[發明專利]一種下穿通道避洪結構的施工及檢測方法

在審

• 申請號: 202310306733.7
• 申請日: 2023-03-27
• 公開（公告）號: CN116350963A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 秦如心;張前;孫聆;肖華鋒;張棋玲;趙宇;謝曉渝
• 申請（專利權）人: 重慶市五環工程建設管理有限公司
• 主分類號: A62B31/00
• 分類號: A62B31/00;A62B7/08;E04H9/14;G01M3/04
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 嚴仕力

本發明公開了一種下穿通道避洪結構的施工及檢測方法，該方法包括步驟1：搭設平臺；步驟2：預制L形和倒T形梁板，焊接凸臺；步驟3：安裝L形和倒T形梁板；步驟4：焊接避洪艙；步驟5：填充避洪艙左右側壁底部與平臺之間的間隙，開設漏水通道；步驟6：檢測避洪艙側壁密封性；步驟7：涂防水涂料；步驟8：泥填充避洪艙側壁與平臺側壁、L形梁板和倒T形梁板之間形成的回形槽；步驟9：安裝并檢測人形頂棚密封性；步驟10：焊接人形頂棚。采用本施工方法，能夠有效保證避洪艙的密封性和安全性。

技術領域

本發明屬于市政通道施工技術領域，具體涉及一種下穿通道避洪結構的施工及檢測方法。

背景技術

城市內復合交通路口的下穿通道位于低洼地帶，遭遇暴雨、洪水等災害時，水不斷聚積在下穿通道內，當水位短時間內急速上漲，通道內車輛、人員撤離不及時，或直接威脅被困人員生命安全。而目前多數下穿通道內不設有避險空間，為此，公開號為CN115013046A的發明提出了一種隧道內澇逃生避險站，為被困人員提供緊急避險場所。在修建此類緊急避險站時，其密封性至關重要，而目前并沒有相關避險站的施工方法提示如何在建造過程中檢測密封性，因此提出一種具體的避洪結構的施工及檢測方法來保證密封性和安全性是很有必要的。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種下穿通道避洪結構的施工及檢測方法。

本發明技術方案如下：

一種下穿通道避洪結構的施工及檢測方法，其關鍵在于，包括以下步驟：

步驟1：在下穿通道的兩通道側壁分別搭設平臺；

步驟2：預制L形梁板(3)和倒T形梁板(4)，分別由水平板和豎向板連接形成，分別在L形梁板(3)和倒T形梁板(4)的水平板面上焊接長條狀的凸臺(5)，凸臺(5)中部開設凹槽；

步驟3：分別將L形梁板(3)對向安裝在平臺(2)的前端和后端，其水平板落在所述平臺(2)上，其兩側邊分別與下穿通道(1)的兩通道側壁(12)焊接，在兩個L形梁板(3)之間均勻間隔安裝倒T形梁板(4)，倒T形梁板(4)的水平板落在所述平臺(2)上，將倒T形梁板(4)兩側邊分別與兩個通道側壁(12)焊接，所述倒T形梁板(4)與L形梁板(3)以及兩通道側壁(12)圍成至少兩個避險單元；

步驟4：在每個所述避險單元的凸臺(5)凹槽中固定焊接避洪艙(6)前后側壁(15)，然后在前后側壁(15)間焊接左右側壁(14)以及艙頂(11)，并對所述前后側壁(15)、左右側壁(14)以及艙頂(11)之間密封處理；

步驟5：用水泥將避洪艙(6)的左右側壁(14)底部與平臺(2)之間的間隙填充，避洪艙(6)的四面側壁與通道側壁(12)、L形梁板(3)和倒T形梁板(4)以及與平臺(2)之間形成回形槽；避洪艙(6)的左右側壁(14)與通道側壁(12)之間的平臺(2)上開設有漏水通道(7)，供所述回形槽內的水向下流出，所述漏水通道(7)還設有漏水通道閥門(13)；

步驟6：向所述回形槽內注水以檢測避洪艙(6)側壁密封性，若密封性不足則再次對避洪艙(6)的四面側壁以及艙頂(11)之間連接處密封處理，并再次檢測密封性；確認密封性達到要求后繼續進行步驟7；

步驟7：將避洪艙(6)側壁及艙頂(11)涂上防水防腐涂料；

步驟8：用水泥填充所述回形槽；

步驟9：在艙頂(11)安裝人形頂棚(8)，檢測人形頂棚(8)密封性；

步驟10：將人形頂棚(8)與兩側的通道側壁(12)焊接。

作為優選，步驟6中，檢測所述避洪艙側壁密封性的具體方法如下，關閉所述漏水通道，向所述避洪艙側壁與平臺、L形梁板和倒T形梁板之間的間隙中注滿水并停留至少30min，觀察所述避洪艙內是否有水滲出，從而判斷所述避洪艙是否滿足密封性要求。