[發明專利]撬裝站管理方法、裝置、電子設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202310295163.6
• 申請日: 2023-03-23
• 公開（公告）號: CN116307602A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 張繼糧
• 申請（專利權）人: 浙江安吉能企科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/0631
• 分類號: G06Q10/0631;G06Q10/083;G06Q50/30;G07F13/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 王春艷

本發明提供一種撬裝站管理方法、裝置、電子設備及存儲介質。方法包括：獲取加油車輛的信息；新建車隊信息，其中，車隊信息包括司機手機號、司機身份證號、司機人臉圖像以及車牌號；基于與車隊制定的協議，針對車隊中的每一車輛或每一司機分別配置加油額度；識別加油車輛的信息，在加油車輛的信息與車隊信息中的任一信息一致的情況下，對加油車輛進行加油授權，以使撬裝站為加油車輛加油。由此，實現了撬裝站無人值守，有效降低了人工成本，此外，還可以防止外來車輛或人員加油，避免車隊出現財產損失。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，更具體地，涉及一種撬裝站管理方法、一種撬裝站管理裝置、一種電子設備以及一種存儲介質。

背景技術

撬裝站是工業園區內常見的對內物流車隊使用的簡易加油站，以方便園區內的車輛就近補充能源。一般情況下，撬裝站不對外部車輛，例如社會車輛進行營業。對于一座撬裝站而言，一般配備三組加油員進行三班倒。加油員需要人工對加油車輛進行身份驗證，并在加油車輛通過驗證之后為加油車輛加油。同時，加油員還需要人工手動記錄加油車輛的車牌號、交易金額、加油量等信息。人工成本較高，且難以保證身份驗證結果的準確性。

因此，亟需一種新的技術方案以解決上述技術問題。

發明內容

在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

第一方面，本發明提出一種撬裝站管理方法，包括：

獲取加油車輛的信息；

新建車隊信息，其中，車隊信息包括司機手機號、司機身份證號、司機人臉圖像以及車牌號；

基于與車隊制定的協議，針對車隊中的每一車輛或每一司機分別配置加油額度；

識別加油車輛的信息，在加油車輛的信息與車隊信息中的任一信息一致的情況下，對加油車輛進行加油授權，以使撬裝站為加油車輛加油。

可選地，方法還包括：

監控加油車輛的操作，以確定對應的操作信息；

基于操作信息判斷加油車輛是否出現違規操作，以將不同的判斷結果存儲到不同的數據庫中；

自數據庫讀取同一加油車輛的違規操作信息，以在同一加油車輛的違規操作次數超過預設次數時，將該加油車輛加入違規操作黑名單。

可選地，方法還包括：在加油車輛的加油過程中監控油罐剩余油量，以在油罐剩余油量低于預設油量閾值時生成報警信號。

可選地，方法還包括：

基于操作信息確定加油車輛的加油習慣；

基于至少兩個加油車輛的加油習慣、油罐剩余油量以及預設油量閾值，計算油罐補充油量的參考頻次。

可選地，方法還包括：在車隊中的任一車輛或司機用完其對應的加油額度時，啟動車隊的備用金；

在使用車隊的備用金期間，將每一次加油情況發送給車隊的管理員。

可選地，方法還包括：

基于車隊的歷史加油量，統計車隊中每一車輛或每一司機以及車隊整體的用油曲線；

基于用油曲線，預測車隊中每一車輛或每一司機的未來加油量；

基于每一車輛或每一司機的未來加油量，為每一車輛或每一司機配置新的加油額度。

可選地，在園區包括多個撬裝站的情況下，方法還包括：