[實用新型]一種密封端蓋的轉運設備

有效

• 申請號: 202223587705.7
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219007811U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 孫斌芳
• 申請（專利權）人: 寧波莼湖天龍機械制造有限公司
• 主分類號: B61D7/00
• 分類號: B61D7/00;B61D7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種密封端蓋的轉運設備，包括車架，安裝在車架上的轉運箱以及安裝在轉運箱底部的支撐板組件，支撐板組件包括轉動安裝在轉運箱底部的轉軸，固定安裝在轉軸上的支撐板單元，轉運箱的外側設有聯動板，聯動板上安裝多個連接臂，連接臂的端部與轉軸的端部鉸接；聯動板的端部鉸接聯動桿，聯動桿的端部連接氣缸。車架的底部設有驅動輪和從動輪，驅動輪連接減速器，減速器連接驅動電機，驅動輪和從動輪的底部配合有導軌，導軌安裝在地面上，導軌的一端銜接密封端蓋上料區，另一端銜接密封端蓋包裝區。該轉運設備無需人工牽引，且可以自動卸料，整體操作方便，密封端蓋轉運操作時，比較省力。

技術領域

本實用新型涉及轉運設備領域，尤其是涉及一種密封端蓋的轉運設備。

背景技術

密封端蓋主要是用于設備主體的端部密封，起到密封的作用，密封端蓋加工完成后，需要通過轉運車轉運到裝配區域，目前的轉運車主要包括轉運箱，安裝在轉運箱底部的支架以及設置在支架上的滾輪，轉運車使用時，人工將密封端蓋搬運到轉運箱內，人手通過把手拉動轉運車，然后，人工將轉運箱內的密封端蓋搬出，密封端蓋整個轉運過程操作比較費時，卸料不方便，本專利基于現有的技術問題，對轉運車的結構進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的缺陷，提供一種密封端蓋的轉運設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種密封端蓋的轉運設備，包括車架，安裝在車架上的轉運箱以及安裝在轉運箱底部的支撐板組件，支撐板組件包括轉動安裝在轉運箱底部的轉軸，固定安裝在轉軸上的支撐板單元，轉運箱的外側設有聯動板，聯動板上安裝多個連接臂，連接臂的端部與轉軸的端部鉸接；聯動板的端部鉸接聯動桿，聯動桿的端部連接氣缸。

進一步，車架的底部設有驅動輪和從動輪，驅動輪連接減速器，減速器連接驅動電機；

驅動輪和從動輪的底部配合有導軌，導軌安裝在地面上，導軌的一端銜接密封端蓋上料區，另一端銜接密封端蓋包裝區。

進一步，減速器上安裝有定位銷，定位銷的端部與車架固定連接。

進一步，轉運箱的四個側面均設有支撐架，支撐架通過螺栓與車架固定連接。

進一步，連接臂和轉軸的數量一致。

進一步，轉運箱底部的多個支撐板單元相互平行。

進一步，驅動輪和從動輪的數量均為兩個，兩個驅動輪之間通過同步軸連接，兩個從動輪之間通過同步軸連接。

本實用新型的有益效果為：該轉運設備使用時，氣缸將聯動板推出，聯動板上的連接臂帶動轉軸轉動，轉軸帶動支撐板單元轉動到平鋪的狀態，多個平鋪后的支撐板單元相互銜接并支撐在轉運箱的底部，此時，轉運箱的底部處于封閉的狀態，人工將密封端蓋搬運到轉運箱內，搬運完成后，驅動電機通過減速器帶動驅動輪轉動，車架底部的驅動輪和從動輪帶動整個轉運設備在導軌上行走，從而到達密封端蓋包裝區，達到密封端蓋包裝區后，氣缸帶動聯動板復位，聯動板上的連接臂帶動轉軸反向轉動，轉軸帶動支撐板單元轉動到豎直的狀態，此時，轉運箱的底部處于打開的狀態，轉運箱內的密封端蓋即可落在密封端蓋包裝區，無需人工對密封端蓋進行卸料，該轉運設備無需人工牽引，且可以自動卸料，整體操作方便，密封端蓋轉運操作時，比較省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型另一角度的結構示意圖。

具體實施方式