[發明專利]一種便于安裝的壓縮機曲軸及使用方法

在審

• 申請號: 202310049808.8
• 申請日: 2023-02-01
• 公開（公告）號: CN116292584A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 徐銘澤;徐利德
• 申請（專利權）人: 南通聯翔機械有限公司
• 主分類號: F16C3/12
• 分類號: F16C3/12;F16C3/14;G08B21/18;G01M13/00
• 代理公司: 南通德恩斯知識產權代理有限公司 32698
• 代理人: 丁桂紅

本發明公開了一種便于安裝的壓縮機曲軸及使用方法，包括軸桿、安裝塊，連接塊和固定塊，所述軸桿的一端通過軸安裝有安裝塊，所述安裝塊的內部頂壁內部底壁均安裝有插桿，所述固定軸的外安裝有L型的旋轉桿，所述安裝塊的內壁貫穿安裝有觸發桿，所述觸發桿的外壁環繞安裝有第二彈簧，所述觸發桿的外壁安裝有固定柱，所述觸發桿的外壁安裝有限位桿。本發明通過安裝有安裝塊和連接塊可以方便拆卸，將安裝塊插入到連接塊中，觸發桿進入到貫穿孔的內部，限位桿被阻擋，使得觸發桿移動帶動第二彈簧伸長，觸發桿移動撞擊旋轉桿，旋轉桿的底部擠壓插桿，插桿的底部插入到限位槽的內部，將安裝塊固定在連接塊的內部，實現安裝功能。

技術領域

本發明涉及曲軸技術領域，具體為一種便于安裝的壓縮機曲軸及使用方法。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

現有的壓縮機曲軸存在的缺陷是：

1、專利文件CN111853096A公開了一種曲軸及壓縮機，護的權項“涉及壓縮機領域，解決了壓縮機預熱冷凍油時間過長的問題。該曲軸包括包括長軸和具有偏心結構的短軸，短軸上存在有承接部；長軸可轉動的設置且長軸上存在有推動組件；推動組件用于在長軸正向轉動時與承接部抵接以驅動短軸帶動偏心結構轉動，并用于在長軸反向轉動時與承接部分離以阻斷向短軸動力傳遞；該壓縮機包括該曲軸，電機與長軸連接，滾子套設于偏心結構上。本發明長軸可正向和反向轉動，長軸反向快速運轉帶來大量的熱量，使壓縮機正常工作前冷凍油預熱加快；上述曲軸可以根據轉向切換預熱模式和正常工作模式，可避免壓縮機突然反轉造成的泵體損壞、制冷劑和冷凍油預熱過程泵體損壞”，曲軸拆卸安裝時，需要工作人員逐步的將個零件密封墊圈等部件安裝，整體結構較為復雜，且拆裝不便，為此申請提出了一種具有快速拆裝結構的曲軸；

2、專利文件CN111287941B公開了曲軸及壓縮機，保護的權項“曲軸包括：分體設置的第一軸和第二軸，第二軸偏心安裝在第一軸的端面上；其中，第一軸和/或第二軸通過鍛壓成型，和/或第二軸通過電阻焊的方式偏心焊接在第一軸的端面上。該方案將曲軸設置成兩個分體的軸，這樣可通過改變第一軸和第二軸安裝時的相對放置位置來調節其偏心距離，這樣能夠使曲軸的通用性更好，標準化程度更高，同時能夠節省曲軸的加工費用，提升產品開發進度。同時，第一軸和/或第二軸通過鍛壓成型，使得曲軸的成型簡單、加工容易且能夠使曲軸的加工更加節能環保。而第一軸和第二軸通過電阻焊的方式安裝在一起，能夠使第一軸和第二軸之間的連接質量更好，連接過程更方便，效率更高”，現有的裝置大多不能對連接部分潤滑，導致曲軸磨損嚴重，使用壽命縮短；

3、專利文件CN112943615B公開了曲軸及壓縮機，保護的權項“曲軸包括依次連接的長軸、偏心部和短軸，短軸的端面為止推面，止推面上具有外環形潤滑區和內環形潤滑區，外環形潤滑區圍繞內環形潤滑區設置；其中，外環形潤滑區內具有多個外潤滑槽，多個外潤滑槽沿外環形潤滑區的周向間隔設置；內環形潤滑區內具有多個內潤滑槽，多個內潤滑槽沿內環形潤滑區的周向間隔設置。在使用時，曲軸的止推面和配合部件的配合面配合，曲軸轉動時，位于止推面外的氣體和潤滑油通過多個外潤滑槽和多個內潤滑槽進入止推面和配合面之間，從而形成一層流體膜，這樣可避免或減少了止推面和配合面的接觸和直接摩擦，從而減少了曲軸及配合部件的磨損，提高了使用上述結構的壓縮機的性能”，曲軸發生損傷時，往往會導致壓縮機曲軸出現竄動，從而出現異響，在輕微損傷時，異響往往較小，不容易被發現，導致損壞變大；