[發明專利]列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法及裝置

在審

• 申請號: 202310231514.7
• 申請日: 2023-03-07
• 公開（公告）號: CN116067603A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 陳磊磊;潘庚紳;余汶潞;錢振東;張煜恒;陳小虎
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 孟麗娜

1.一種列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1、采集橋面瀝青鋪裝振動數據，并獲取多條列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖；所述列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖由一輛列車通行時的橋面鋪裝振動數據繪制成；所述振動數據為振動幅度；

步驟2、獲取適應性振動幅度V_s和適應性振動頻率f_s，以對振動測試裝置進行適應性設定，具體包括：

步驟2A、基于步驟1中獲得的多條列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖，剔除曲線外冗雜的振動數據后，確定振幅區域邊界值V₁、V₂和V₃；其中，V₁≤V₂＜V₃；

步驟2B、定義橋面鋪裝振幅低頻段R₁=[0，V₁]、R₃=[V₃，V_m]和振幅高頻段R₂=[V₂，V₃]，其中，V_m為觀測到的最大幅值；

步驟2C、基于多條列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖，分析R₁和R₃各自的代表性及穩定性，選取振幅高頻段R₂作為橋面瀝青鋪裝振動典型工況；

步驟2D、選取任一振動幅度作為適應性振動幅度V_s，V_s∈R₂，將V_s所屬列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖的列車致橋面鋪裝振動時間作為適應性振動時間t_s、V_s所屬列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖的列車致橋面鋪裝振動頻率作為適應性振動頻率f_s；

步驟3、基于等效轉化公式、V_s和f_s，計算振動測試裝置中適應性振動激勵模塊的可調頻電機的轉速n_s和可調距偏心輪的偏心距R_s；

其中，振動測試裝置包括適應性振動激勵模塊和振動試驗模塊，振動試驗模塊用于提供穩定且符合瀝青混合料測試要求的振動試驗平臺；適應性振動激勵模塊將NR_s振幅傳遞至振動試驗模塊；其中，N≥2；

其中，等效轉化公式為：

n_s=60f_s/p，R_s=V_s/N；p為磁極對數；

步驟4、基于步驟3設定振動測試裝置后，在測試場景下配合試驗選取不同目標試件進行橋面瀝青鋪裝振動測試模擬。

2.根據權利要求1所述的列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法，其特征在于，步驟2C中，針對振幅低頻段R₁和R₂，列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖條數占比25%；針對振幅高頻段R₃，列車致橋面鋪裝振動曲線時程圖條數占比50%。

3.根據權利要求1所述的列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法，其特征在于，步驟3中，偏心輪的最大半徑R_m大于振動工況中的最大振幅V_m，調整后R_m-V_m=L，L≥5cm。

4.根據權利要求1所述的列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法，其特征在于，步驟3中，N=2。

5.根據權利要求1所述的列車致橋面瀝青鋪裝振動離析測試方法，其特征在于，步驟4中，基于實際橋面瀝青鋪裝材料在測試中的溫度試驗要求，設置振動試驗模塊為保溫振動試驗模塊。