[發(fā)明專利]用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310215198.4
• 申請日: 2023-03-08
• 公開（公告）號: CN116163196A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范軍琳;宋廣林;仝波;卜江峰;朱祥;沈伊楠;閔亞芝
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵上海設(shè)計院集團啟東發(fā)展有限公司;中鐵上海設(shè)計院集團有限公司
• 主分類號: E01D12/00
• 分類號: E01D12/00;E01D4/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12;E01B25/22
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 周宇凡

1.一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：包括受壓的下承式主拱、受拉的上承式副拱、主墩、邊墩和軌道走行梁；

其中所述主墩和所述邊墩的上方均設(shè)置有端橫梁，所述主墩上方的端橫梁沿順橋向向兩側(cè)延伸一定距離，所述下承式主拱的兩側(cè)拱腳固定在所述主墩的端橫梁上方且位于所述上承式副拱的范圍內(nèi)，所述上承式副拱的一側(cè)拱腳固定在所述主墩的端橫梁下方且位于所述下承式主拱的范圍內(nèi)，其另一側(cè)拱腳固定在所述邊墩的端橫梁下方，使所述下承式主拱和所述上承式副拱的拱腳相錯；所述軌道走行梁設(shè)置在所述端橫梁橫橋向的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述下承式主拱與其下方的所述軌道走行梁之間通過剛性吊桿連接構(gòu)成整體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述剛性吊桿的兩端分別與所述下承式主拱以及所述軌道走行梁構(gòu)成螺栓連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：位于所述上承式副拱上方的所述軌道走行梁之間設(shè)置有中橫梁，所述上承式副拱與所述中橫梁之間通過鋼立柱連接構(gòu)成整體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述軌道走行梁之間設(shè)置有中橫梁和平聯(lián)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述下承式主拱與所述上承式副拱之間設(shè)置有若干所述端橫梁，若干所述端橫梁之間通過加勁縱梁連接構(gòu)成整體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述上承式副拱與所述主墩之間的對應位置通過使兩者局部加厚實現(xiàn)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述主墩和所述邊墩為鋼箱截面和混凝土截面組合結(jié)構(gòu)，其墩頂一定范圍內(nèi)均為鋼結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述走行軌道梁采用U型鋼截面軌道梁。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于懸掛式單軌的大跨度單肋式剛性吊桿組合拱結(jié)構(gòu)橋，其特征在于：所述下承式主拱和所述上承式副拱為鋼箱截面。