[發(fā)明專利]換電云管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310083957.6
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN116192896A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖興國;蔣明波
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州瀚川智能科技股份有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/1001;G07F15/00;G06Q20/14;G06Q30/0601;G06Q50/06
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 楊慧紅

1.換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：該云管理系統(tǒng)包括移動平臺、云平臺和數(shù)據(jù)集成接口；

所述移動平臺和云平臺信號連接，移動平臺和云平臺分別與數(shù)據(jù)集成接口進(jìn)行數(shù)據(jù)連接；

所述移動平臺包括移動客戶端；所述移動客戶端包括換電云微信小程序和換電云微信公眾號；

所述云平臺包括應(yīng)用服務(wù)模塊、資源調(diào)度模塊和環(huán)境部署模塊；

所述應(yīng)用服務(wù)模塊包括系統(tǒng)管理模塊、基礎(chǔ)信息模塊、統(tǒng)計分析模塊、運(yùn)營管理模塊、運(yùn)營商管理模塊、訂單管理模塊、車輛管理模塊、電池管理模塊、換電站管理模塊、客戶管理模塊和儀表盤；

所述系統(tǒng)管理模塊負(fù)責(zé)用戶管理、角色管理、菜單管理；

所述基礎(chǔ)信息模塊負(fù)責(zé)平臺區(qū)域管理、車隊管理、遠(yuǎn)程升級；

所述統(tǒng)計分析模塊負(fù)責(zé)平臺換電次數(shù)、用電量、用電占比、訂單統(tǒng)計；

所述運(yùn)營管理模塊負(fù)責(zé)場站運(yùn)營時段、電網(wǎng)電價、換電計費(fèi)、電池運(yùn)營模型和訂單的管理；

所述運(yùn)營商管理模塊負(fù)責(zé)運(yùn)營商的信息管理；

所述訂單管理模塊負(fù)責(zé)查看換電訂單記錄和進(jìn)行退款；

所述車輛管理模塊負(fù)責(zé)車輛型號和車輛信息的管理；

所述電池管理模塊負(fù)責(zé)電池型號和電池信息管理；

所述換電站管理模塊負(fù)責(zé)換電站信息和運(yùn)行狀況的管理；

所述客戶管理模塊負(fù)責(zé)客戶信息的管理；

所述儀表盤負(fù)責(zé)大屏地理分布、實(shí)時訂單的信息綜合展示；

所述資源調(diào)度模塊包括服務(wù)網(wǎng)關(guān)和負(fù)載均衡；所述服務(wù)網(wǎng)關(guān)和負(fù)載均衡均與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)連接；

所述環(huán)境部署模塊包括云服務(wù)器、MQTT消息服務(wù)器和MYSQL數(shù)據(jù)庫；所述云服務(wù)器、MQTT消息服務(wù)器和MYSQL數(shù)據(jù)庫均與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)集成接口還與外部的站控系統(tǒng)和運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述換電云微信小程序和換電云微信公眾號在登錄過程中，網(wǎng)站向微信認(rèn)證發(fā)起請求認(rèn)證；用戶向微信認(rèn)證進(jìn)行用戶授權(quán)；微信認(rèn)證向網(wǎng)站發(fā)送授權(quán)碼；網(wǎng)站向微信認(rèn)證發(fā)出申請令牌；微信認(rèn)證向網(wǎng)站發(fā)送返回令牌；網(wǎng)站向微信用戶獲取用戶信息，同時進(jìn)行令牌校驗；微信用戶向網(wǎng)站響應(yīng)用戶信息；網(wǎng)站向用戶獲取用戶權(quán)限，用戶向網(wǎng)站發(fā)送用戶功能列表；網(wǎng)站進(jìn)行用戶菜單欄展示。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述換電云微信小程序和換電云微信公眾號運(yùn)行之后向云平臺系統(tǒng)發(fā)起簽到，簽到時會進(jìn)行軟件版本號校驗，版本不一致時場站下載最新的版本，完成程序升級。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述云平臺設(shè)置各種運(yùn)營模型，場站簽到成功之后為每個場站下發(fā)其對應(yīng)的模型，場站根據(jù)通訊協(xié)議自行設(shè)置自身的運(yùn)營模型。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述站控系統(tǒng)進(jìn)行站控信息采集并完成數(shù)據(jù)上報，站控系統(tǒng)在監(jiān)測到預(yù)警信息時首先關(guān)閉站控關(guān)鍵設(shè)施并向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息，同時通知運(yùn)維人員和后臺管理人員。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換電云管理系統(tǒng)，其特征在于：所述云平臺根據(jù)車輛身份信息生成相應(yīng)的車輛換電訂單，并電池電量信息進(jìn)行換電費(fèi)用結(jié)算，最后將費(fèi)用結(jié)算結(jié)果的換電訂單發(fā)送至客戶。