[實用新型]一種擠出機用齒輪箱

有效

• 申請號: 202223599486.4
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN218971792U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 張吉利
• 申請（專利權）人: 南京滕達機械設備有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種擠出機用齒輪箱，屬于齒輪箱領域，其包括箱體、傳動軸和兩個輸出軸，傳動軸和輸出軸轉動連接在箱體內，箱體內轉動連接有第一齒輪，兩個輸出軸上均設置有第二齒輪，傳動軸上設置有傳動齒輪，第二齒輪和傳動齒輪分別與第一齒輪嚙合。本申請具有減少兩根輸出軸受到磨損情況不一致導致兩個輸出軸出現軸向偏位的情況，從而提高了齒輪箱實現雙螺桿輸出的穩定性的效果。

技術領域

本申請涉及齒輪箱的領域，尤其是涉及一種擠出機用齒輪箱。

背景技術

如圖1，在相關技術中，常見的雙螺桿擠出機齒輪箱通常是輸入軸11轉動，然后輸入軸11的輸入軸齒輪111帶動第一長軸齒輪121轉動，第一長軸齒輪121帶動長軸12轉動，長軸12的第二長軸齒輪122帶動第一過橋齒輪131轉動，第一過橋齒輪131帶動過橋軸13轉動，隨后過橋軸13的第二過橋齒輪132帶動短軸齒輪141轉動，最后短軸齒輪141帶動短軸14轉動，長軸12和短軸14一起從輸出端伸出轉動并最終實現雙螺桿輸出。

針對上述中的相關技術，常見的雙螺桿擠出機齒輪箱嚙合的齒輪組較多，由于長軸12與短軸14的尺寸不同，且位于傳動級數末端的短軸14受到的載荷較大，而位于傳動級數初端的長軸12受到的荷載較小，導致長軸12的磨損狀況與短軸14的磨損狀況不一致，進而使長軸1和短軸13之間出現軸向錯位，影響齒輪箱正常運轉。

實用新型內容

為了減少由于兩根輸出軸磨損情況不一致導致齒輪箱無法正常進行雙螺桿輸出的情況，本申請提供一種擠出機用齒輪箱。

本申請提供的一種擠出機用齒輪箱采用如下的技術方案：

一種擠出機用齒輪箱，包括箱體、傳動軸和兩個輸出軸，所述傳動軸和輸出軸轉動連接在箱體內，所述箱體內轉動連接有第一齒輪，兩個所述輸出軸上均設置有第二齒輪，所述傳動軸上設置有傳動齒輪，所述第二齒輪和傳動齒輪分別與第一齒輪嚙合。

通過采用上述技術方案，傳動軸轉動時，傳動齒輪帶動第一齒輪轉動，第一齒輪同時帶動兩個第二齒輪轉動，兩個第二齒輪分別帶動兩個輸出軸轉動，通過第一齒輪代替了過橋軸、第一過橋齒輪和第二過橋齒輪的結構，使擠出機用齒輪箱的結構更加簡單，由于兩根輸出軸位于同一傳動級數且尺寸相同，所以兩根輸出軸的磨損程度相同，進而減少了由于輸出軸的磨損程度不同導致輸出軸之間出現軸向錯位的情況，進而提高齒輪箱耐用性，實現齒輪箱的正常運轉。

可選的，兩個所述輸出軸均穿過第一齒輪，所述第一齒輪內側壁上設置有用于同時與兩個第二齒輪嚙合的內齒，兩個所述第二齒輪之間留有空間，所述第一齒輪外側壁上設置有用于與傳動齒輪嚙合的外齒。

通過采用上述技術方案，使得第二齒輪與第一齒輪的轉動方向相同，同時將第二齒輪設置在第一齒輪內節約了箱體的內部空間，從而減少了箱體的體積，使箱體的結構更加緊湊。

可選的，所述第一齒輪沿著其軸向的兩端均設置有支撐套筒，所述箱體內設置有與支撐套筒相配合的第一軸承。

通過采用上述技術方案，第一軸承對第一齒輪起到固定作用，減少了第一齒輪出現偏位的情況，使擠出機用齒輪箱可以正常運轉。

可選的，所述箱體的兩端均開設有第一孔洞，兩個所述第一孔洞上均可拆卸連接有用于定位輸出軸的第一壓蓋，所述第一壓蓋上可拆卸連接有軸承套筒，所述軸承套筒遠離第一壓蓋的一端可拆卸連接有第一封蓋，所述軸承套筒內安裝有組合推力軸承，所述輸出軸插接在組合推力軸承內圈并相互緊配合。

通過采用上述技術方案，將端蓋與軸承套筒分離，然后將軸承套筒與第一壓蓋分離，最后將兩個第一壓蓋與箱體分離，即可以將輸出軸從箱體內抽離出來檢測或維修，替代了需要將箱體的上端蓋完全打開才能取出輸出軸的方式，提高了箱體的方便性，同時組合推力軸承對輸出軸具有一定的推力，從而減少兩個輸出軸之間出現軸向錯位的情況，提高輸出軸在運作時的穩定性。