[發明專利]一種高效能量回收液壓驅動系統

在審

• 申請號: 202310297683.0
• 申請日: 2023-03-24
• 公開（公告）號: CN116292455A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 高曉輝;田野;田丹凌;張佳明;劉永光;童賽賽
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B13/02;F15B13/04;F15B21/00;F15B21/02
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• 代理人: 暫無信息

1.一種高效能量回收液壓驅動系統，其特征在于包括：電動機(1)、吸油濾(2)、變量泵(3)、單向閥(4)、卸荷閥(5)、過濾器(6)、流量傳感器(7)、穩壓蓄能器(8)、驅動結構壓力傳感器(9)、三位四通閥(10)、液壓缸(11)、二位三通閥(12)、儲能蓄能器(13)、能量回收結構壓力傳感器(14)、二位二通閥(15)、溢流閥(16)、回油濾(17)、溫度傳感器(18)、液位計(19)、液壓油箱(20)、動滑輪(21)、定滑輪(22)、負載(23)；

負載上行時，電機(1)帶動變量泵(3)轉動，變量泵(3)通過吸油濾(2)從液壓油箱(20)中吸取液壓油，液壓油經單向閥(4)到達卸荷閥(5)，經過過濾器(6)過濾后，經流量傳感器(7)、穩壓蓄能器(8)、驅動結構壓力傳感器(9)與三位四通閥(10)左位后，進入液壓缸(11)有桿腔推動活塞桿向左移動，活塞桿通過動滑輪(21)與定滑輪(22)帶動負載(23)向上移動，同時推動液壓缸(11)無桿腔液壓油經過三位四通閥(10)左位、二位三通閥(12)左位和回油濾(17)后回到液壓油箱(20)；負載(23)下行時，電機(1)帶動變量泵(3)轉動，變量泵(3)通過吸油濾(2)從液壓油箱(20)中吸取液壓油，液壓油經單向閥(4)到達卸荷閥(5)，經過過濾器(6)過濾程序后，經流量傳感器(7)、穩壓蓄能器(8)、驅動結構壓力傳感器(9)與三位四通閥(10)右位進入液壓缸(11)無桿腔，與負載(23)通過動滑輪(21)與定滑輪(22)共同帶動液壓缸(11)活塞桿向右移動，液壓缸(11)有桿腔液壓油經過三位四通閥(10)右位與二位三通閥(12)右位進入儲能蓄能器(13)；負載再次上行時，儲能蓄能器(13)中的液壓油經過能量回收結構壓力傳感器(14)與二位二通閥(15)左位后，作為一路動力源，與驅動結構端高壓液壓油耦合，共同經過三位四通閥(10)左位進入液壓缸(11)有桿腔帶動負載(23)向上移動，無桿腔液壓油經過三位四通閥(10)左位、二位三通閥(12)左位和回油濾(17)后回到液壓油箱(20)；如此往復，實現負載(23)的升降運動并同時回收利用其重力勢能；流量傳感器(7)用于監測液壓系統流量；蓄能器(8)負責吸收液壓系統波動，起到穩定液壓系統壓力的作用；驅動結構壓力傳感器(9)負責監測液壓系統驅動結構油液壓力；儲能蓄能器(13)負責存儲回收的負載重力勢能；能量回收結構壓力傳感器(14)負責監測儲能蓄能器(13)中油液壓力大小；位于液壓油箱(20)中的溫度傳感器(18)與液位計(19)分別負責監測液壓油溫

度與油箱中液壓油液位；液壓系統中的溢流閥(16)用于限定液壓系統最高壓力，

保證整個液壓系統安全。