[發明專利]一種車輛裝配線上的車架安裝位

在審

• 申請號: 202310291679.3
• 申請日: 2023-03-23
• 公開（公告）號: CN116214110A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 宮宸;吳小芳
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B07C5/06
• 代理公司: 南通啟佑專利商標代理事務所(普通合伙) 32637
• 代理人: 馬曉武

1.一種車輛裝配線上的車架安裝位，包括底板（1），所述底板（1）上設置有流水線裝置，所述流水線裝置外側設置有安裝位，所述安裝位位于底板（1）上，其特征在于，所述底板（1）的頂端設置有放置架（2），所述放置架（2）的內壁上端連接有兩個支撐板（3），所述支撐板（3）上設有驅動機構（4），所述支撐板（3）上安裝有篩選機構（5），所述篩選機構（5）的下方設置有收集機構（6）。

2.根據權利要求1所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述驅動機構（4）包括驅動軸（401）和驅動齒輪（402），所述支撐板（3）的外壁轉動連接有驅動軸（401），所述驅動軸（401）的外壁連接有兩個驅動齒輪（402）。

3.根據權利要求2所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述篩選機構（5）包括篩選筒（501）、第一從動齒輪（502）、導管（503）、轉盤（504）、轉軸（505）、通孔（506）、第二從動齒輪（507）、底盤（508）、排放管（509）、限位槽（510）、限制塊（511）和圓孔（512），所述支撐板（3）的外壁轉動連接有導管（503），所述導管（503）的頂端連接并連通有篩選筒（501），所述篩選筒（501）的外壁連接有第一從動齒輪（502），所述第一從動齒輪（502）與其中一個驅動齒輪（402）嚙合，所述支撐板（3）的底端轉動連接有轉軸（505），所述轉軸（505）的底端連接有轉盤（504），所述轉盤（504）的上端開設有多個通孔（506），所述轉盤（504）的上端與導管（503）的底端相貼，所述底盤（508）的頂端與轉盤（504）的底端相貼，所述底盤（508）的底端設置有排放管（509），所述導管（503）的內壁設置有限位槽（510），所述限位槽（510）內放置有限制塊（511），所述限制塊（511）內設置有圓孔（512），所述第二從動齒輪（507）與另一個驅動齒輪（402）嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述收集機構（6）包括收集盒（601）、方板（602）、感應器（603）和顯示屏（604），所述支撐板（3）的上端連接有收集盒（601），所述收集盒（601）的外壁與排放管（509）的底端連接并連通，所述收集盒（601）的頂端連接有方板（602），所述方板（602）上設置有感應器（603），所述感應器（603）位于排放管（509）的上方，所述收集盒（601）的外壁連接有顯示屏（604），所述顯示屏（604）與感應器（603）采用電性連接。

5.根據權利要求2所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述驅動軸（401）的頂端連接有電機的輸出端。

6.根據權利要求3所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述篩選筒（501）的形狀為倒立圓臺狀，所述排放管（509）的形狀為圓弧狀，所述轉盤（504）的上方設置有遮板，所述遮板的外壁與支撐板（3）連接。

7.根據權利要求1所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，所述放置架（2）的內壁連接有多個放置板（7）。

8.根據權利要求3所述的一種車輛裝配線上的車架安裝位，其特征在于，多個所述限制塊（511）上均設置有圓孔（512），各個所述圓孔（512）的直徑各不相同。