[發明專利]一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統、方法

在審

• 申請號: 202310283876.0
• 申請日: 2023-03-22
• 公開（公告）號: CN116307992A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 崔志華;田銀橋
• 申請（專利權）人: 四川省天域航通科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/083
• 分類號: G06Q10/083;G06Q10/0833;G06Q10/0631
• 代理公司: 成都易創經云知識產權代理有限公司 51322
• 代理人: 徐海林

1.一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，包括終點監控單元(5)，其特征在于，所述終點監控單元(5)的輸入端分別雙向連接有一號物流節點監控單元(2)、二號物流節點監控單元(3)和三號物流節點監控單元(4)；

所述終點監控單元(5)的輸入端雙向連接有物流總控單元(6)；

所述終點監控單元(5)的輸出端與無人機監控單元(1)的輸入端電性連接；

所述終點監控單元(5)用于所述無人機監控單元(1)與所述一號物流節點監控單元(2)、二號物流節點監控單元(3)以及三號物流節點監控單元(4)之間的通信數據進行傳輸。

2.根據權利要求1所述的一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，其特征在于，所述無人機監控單元(1)包括微處理器(101)，所述微處理器(101)的輸入端與無人機GPS定位模塊(102)的輸出端電性連接，所述微處理器(101)的輸出端分別與貨物搬運控制模塊(103)、機艙門控制模塊(104)、貨物升降控制模塊(105)以及機載顯示模塊(106)的輸入端電性連接；

所述微處理器(101)的輸入端與油耗計量模塊(107)的輸出端電性連接，所述微處理器(101)的輸出端與無人機5G通信模塊(108)的輸入端電性連接；

所述微處理器(101)的輸入端與風速監測模塊(109)、貨架載重計量模塊(110)以及油箱監測模塊(111)的輸出端電性連接；

所述微處理器(101)的輸入端與機載數據存儲庫(112)雙向連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，其特征在于，所述一號物流節點監控單元(2)包括一號物流節點5G通信模塊(201)，所述一號物流節點5G通信模塊(201)的輸入端分別與一號物流節點收貨提醒模塊(202)和一號物流節點發貨提醒模塊(203)的輸出端電性連接；

所述一號物流節點5G通信模塊(201)的輸入端分別與一號貨物包裹接收模塊(204)、一號貨物包裹發送模塊(205)、一號物流節點GPS定位模塊(206)以及一號包裹重量發送模塊(207)的輸出端電性連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，其特征在于，所述二號物流節點監控單元(3)包括二號物流節點5G通信模塊(301)，所述二號物流節點5G通信模塊(301)的輸入端分別與二號物流節點收貨提醒模塊(302)和二號物流節點發貨提醒模塊(303)的輸出端電性連接；

所述二號物流節點5G通信模塊(301)的輸入端分別與二號貨物包裹接收模塊(304)、二號貨物包裹發送模塊(305)、二號物流節點GPS定位模塊(306)以及二號包裹重量發送模塊(307)的輸出端電性連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，其特征在于，所述三號物流節點監控單元(4)包括三號物流節點5G通信模塊(401)，所述三號物流節點5G通信模塊(401)的輸入端分別與三號物流節點收貨提醒模塊(402)和三號物流節點發貨提醒模塊(403)的輸出端電性連接；

所述三號物流節點5G通信模塊(401)的輸入端分別與三號貨物包裹接收模塊(404)、三號貨物包裹發送模塊(405)、三號物流節點GPS定位模塊(406)以及三號包裹重量發送模塊(407)的輸出端電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種用于固定翼大型貨運無人機的物流管理系統，其特征在于，所述終點監控單元(5)包括終點5G通信模塊(501)，所述終點5G通信模塊(501)的輸入端與終點GPS定位模塊(502)的輸出端電性連接；

所述終點5G通信模塊(501)的輸入端分別與終點貨物包裹接收模塊(503)、終點貨物包裹發送模塊(504)以及終點貨物包裹重量發送模塊(505)的輸出端電性連接。