[發明專利]一種帶油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統

在審

• 申請號: 202310158166.5
• 申請日: 2023-02-23
• 公開（公告）號: CN116379136A
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 胡佳會;范莎;樵明月;左進;李亞娟;葉鑫;李小粉
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16L55/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 方紅

1.一種帶機械油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統，包括第一箱體(1)、第二箱體(12)，第一箱體(1)與第二箱體(12)扣合，所述第一箱體(1)內部設有積油槽(13)，其特征在于，還包括驅動機構、輸油機構，所述驅動機構與輸油機構配合，以將潤滑油輸送至積油槽(13)內，所述驅動機構包括差速器(2)、驅動齒輪(21)、機油油泵(22)、連接塊(23)、帶動桿(24)、第一嚙合齒輪(25)、第二嚙合齒輪(26)，差速器(2)安裝在第一箱體(1)內部，驅動齒輪(21)安裝在差速器(2)上，機油油泵(22)固定在第一箱體(1)內，且位于差速器(2)的下方，連接塊(23)固定在機油油泵(22)的一端，帶動桿(24)與連接塊(23)連接，第一嚙合齒輪(25)可轉動地安裝在帶動桿(24)上，第二嚙合齒輪(26)可轉動地布置在機油油泵(22)與輸油機構之間，且第二嚙合齒輪(22)同時與第一嚙合齒輪配合、輸油機構配合，第一嚙合齒輪(25)與驅動齒輪(21)配合。

2.根據權利要求1所述的一種帶機械油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統，其特征在于，所述輸油機構包括抽冷機(27)、吸油過濾器(28)、油管(29)，所述抽冷機(27)與第二嚙合齒輪(26)配合，吸油過濾器(28)安裝在機油油泵(22)的一側，所述抽冷機(27)與機油油泵(22)連通，吸油過濾器(28)一端與機油油泵(22)連通，另一端與油管(29)連通。

3.根據權利要求2所述的一種帶機械油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統，其特征在于，所述油管(29)包括第一直油管(29-1)、中間彎油管(29-2)、第二直油管(29-3)，所述第一直油管(29-1)一端與吸油過濾器(28)連接，另一端與中間彎油管(29-2)連接，第二直油管(29-3)一端與中間彎油管(29-2)的另一端連接，另一端對準積油槽(13)。

4.根據權利要求3所述的一種帶機械油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統，其特征在于，所述第一直油管(29-1)與中間彎油管(29-2)、中間彎油管(29-2)與第二直油管(29-3)的連接處設有緩沖除垢裝置。

5.根據權利要求4所述的一種帶機械油泵輔助潤滑的新能源減速器潤滑系統，其特征在于，所述緩沖除垢裝置包括油沖板(3)、彈性拉繩(32)、存油螺紋管(35)，油沖板(3)的端面上設有油沖濾口(31)，周面上對稱設有限位槽(33)，所述油管(29)內部的軸向端設有內管限位塊(37)，以及沿油管(29)內軸向對稱設置的槽口限位塊(36)，所述油管(29)的徑向端設有下油通孔(34)，所述存油螺紋管(35)與下油通孔(34)螺紋連接，所述彈性拉繩(32)一端固定在油管(29)的內壁上，另一端與油沖板(3)的端面連接，油沖板(3)的限位槽(33)與油管(29)內的槽口限位塊(36)滑動配合。