[實用新型]一種顯示裝置及汽車

有效

• 申請號: 202223575524.2
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN218849051U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 沈紅福;黃童童
• 申請（專利權）人: 昆山龍騰光電股份有限公司
• 主分類號: G09G3/20
• 分類號: G09G3/20;G09F9/30;F21V33/00;F21V7/00;B60K35/00;B60R11/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊雪

本實用新型涉及車載顯示技術領域，公開一種顯示裝置及汽車。該顯示裝置包括基準平臺和多個基準發光組件，基準顯示屏單元包括基準平臺和設置于基準平臺上的基準發光組件；至少一個側顯示屏單元并排設置且位于基準顯示屏單元的至少一側，側顯示屏單元包括側支撐臺和設置于側支撐臺上的側發光組件；側發光組件包括側承載臺、第一側光源和第二側光源，第一側光源位于側承載臺的第一頂面上，側承載臺朝向基準顯示屏單元的一側設置有第一側斜面，第二側光源設置于第一側斜面上；沿遠離基準顯示屏單元的方向，側顯示屏單元內第一側斜面與側支撐臺之間的夾角A逐漸減小，從而使整個顯示裝置均處于駕駛員的最佳視角范圍內，提升駕駛員的視覺體驗。

技術領域

本實用新型涉及車載顯示技術領域，尤其涉及一種顯示裝置及汽車。

背景技術

電動車時代，由于加速性能遠勝燃油車，比拼性能已經幾乎沒有意義，因此電動車從比拼動力性能轉變為比拼科技感，特別是座艙空間。大屏、多屏、超大駕駛顯示屏越來越受到用戶的鐘愛。

現有技術中，車載前排顯示裝置往往包括儀表屏、中樞屏和副駕屏，其中，儀表屏用于顯示車輛的行駛信息，中樞屏用于顯示導航、音樂、視頻播放等多媒體功能，副駕屏用于為副駕駛員提供視頻播放等多媒體功能，以供副駕駛員娛樂使用。由于車載前排顯示裝置為三聯屏設計，其尺寸較大，不利于駕駛員觀看靠近副駕駛員一側的屏幕，影響駕駛員的視覺體驗。

因此，亟需提出一種顯示裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提供一種顯示裝置，可以使整個顯示裝置均處于駕駛員的最佳視角范圍內，提升駕駛員的視覺體驗。

本實用新型的另一個目的在于提供一種汽車，通過應用上述顯示裝置，可以增加該汽車的科技感，提升駕駛員的視覺體驗。

如上構思，本實用新型所采用的技術方案是：

一種顯示裝置，包括：

基準顯示屏單元，包括基準平臺和設置于所述基準平臺上的基準發光組件；

至少一個側顯示屏單元，并排設置且位于所述基準顯示屏單元的至少一側，所述側顯示屏單元包括側支撐臺和設置于所述側支撐臺上的側發光組件；所述側發光組件包括側承載臺、第一側光源和第二側光源，所述第一側光源位于所述側承載臺的第一頂面上，所述側承載臺朝向所述基準顯示屏單元的一側設置有第一側斜面，所述第二側光源設置于所述第一側斜面上；沿遠離所述基準顯示屏單元的方向，所述側顯示屏單元內所述第一側斜面與所述側支撐臺之間的夾角A逐漸減小。

作為本實用新型提供的顯示裝置的優選方案，所述側顯示屏單元的數量為兩個，兩個所述側顯示屏單元處于所述基準顯示屏單元的同一側；

在靠近所述基準顯示屏單元的所述側顯示屏單元內，所述第一側斜面與所述側支撐臺之間的夾角A1為70°～80°；和/或在遠離所述基準顯示屏單元的所述側顯示屏單元內，所述第一側斜面與所述側支撐臺之間的夾角A2為55°～65°。

作為本實用新型提供的顯示裝置的優選方案，所述側承載臺為四棱臺，所述側發光組件還包括第三側光源，所述第三側光源設置于所述側承載臺的第二側斜面上，所述第二側斜面與所述第一側斜面相對設置。

作為本實用新型提供的顯示裝置的優選方案，所述基準發光組件包括基準承載臺和第一基準光源，所述第一基準光源位于所述基準承載臺的第二頂面上，所述第二頂面與所述基準平臺平行。

作為本實用新型提供的顯示裝置的優選方案，所述基準承載臺為正四棱臺，所述基準發光組件還包括第二基準光源和第三基準光源，所述第二基準光源和所述第三基準光源分別位于所述基準承載臺的兩個相鄰的傾斜面上。

作為本實用新型提供的顯示裝置的優選方案，所述基準承載臺的表面上設置有用于反射光線的反射材料；和/或