì)操作熟悉程度高。在油缸檢修中拆卸的零件都遠(yuǎn)大于1t,一旦零部件掉落則傷人風(fēng)險(xiǎn)極高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置及方法,可以極大地優(yōu)化大型油缸整體解體檢修流程、提高各環(huán)節(jié)的檢修效率、保障檢修過(guò)程中的人員安全,為企業(yè)縮短檢修工期,節(jié)省檢修成本。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
高水頭電站深孔弧形工作門(mén)大型油缸解體檢修裝置,包括吊頭拆裝裝置、活塞拆裝裝置、下蓋拆裝裝置及托輥支撐裝置;
所述吊頭拆裝裝置包括主機(jī)架,主機(jī)架上依次設(shè)有吊頭主支撐架、吊頭輔助支撐架及活塞桿平臺(tái);所述吊頭主支撐架、吊頭輔助支撐架與主機(jī)架滑動(dòng)配合;所述活塞桿平臺(tái)與主機(jī)架固定連接;
其中,吊頭主支撐架上安裝有減速機(jī),減速機(jī)輸出端安裝有框架,框架上設(shè)置有端面頂緊機(jī)構(gòu)、空心定位機(jī)構(gòu)及端頭抱緊機(jī)構(gòu),端面頂緊機(jī)構(gòu)、空心定位機(jī)構(gòu)及端頭抱緊機(jī)構(gòu)對(duì)油缸的吊頭進(jìn)行固定;
所述吊頭輔助支撐架上安裝有第二蝸輪絲杠升降機(jī)構(gòu)、可升降V型滾托支撐裝置,其中,第二蝸輪絲杠升降機(jī)構(gòu)對(duì)端頭抱緊機(jī)構(gòu)支撐;可升降V型滾托支撐裝置對(duì)油缸的吊頭端頭進(jìn)行支撐;
所述活塞桿平臺(tái)上安裝有活塞桿抱箍,活塞桿抱箍對(duì)油缸的活塞桿固定;
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