[發明專利]一種汽車電池整形裝置

在審

• 申請號: 202310089384.8
• 申請日: 2023-01-30
• 公開（公告）號: CN116169337A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 陳嘉輝;周鐘
• 申請（專利權）人: 上海應用技術大學
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M10/058
• 代理公司: 佛山知正知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44483
• 代理人: 胡晗緋

1.一種汽車電池整形裝置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)上端固定有腰型環狀的滑軌(3)，所述滑軌(3)上等距設置有多個滑動連接的滑塊(8)，所述滑塊(8)上固定有底板(24)，所述基座(1)上設置有驅動滑塊(8)沿滑軌(3)往復移動的牽引組件，所述基座(1)后端固定有基板(5)，所述基板(5)上固定有固定板(6)，所述固定板(6)上固定有平行于滑軌(3)的直線段的氣缸(23)，所述氣缸(23)的活塞桿前端固定有壓平組件，所述壓平組件用于對底板(24)上的電池進行下壓整形。

2.根據權利要求1所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述壓平組件包括固定在氣缸(23)的活塞桿前端的支板(20)，所述支板(20)上豎直設置有滑動連接的壓桿(21)，所述壓桿(21)的底部固定有水平設置的壓板(22)，所述固定板(6)上設置有移動單元，所述移動單元用于向上或向下移動壓桿(21)。

3.根據權利要求2所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述固定板(6)為倒L形，所述氣缸(23)固定在固定板(6)的豎直部，所述移動單元包括固定在固定板(6)水平部下端的頂板一(17)，所述頂板一(17)的兩端下部為向上傾斜的傾斜面，所述頂板一(17)的中端下部為水平面，所述頂板一(17)兩端的傾斜面上固定有微動開關(18)，所述壓桿(21)的上部套設有彈簧一(19)，所述彈簧一(19)的頂部固定在壓桿(21)的頂部，所述彈簧一(19)的底部固定在支板(20)上端面，所述壓桿(21)頂部抵持在頂板一(17)的下部，所述頂板一(17)平行于氣缸(23)的長度方向。

4.根據權利要求3所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述壓桿(21)的頂部固定有壓輪一(16)，所述壓輪一(16)抵持在頂板一(17)的下部。

5.根據權利要求1所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述底板(24)上設置有側壓單元，所述側壓單元包括固定在底板(24)兩側的滑套(15)，所述滑套(15)內設置有滑動連接的導桿(25)，兩個所述導桿(25)平行設置，兩個所述導桿(25)的相對端固定有側板(26)，所述底板(24)上固定有驅動兩塊側板(26)相互靠近或遠離的驅動單元。

6.根據權利要求5所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述驅動單元包括固定在兩塊側板(26)同一端的齒條(10)，兩根所述齒條(10)平行設置，兩根齒條(10)之間設置有齒輪(7)，所述齒輪(7)轉動設置在底板(24)上端，兩根齒條(10)均與所述齒輪(7)嚙合，所述基板(5)上水平固定有頂板二(9)，所述頂板二(9)的兩端為向基板(5)方向傾斜的傾斜面，所述頂板二(9)的中部為豎直面，所述底板(24)上遠離滑軌(3)中心的導桿(25)的外部套設有彈簧二(14)，所述彈簧二(14)的一端固定在導桿(25)遠離底板(24)的一端端部，所述彈簧二(14)的另一端固定在滑套(15)的端部，所述導桿(25)與頂板二(9)處于同一水平高度，所述頂板二(9)與頂板一(17)對齊。

7.根據權利要求6所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述底板(24)上遠離滑軌(3)中心的導桿(25)的端部固定有壓輪二(13)，所述壓輪二(13)與頂板二(9)處于同一水平高度。

8.根據權利要求1所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述牽引組件包括設置在滑軌(3)內側兩端的傳動輪(12)，兩個所述傳動輪(12)與基座(1)轉動連接，兩個所述傳動輪(12)上嚙合有腰型環狀的傳動鏈(11)，所述滑塊(8)的一端與傳動鏈(11)上的鏈節固定連接，所述基座(1)底部固定有電機(2)，所述電機(2)的輸出軸與其中一個傳動輪(12)的中心固定連接。

9.根據權利要求1所述的汽車電池整形裝置，其特征在于，所述滑軌(3)的上表面設置有多個沿其長度方向分布的滾輪(4)。