[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶移動(dòng)式載車(chē)盤(pán)的洗車(chē)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310209187.5
• 申請(qǐng)日: 2023-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116279309A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮占勝;俞邢軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 紹興市中立鋼業(yè)建筑工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60S3/00;B60S3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶移動(dòng)式載車(chē)盤(pán)的洗車(chē)機(jī)，包括洗車(chē)廂以及位于洗車(chē)廂內(nèi)部的移動(dòng)載車(chē)裝置，移動(dòng)載車(chē)裝置包括軌道、載車(chē)機(jī)構(gòu)以及牽引機(jī)構(gòu)，軌道上滑動(dòng)連接有承載待洗車(chē)輛的載車(chē)機(jī)構(gòu)，載車(chē)機(jī)構(gòu)相匹配的設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)可牽引載車(chē)機(jī)構(gòu)在軌道上進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，載車(chē)機(jī)構(gòu)中包括對(duì)待洗車(chē)輛進(jìn)行限位的限位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有保證洗車(chē)安全運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，其主要用于洗車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及洗車(chē)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種帶移動(dòng)式載車(chē)盤(pán)的洗車(chē)機(jī)。

背景技術(shù)

洗車(chē)機(jī)主要是利用電腦控制毛刷和高壓水自動(dòng)來(lái)清洗汽車(chē)的一種機(jī)器，其中洗車(chē)機(jī)還包括對(duì)車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，目前的轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)大多為鏈條式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在清洗車(chē)輛時(shí)，需要將車(chē)輛掛入空擋，并且不能拉起手剎，也就使得車(chē)輛處于不制動(dòng)的情況，這樣的結(jié)構(gòu)在對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)、清洗過(guò)程中，因車(chē)輛不制動(dòng)，毛刷滾動(dòng)的力可能會(huì)帶動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，從而使得車(chē)輛清洗過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛偏移、碰撞，因此使得車(chē)輛清洗不安全。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本發(fā)明目的是提供一種保證洗車(chē)安全運(yùn)行的洗車(chē)機(jī)。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種帶移動(dòng)式載車(chē)盤(pán)的洗車(chē)機(jī)，包括洗車(chē)廂以及位于所述洗車(chē)廂內(nèi)部的移動(dòng)載車(chē)裝置，所述移動(dòng)載車(chē)裝置包括軌道、載車(chē)機(jī)構(gòu)以及牽引機(jī)構(gòu)，所述軌道上滑動(dòng)連接有承載待洗車(chē)輛的所述載車(chē)機(jī)構(gòu)，所述載車(chē)機(jī)構(gòu)相匹配的設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)可牽引所述載車(chē)機(jī)構(gòu)在所述軌道上進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所述載車(chē)機(jī)構(gòu)中包括對(duì)待洗車(chē)輛進(jìn)行限位的限位機(jī)構(gòu)。

在上述技術(shù)方案中，所述載車(chē)機(jī)構(gòu)包括底盤(pán)以及固定連接在所述底盤(pán)上部的載盤(pán)，所述底盤(pán)上固定連接有兩組滑動(dòng)臺(tái)，所述滑動(dòng)臺(tái)上設(shè)有滑槽；

所述軌道包括軌條以及固定連接在所述軌條上的多組滾輪，所述滾輪位于所述滑槽內(nèi)，所述滾輪的頂部與所述滑槽頂面抵觸。

在上述技術(shù)方案中，所述牽引機(jī)構(gòu)包括支撐架、驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪以及牽引鏈條，所述底盤(pán)滑動(dòng)連接在所述支撐架上，所述支撐架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述主動(dòng)鏈輪，所述支撐架的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述從動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪與所述從動(dòng)鏈輪之間設(shè)有所述牽引鏈條，所述底盤(pán)底面固定連接有牽引臺(tái)，所述牽引鏈條與所述牽引臺(tái)固定連接，所述支撐架上固定連接有所述驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述主動(dòng)鏈輪動(dòng)力連接。

在上述技術(shù)方案中，所述支撐架包括兩組支撐臺(tái)，每組所述支撐臺(tái)的頂面均設(shè)有凹槽，所述底盤(pán)的底部對(duì)應(yīng)每組所述支撐臺(tái)均固定連接有滑條，所述滑條滑動(dòng)連接在所述凹槽內(nèi)。

在上述技術(shù)方案中，所述限位機(jī)構(gòu)包括前部限位機(jī)構(gòu)以及后部限位機(jī)構(gòu)，所述前部限位機(jī)構(gòu)包括前部限位楔臺(tái)、前部牽引架以及前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載盤(pán)上靠近其一端設(shè)有前部條槽，所述前部牽引架滑動(dòng)連接在所述前部條槽上，所述前部牽引架上固定連接有所述前部限位楔臺(tái)，所述載盤(pán)上與所述前部牽引架匹配的設(shè)有所述前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述前部牽引架在所述前部條槽上進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)；

所述后部限位機(jī)構(gòu)包括后部限位楔臺(tái)、后部牽引架、第一電機(jī)以及后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載盤(pán)上靠近其另一端設(shè)有后部條槽，所述后部牽引架滑動(dòng)連接在所述后部條槽上，所述后部牽引架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述后部限位楔臺(tái)，所述后部牽引架上固定連接有所述第一電機(jī)，所述第一電機(jī)與所述后部限位楔臺(tái)動(dòng)力連接，所述第一電機(jī)可帶動(dòng)所述后部限位楔臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述載盤(pán)上與所述后部牽引架匹配的設(shè)有所述后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述后部牽引架在所述后部條槽上進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

在上述技術(shù)方案中，所述前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)/后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、絲杠以及絲杠座，所述前部牽引架/后部牽引架上固定連接有所述絲杠座，所述絲杠座內(nèi)螺紋連接有所述絲杠，所述載盤(pán)上固定連接有所述第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與所述絲杠動(dòng)力連接。

在上述技術(shù)方案中，所述底盤(pán)上設(shè)有放置槽，所述底盤(pán)底面上與所述放置槽連通的設(shè)有排水口，所述前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)以及后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)均位于所述載盤(pán)的底部，所述前部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)以及后部帶動(dòng)機(jī)構(gòu)均位于所述放置槽內(nèi)。