[發(fā)明專利]一種汽車配件固定夾持設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310069685.4
• 申請(qǐng)日: 2023-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN115816339B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田青霞;徐建文;馮明星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市澤瑞汽車模塑有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 河南德睿智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41220
• 代理人: 于東

本發(fā)明涉及夾持固定技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車配件固定夾持設(shè)備，包括安裝在工作臺(tái)上的垂直轉(zhuǎn)盤，以及用于固定不同汽車配件的夾持盒，所述夾持盒傾斜布置并通過對(duì)應(yīng)的偏心垂直座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在垂直轉(zhuǎn)盤上，偏心垂直座始終保持垂直狀態(tài)，夾持盒內(nèi)還安裝有用于夾持不同汽車配件的夾持組件，夾持組件包括與端部汽車配件首尾位置相對(duì)應(yīng)的首夾板與尾夾板，首夾板上通過細(xì)彈簧連接有伸縮夾板，夾持組件還包括連接在首夾板與尾夾板上的控制桿，首夾板與尾夾板能夠交錯(cuò)插接至對(duì)應(yīng)的夾持盒內(nèi)，中心垂直座上安裝有弧面板。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請(qǐng)解決了現(xiàn)有汽車配件裝配過程中，夾持裝置不夠靈活造成裝配效率低等系列問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及夾持固定技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車配件固定夾持設(shè)備。

背景技術(shù)

常見的汽車配件包括噴油器、懸架、彈簧、主減速器、副車架、制動(dòng)泵、底盤、蓄電池、油冷卻器、張緊器、變速器、正時(shí)皮帶、車輪、氣缸、碳罐、內(nèi)管、節(jié)氣門、傳動(dòng)軸、蓄電池、潤滑油、傳感器、點(diǎn)煙器與儀表盤等，部分汽車配件投入正式安裝之前，需要進(jìn)行小組件預(yù)先安裝，俗稱“小裝配”，然后再進(jìn)行“大裝配”。

現(xiàn)有技術(shù)中，公開號(hào)為CN109176364B的中國專利文獻(xiàn)中提出了一種汽車配件固定夾持裝置，通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋手柄使得安裝夾手Ⅰ和安裝夾手Ⅱ可以對(duì)安裝位置進(jìn)行裝夾；通過升降機(jī)構(gòu)可以改變兩個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)和兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)的水平高低，通過兩個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)可以調(diào)整兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)之間的距離，通過兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)可以對(duì)需要固定的汽車零件進(jìn)行夾持和固定，盡管該類夾持裝置可以適用于不同的安裝位置，并且適用于不同位置和不同形狀的汽車配件的固定和夾持，但是在汽車配件進(jìn)行小組件預(yù)先安裝的過程中，卻并不能起到靈活運(yùn)用從而提高裝配人員工作效率的有益效果，尤其是在進(jìn)行單個(gè)小組件安裝時(shí)，例如采用多個(gè)卡扣有序安裝儀表盤或者其他裝配件時(shí)，依舊需要裝配工人先后找出待裝配的卡扣，操作起來極為不便，降低了人工裝配時(shí)的效率，對(duì)于“新手”裝配工，更容易出現(xiàn)安裝順序錯(cuò)誤的現(xiàn)象，因此，本申請(qǐng)公開了一種汽車配件固定夾持設(shè)備用來滿足汽車配件“小裝配”過程中靈活高效的裝配夾持需求。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車配件固定夾持設(shè)備，具備有序控制夾持固定不同汽車配件實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定裝配等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有汽車配件裝配過程中，夾持裝置不夠靈活造成裝配效率低等系列問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件固定夾持設(shè)備，包括安裝在工作臺(tái)上的垂直轉(zhuǎn)盤，以及用于分別固定不同汽車配件的多個(gè)夾持盒，所述夾持盒傾斜布置并通過對(duì)應(yīng)的偏心垂直座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述垂直轉(zhuǎn)盤上，且所述偏心垂直座通過其上的偏心配重塊始終保持垂直狀態(tài)，所述夾持盒內(nèi)還安裝有用于夾持不同汽車配件的夾持組件，所述夾持組件包括與端部汽車配件首尾位置相對(duì)應(yīng)的首夾板與尾夾板，所述首夾板上通過細(xì)彈簧連接有伸縮夾板，所述伸縮夾板與端部汽車配件的一端相接觸，所述夾持組件還包括連接在所述首夾板與所述尾夾板上的控制桿，所述首夾板與所述尾夾板能夠交錯(cuò)插接至對(duì)應(yīng)的所述夾持盒內(nèi)，且所述控制桿通過復(fù)位彈簧與對(duì)應(yīng)所述夾持盒的側(cè)壁相連接，所述垂直轉(zhuǎn)盤的中部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有能夠保持相對(duì)位置固定的中心垂直座，所述中心垂直座上安裝有弧面板，所述弧面板的頂端高于所述控制桿底端運(yùn)動(dòng)軌跡上的最高位置，所述控制桿的底端在所述弧面板上逐漸上升時(shí)，能夠解除所述首夾板對(duì)汽車配件一端的夾持效果；所述工作臺(tái)上安裝有用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述垂直轉(zhuǎn)盤的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括相嚙合的外齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪，以及安裝在所述工作臺(tái)下方的踏板與飛輪，用戶踩踏所述踏板能夠帶動(dòng)所述飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)并間接帶動(dòng)所述垂直轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，所述工作臺(tái)上還安裝有用于減緩所述垂直轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速的制動(dòng)組件，所述制動(dòng)組件包括通過扭簧安裝在所述驅(qū)動(dòng)齒輪一側(cè)的制動(dòng)塊，所述制動(dòng)塊的一端搭接在所述驅(qū)動(dòng)齒輪上。