[實(shí)用新型]一種使用可靠的鎖止件、電池包組件及電動車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223603139.4 | 申請日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN219101002U | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建平;于新瑞;褚佳瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 奧動新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B77/00 | 分類號: | E05B77/00;E05B85/00;B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京君慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 吳紹群 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 使用 可靠 鎖止件 電池 組件 電動 車輛 | ||
本實(shí)用新型公開了一種使用可靠的鎖止件、電池包組件及電動車輛,安裝于電池包并用于將電池包鎖止于電動車輛上,鎖止件包括銷軸以及軸套,軸套可轉(zhuǎn)動的套設(shè)于銷軸外側(cè),且軸套與銷軸之間設(shè)有耐磨件,將軸套與銷軸之間設(shè)置有耐磨件,當(dāng)電池包出現(xiàn)晃動時(shí),軸套與銷軸之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,由于耐磨件設(shè)置于軸套與銷軸之間,因此,軸套與銷軸之間的摩擦變成了軸套與耐磨件的摩擦以及銷軸與耐磨件的摩擦,避免了軸套與銷軸之間的直接摩擦導(dǎo)致軸套與銷軸之間出現(xiàn)磨損影響使用壽命的情況,提升了軸套與銷軸的使用壽命,延長了使用壽命,避免鎖止結(jié)構(gòu)或鎖止件產(chǎn)生較大磨損甚至是損壞造成電池包與電動車輛相分離的情況,保證了電動車輛使用的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種使用可靠的鎖止件、電池包組件及電動車輛。
背景技術(shù)
電動車輛通常設(shè)置有電池包為車輛提供動力,為了方便電池包的安裝與拆卸,通常在電動車輛底部設(shè)置鎖止結(jié)構(gòu),且電池包設(shè)有與鎖止結(jié)構(gòu)配合的鎖止件,通過鎖止件和鎖止結(jié)構(gòu)的配合以將電池包連接于車輛上。由于車輛在行駛過程中會產(chǎn)生顛簸晃動等情況,電池包會跟隨車輛的顛簸產(chǎn)生晃動導(dǎo)致電池包與電動車輛出現(xiàn)相對活動的情況,在電池包晃動過程中,必然會導(dǎo)致鎖止件和鎖止結(jié)構(gòu)發(fā)生相對運(yùn)動,進(jìn)而造成鎖止件和鎖止結(jié)構(gòu)發(fā)生相對摩擦,在長時(shí)間的摩擦的過程中,導(dǎo)致鎖止件與鎖止結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)磨損甚至是損壞的情況,嚴(yán)重會導(dǎo)致電池包與電動車輛分離,車輛無法正常行駛。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用可靠的鎖止件、電池包組件及電動車輛,用以解決現(xiàn)有電池包與電動車輛發(fā)生相對運(yùn)動時(shí)導(dǎo)致鎖止件與鎖止結(jié)構(gòu)發(fā)生相對摩擦造成兩者出現(xiàn)磨損甚至損壞,影響車輛正常行駛的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種使用可靠的鎖止件,安裝于電池包并用于將電池包鎖止于電動車輛上,所述鎖止件包括銷軸以及軸套,所述軸套可轉(zhuǎn)動的套設(shè)于所述銷軸外側(cè),且所述軸套與所述銷軸之間設(shè)有耐磨件。
在本方案中,通過將鎖止件設(shè)置為包括銷軸以及軸套,且所述軸套可轉(zhuǎn)動的套設(shè)于所述銷軸外側(cè),使得電動車輛上的鎖止結(jié)構(gòu)在于鎖止件配合時(shí),鎖止結(jié)構(gòu)與軸套相連接,在電池包與電動車輛發(fā)生相對晃動時(shí),軸套相對銷軸發(fā)生轉(zhuǎn)動,從而避免了鎖止結(jié)構(gòu)與軸套發(fā)生相對摩擦的情況,起到了保護(hù)鎖止結(jié)構(gòu)的作用。同時(shí)軸套與銷軸之間設(shè)置有耐磨件,當(dāng)電池包出現(xiàn)晃動時(shí),所述軸套與所述銷軸之間產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,由于所述耐磨件設(shè)置于所述軸套與所述銷軸之間,因此,所述軸套與所述銷軸之間的摩擦變成了所述軸套與所述耐磨件的摩擦以及所述銷軸與所述耐磨件的摩擦,避免了所述軸套與所述銷軸之間的直接摩擦導(dǎo)致所述軸套與所述銷軸之間出現(xiàn)磨損影響使用壽命的情況,提升了所述軸套與所述銷軸的使用壽命,延長了所述軸套與所述銷軸的使用壽命,避免鎖止結(jié)構(gòu)或鎖止件產(chǎn)生較大磨損甚至是損壞造成電池包與電動車輛相分離的情況,保證了電動車輛使用的可靠性。
所述耐磨件沿所述銷軸的周向和/或軸向延伸。
在本方案中,通過將所述耐磨件沿所述銷軸的周向和/或軸向延伸,以使所述耐磨件能夠?qū)⒃谒鲣N軸的周向和/或軸向進(jìn)行防護(hù),當(dāng)所述銷軸與所述軸套發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時(shí),所述銷軸與所述軸套的運(yùn)動軌跡為所述軸套沿所述銷軸的周向轉(zhuǎn)動,因此,將所述耐磨件沿所述銷軸的周向設(shè)置,全方位的保護(hù)了所述銷軸與所述軸套之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動導(dǎo)致相對摩擦的情況,避免所述耐磨件設(shè)置的位置不到位導(dǎo)致當(dāng)所述軸套轉(zhuǎn)動至未設(shè)置所述耐磨件的位置時(shí),所述銷軸與所述軸套仍然會產(chǎn)生相對摩擦導(dǎo)致出現(xiàn)磨損的情況,提升了所述耐磨件工作的可靠性。
所述耐磨件沿所述銷軸的周向設(shè)有多個(gè),且相鄰兩個(gè)所述耐磨件之間具有間隙。
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