[發明專利]一種塔式起重機起吊安全性檢測裝置及方法在審
| 申請號: | 202310023403.7 | 申請日: | 2023-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN115924745A | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 朱本龍;林文治;王珂 | 申請(專利權)人: | 徐州市檢驗檢測中心;徐州智匯谷數字產業研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/16 | 分類號: | B66C13/16;B66C13/08;B66C15/00;B66C1/12 |
| 代理公司: | 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 韋洲 |
| 地址: | 221000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塔式起重機 起吊 安全性 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,包括校準平臺(1),校準平臺(1)的上端面和下端面為平行的兩個平面,校準平臺(1)的側面周向均布有數個指示燈(11),校準平臺(1)的下端面環形陣列有至少三個球鉸支座(2),球鉸支座(2)配設有球鉸桿(21),球鉸桿(21)的外側壁沿球鉸桿(21)的軸線方向設有張力傳感器(3),球鉸桿(21)的外端部設有吊具懸掛機構(211),校準平臺(1)的下端面設有旋轉臺,旋轉臺連接有連接桿(4),連接桿(4)與校準平臺(1)的上端面垂直,連接桿(4)下部豎向并列連接有兩個測距傳感器(5),測距傳感器(5)的轉動路徑與所有球鉸支座(2)環形陣列的中心同心。
2.根據權利要求1所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,所述校準平臺(1)的上端面設有吊環(12),吊環(12)的受力點與所有球鉸支座(2)環形陣列的中心共處于一條垂線。
3.根據權利要求1或2所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,所述校準平臺(1)為正棱柱,正棱柱的每個側面都設有指示燈(11)。
4.根據權利要求3所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,所述校準平臺(1)為正四棱柱,校準平臺(1)的下端面環形陣列有四個球鉸支座(2),四個球鉸支座(2)分布于校準平臺(1)下端面的四個角。
5.根據權利要求1所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,所述吊具懸掛機構(211)包括通槽(2111),通槽(2111)的槽壁設有對穿孔,對穿孔內配設有吊栓(2112)。
6.一種塔式起重機起吊安全性檢測方法,其特征在于,包括權利要求1-5中任意一項所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,具體步驟為:
第一步,將每個吊具懸掛機構(211)連接一根吊索(6),每根吊索(6)與被吊物(7)上不同的吊裝位置連接,完成吊裝準備;
第二步,塔式起重機配用校準平臺(1)試吊被吊物(7),試吊高度不大于0.5米,旋轉臺聯動連接桿(4)至對準一個球鉸桿(21),此時上下兩個測距傳感器(5)可以分別測量其與此球鉸桿(21)之間的距離,分別為d1和d2,通過公式可得此時狀態下此球鉸桿(21)軸線的俯仰角α,其中,D為上下兩測距傳感器(5)之間的高度差;張力傳感器(3)可以檢測此時狀態下此球鉸桿(21)的軸向拉力F,通過公式FH=F?cos(α)可得此時狀態下此球鉸桿(21)所承受的拉力在豎直方向的分力FH;旋轉臺聯動連接桿(4)旋轉一周,按上述步驟即可測得此時狀態下每根球鉸桿(21)所承受的拉力在豎直方向的分力FH;
第三步,設所有球鉸支座(2)環形陣列的中心處的垂線為期望重心方向G,如果某根球鉸桿(21)的FH明顯高于其他球鉸桿(21)的FH值,則表明此時被吊物(7)在此試吊狀態下的重心不在期望位置,存在較為嚴重的偏心,繼續起吊可能會發生被吊物(7)傾斜,此時在偏重方向一側的指示燈(11)發出信號Ⅰ,提醒司索工調整被吊物(7)的吊裝位置;如果某根球鉸桿(21)的FH明顯低于其他球鉸桿(21)的FH值,則表明此球鉸桿(21)的吊索(6)為虛吊,繼續起吊可能會發生被吊物(21)沖擊滑脫,此時在虛吊方向一側的指示燈(11)發出信號Ⅱ,提醒司索工檢查相應吊索(6)或調整被吊物(7)的吊裝位置;如果各球鉸桿(21)的FH超出安全范圍,則表明此時各吊索(6)受力不均,繼續起吊可能會發生被吊物(7)沖擊滑脫,此時所有指示燈(11)發出信號III,提醒司索工檢測吊索(6)并調整吊裝位置。
7.根據權利要求6所述的塔式起重機起吊安全性檢測裝置,其特征在于,所述指示燈(11)的信號Ⅰ為常亮黃色燈光,信號Ⅱ為常亮紅色燈光,信號III為閃爍黃色燈光。
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