[發明專利]車用天線罩

在審

• 申請號: 202310239167.2
• 申請日: 2016-06-09
• 公開（公告）號: CN116315650A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: A·梅耶普嘉達斯;J·M·阿曼戈爾艾洛卡斯帕納;J·J·佩拉爾塔莫拉雷斯
• 申請（專利權）人: 桑尼尼汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/42
• 分類號: H01Q1/42;H01Q1/32;H01Q1/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 蔡文清;郭輝

車用天線罩(10)包括基材(18)和裝飾層(20)，所述基材(18)由無線電透射樹脂形成，基材(18)具有近端面和遠端面，所述裝飾層(20)施加至近端面，裝飾層(20)包含沉積在近端面表面上的準金屬或準金屬合金，其中所述準金屬或準金屬合金與至少一種氧化物混合。其改進了準金屬裝飾層在基材上的粘附性以及其耐腐蝕性。

說明書

本發明涉及用于在呈現裝飾性金屬圖像的同時保護雷達裝置的天線罩，其特別針對設置在汽車前格柵后的雷達裝置。

發明背景

通常，無線電收發裝置(例如，毫米波雷達)已被用作車輛防撞和自適應巡航控制系統的傳感器。

在測定汽車前方有障礙物以及各汽車之間的距離的雷達系統等中，天線優選地位于車輛前方的中央以獲得最大性能。雖然雷達天線可以安裝在汽車的前格柵附近，但是由于天線不美觀的外觀以及避免天線受外部環境因素(如天氣和空氣污染物)影響，優選將天線隱藏起來。

為了保護天線并避免雷達裝置的無線電干擾和信號丟失，已經提出了一種能夠在對應于雷達天線所在的前格柵中發射無線電波的雷達窗口。這允許無線電波通過窗口進出。然而，由于格柵結構元件的圖案中斷，雷達窗口削弱了前格柵的外觀。此外，通過雷達窗口可以看到難看的車輛內部部分，如雷達收發兩用機。

在US?6,328,358中，提供了雷達窗口和前格柵體之間的統一。US6,328,358中所公開的雷達窗口通過對形成有凹凸性的多個樹脂層進行層疊來形成。該部件通過在各樹脂層之間沉積有凹凸性的金屬層提供了視覺感，使得前格柵的翅片構件看起來延伸穿過雷達窗口而沒有中斷。

銦用作沉積在該雷達窗口中的金屬。當將銦沉積在沉積構件上時，銦不是以均勻的膜的方式沉積在表面上，而是以納米島狀的方式沉積在表面上。換句話說，當將銦沉積在沉積構件上時，沉積構件的表面包括沉積部分與非沉積部分的納米組合，在沉積部分中銦以島狀方式沉積，在非沉積部分中未沉積任何物質。

在該情況下，無線電波可以通過非沉積部分進出，并且在觀察時沉積構件的表面可以識別為具有金屬光澤的構件，因為沉積部分具有以納米島狀方式沉積的銦。

該選擇性沉積方式使銦金屬的施加過程復雜化。另外，當各沉積部分形成得非常接近時，無線電波并未令人滿意地進出。金屬的導電性需要使用低密度蒸發方法，例如熱蒸發。這些方法不能保證整個構件或同一批生產的構件之間具有均勻的沉積厚度。其它沉積方法(例如濺射)將保證均勻的島狀沉積，但是濺射提供了產生高水平衰減的金屬密度，使得該系統對于雷達天線前方的天線罩應用沒有用處。

US?6,328,358公開了一種薄金屬層，其包含沉積在金屬部分區域上的銦，該金屬部分區域可以在用于雷達裝置的光束路徑的塑料鍍覆構件處從外部看到。然而，必須通過形成穩定的保護層使銦明亮膜層不會發生剝離、或被外力損壞、或被外部環境壓力(例如，水或受到污染的空氣)腐蝕來確保明亮設計和無線電透射耐久性的可靠性。

這是因為如下原因：銦是一種莫氏硬度等級的數值為1.2的非常柔軟的金屬材料；銦在上述環境壓力下會發生腐蝕，因為它基本是金屬材料；基于銦基本上是一種金屬材料的事實，因此無線電透射損耗是以導電性損耗的形式出現的，因此必須通過確保膜厚度來保證耐久性的可靠性，使得可以獲得銦的明亮效果設計而無需使銦膜層過多地增厚；并且，例如，因為銦的熔點是156℃(非常低)，當在樹脂模塑部件上連續進行內襯樹脂的二次成形時，銦層會由于熔融樹脂的熱量而熔化，在樹脂模塑部件中，薄膜預先形成在基體的表面上。

雖然銦膜因為顯示出金屬色而適合于標志等的膜，但其帶來的問題在于它易于剝落并且缺乏耐久性和耐磨性。而且，銦膜可以腐蝕，因為其基本是金屬。因此，當設置包含二氧化硅的陶瓷膜時，耐久性得到改善，并且可以保護膜或涂料。然而，包含二氧化硅的陶瓷膜是無色的，因此不能提供例如金屬色的外觀。