[發明專利]一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構

在審

• 申請號: 202310020413.5
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN116101517A
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 劉慶;譚友德;朱璇;陳興峰;王巧云;胡馳;雷琪;胡善剛
• 申請（專利權）人: 湖北航天技術研究院總體設計所
• 主分類號: B64G1/58
• 分類號: B64G1/58;B64G1/24
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

本申請涉及一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構，屬于空氣舵技術領域，防熱承載一體式空氣舵熱阻結構，包括舵骨架，舵骨架包括叉形槽、設置于叉形槽周側的加強筋和設置于加強筋上的約束凸起，舵蒙皮，舵蒙皮覆蓋在舵骨架的外側，舵軸，舵軸包括與叉形槽配合連接的舵軸支座和設置于舵軸支座一側的舵軸柱段，隔熱套，隔熱環設置于舵軸支座靠近舵軸柱段的一端，第一隔熱板，第一隔熱板包裹于舵軸支座的周側，第二隔熱板，第二隔熱板設置于叉形槽的周側；本申請可以第二隔熱板設置于叉形槽的周側，用于減小舵骨架的叉形槽自身的溫度，阻斷網格筋內部高溫空氣對舵骨架的叉形槽的熱輻射，減少了舵骨架向舵軸的熱傳導，實現熱阻目的。

技術領域

本申請涉及空氣舵技術領域，特別涉及一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構。

背景技術

空氣舵是飛行器的關鍵部件，其通過轉動實現飛行器飛行姿態的控制，空氣舵安裝在飛行器外部，在飛行器高速飛行過程中，空氣舵承受嚴酷的熱環境和力載荷，設計重點是滿足防隔熱和承載的要求。空氣舵一般由舵面和舵軸組成，飛行時氣動壓力作用在舵面上，從而提供控制的動力；舵軸是空氣舵與軸承和舵機的連接的部件，實現空氣舵的可靠裝配和載荷傳遞，空氣舵的舵面常有防熱承載一體式舵面和防隔熱外層、承載骨架舵面兩類方案，舵軸常用耐高溫、高強、高模量的金屬材料，采用防熱承載一體式舵面具有結構簡單、舵面厚度薄等優點，但防熱承載材料均導熱率高，舵面和舵軸連接部位的熱阻設計是難點，若舵軸溫度過高，影響舵軸正常工作，甚至會導致軸承卡死，導致飛行器飛行故障。

綜上，空氣舵作為飛行器控制飛行姿態的執行機構，承載嚴酷的熱載荷和力載荷，防熱承載一體式空氣舵，如何實現空氣舵的熱阻是設計的重點和難點。

發明內容

本申請實施例提供一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構，以解決相關技術中空氣舵熱阻效率不佳的問題。

本申請實施例提供了一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構，包括

舵骨架，所述舵骨架包括叉形槽、設置于叉形槽周側的加強筋和設置于加強筋上的約束凸起；

舵蒙皮，所述舵蒙皮覆蓋在舵骨架的外側；

舵軸，所述舵軸包括與叉形槽配合連接的舵軸支座和設置于舵軸支座一側的舵軸柱段；

隔熱套，所述隔熱環設置于舵軸支座靠近舵軸柱段的一端；

第一隔熱板，所述第一隔熱板包裹于舵軸支座的周側；

第二隔熱板，所述第二隔熱板設置于叉形槽的周側。

一些實施例中，所述叉形槽上開設有安裝孔；

所述舵軸支座上開設有可與安裝孔對應的凸臺孔。

一些實施例中，所述舵軸支座與叉形槽之間通過鉚釘依次穿過凸臺孔和安裝孔使其連接。

一些實施例中，所述舵軸支座上還設置有加強舵軸載荷力的加強凸臺。

一些實施例中，所述凸臺孔與加強凸臺的高度相同。

一些實施例中，所述加強筋有若干個，若干個加強筋為舵骨架的骨架。

一些實施例中，所述約束凸起有若干個，若干個約束分別設置于叉形槽周側的加強筋上。

一些實施例中，所述第二隔熱板有若干個，若干個第二隔熱板分別設置于每兩個約束凸起之間。

一些實施例中，所述第一隔熱板和第二個隔熱板均為氣凝膠隔熱材料。

一些實施例中，所述隔熱套為玻璃鋼防隔熱套。

本申請實施例提供了一種防熱承載一體式空氣舵熱阻結構，通過隔熱套減少外部氣動熱對舵軸支座的加熱，阻斷了舵骨架向舵軸的熱傳導，實現熱阻目的。