[發(fā)明專利]氨氣噴射控制系統(tǒng)、方法及車輛在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310032206.1 | 申請(qǐng)日: | 2023-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116066207A | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋欣;劉國(guó)臣;崔建磊;竇志超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01N3/20 | 分類號(hào): | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 田甜 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氨氣 噴射 控制系統(tǒng) 方法 車輛 | ||
1.一種氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,包括尿素箱、尿素泵、尿素噴射器、反應(yīng)器、穩(wěn)壓箱、氨氣噴射器和控制單元;所述尿素箱通過所述尿素泵與所述尿素噴射器連通,所述尿素噴射器的噴射口設(shè)置于所述反應(yīng)器內(nèi);所述反應(yīng)器、所述穩(wěn)壓箱和所述氨氣噴射器依次連通,所述氨氣噴射器的噴射口設(shè)置在后處理系統(tǒng)上;所述控制單元分別與所述尿素泵、所述尿素噴射器和所述氨氣噴射器電連接;
當(dāng)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述尿素泵正轉(zhuǎn),并控制尿素噴射器和所述氨氣噴射器打開,所述尿素箱中的尿素溶液經(jīng)過所述尿素泵由所述尿素噴射器噴射到所述反應(yīng)器中,與所述反應(yīng)器中的催化劑反應(yīng)生成氨氣;所述反應(yīng)器中產(chǎn)生的氨氣進(jìn)入所述穩(wěn)壓箱;所述穩(wěn)壓箱中的氨氣由所述氨氣噴射器噴射至所述后處理系統(tǒng);
當(dāng)車輛熄火時(shí),所述控制單元控制所述尿素泵反轉(zhuǎn),使所述尿素噴射器以及管路內(nèi)的尿素溶液回流至所述尿素箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括空氣壓縮機(jī),所述空氣壓縮機(jī)與所述反應(yīng)器連通,所述空氣壓縮機(jī)與所述控制單元電連接;
當(dāng)車輛熄火時(shí),所述控制單元控制所述空氣壓縮機(jī)工作,將空氣注入所述反應(yīng)器,使所述反應(yīng)器、所述穩(wěn)壓箱、所述氨氣噴射器以及管路中的氨氣進(jìn)入所述后處理系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括空氣過濾器,所述空氣過濾器與所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括泄壓閥,所述泄壓閥串連在所述尿素箱和所述穩(wěn)壓箱之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括減壓閥,所述減壓閥串連在所述反應(yīng)器和所述穩(wěn)壓箱之間,所述減壓閥與所述控制單元電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括截流閥,所述截流閥串連在所述減壓閥和所述穩(wěn)壓箱之間,所述截流閥與所述控制單元電連接,所述截流閥用于根據(jù)所述控制單元的控制信號(hào)打開或關(guān)閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),其特征在于,所述氨氣噴射控制系統(tǒng)還包括壓力采集單元、溫度采集單元和氮氧檢測(cè)單元,所述壓力采集單元、所述溫度采集單元和所述氮氧檢測(cè)單元均與所述控制單元電連接;
當(dāng)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),所述壓力采集單元用于采集所述穩(wěn)壓箱內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓,所述溫度采集單元用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度,所述氮氧檢測(cè)單元用于采集發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氮氧化物的濃度,所述控制單元用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)氣壓和預(yù)設(shè)氣壓范圍,控制所述尿素泵正轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,以及控制所述尿素噴射器打開;所述控制單元還用于根據(jù)所述排氣溫度、所述氮氧化物的濃度和預(yù)設(shè)氮氧轉(zhuǎn)換率,控制所述氨氣噴射器的噴射量。
8.一種氨氣噴射控制方法,其特征在于,應(yīng)用于權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的氨氣噴射控制系統(tǒng),所述氨氣噴射控制方法包括:
當(dāng)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),獲取穩(wěn)壓箱內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氮氧化物的濃度;
根據(jù)所述實(shí)時(shí)氣壓和預(yù)設(shè)氣壓范圍,控制尿素泵正轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,以及控制尿素噴射器打開;
根據(jù)所述排氣溫度、所述氮氧化物的濃度和預(yù)設(shè)氮氧轉(zhuǎn)換率,控制氨氣噴射器的噴射量。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氨氣噴射控制方法,其特征在于,所述氨氣噴射控制方法還包括:
當(dāng)車輛熄火時(shí),控制所述尿素泵反轉(zhuǎn),使所述尿素噴射器以及管路內(nèi)的尿素溶液回流至尿素箱。
10.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的氨氣噴射控制系統(tǒng)。
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